Audi A2 pysähtyy tankkauksen jälkeen, polttoaineen laatuhälytys

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2005 Audi A3 1.6L:ssä. Moottorin pysähtyminen tyhjäkäynnillä viittaa usein polttoaineen syöttöongelmiin. Tukkeutunut polttoainesuodatin yhdessä saastuneen polttoaineen kanssa voi aiheuttaa juuri näitä oireita. Polttoainesaastuminen palotilaan voi laukaista moottorin tarkastusvalon ja aiheuttaa epäsäännöllisen tyhjäkäynnin. Minun tapauksessani oli puhdistettava koko polttoainejärjestelmä ja vaihdettava polttoainesuodatin, koska siihen oli kertynyt roskia, jotka rajoittivat asianmukaista virtausta. Tärkeitä diagnoosivaiheita: Tapauksessani moottorin koputus ja sammuminen osoittautuivat vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota, koska saastunut polttoaine vahingoitti sisäisiä komponentteja. Korjaus käsitti polttoainesäiliön purkamisen sen puhdistamiseksi perusteellisesti. Pyydä tarkastamaan kaikki polttoainejärjestelmän osat samalla kun tarkistat koodit. Korjausten lykkääminen voi johtaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kalliimpiin vaurioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minun tapauksessani tapahtui! Huomasin, että luettelemasi korjausvaiheet vastaavat sitä, mitä kävin läpi. Audi A2:ssani oli samanlaisia oireita, ja moottorin koputus oli aluksi melko huolestuttavaa. Muistitko suunnilleen paljonko koko korjaus maksoi? Minun tapauksessani polttoainesuodattimen vaihto ja järjestelmän puhdistus olivat vasta alkua, mietin, havaitsitko myöhemmin muita asiaan liittyviä ongelmia? Saastunut polttoaine polttokammiossani aiheutti lisäkulumista, joka ilmeni muutama kuukausi alkuperäisen korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla Audi A2:sta. Mekaanikon tapaamisen jälkeen kävi ilmi, että ydinongelma oli todellakin väärä polttoaineen koostumus, aivan kuten epäiltiin. Moottorin koputus- ja sammumisongelmat selvisivät, kun korjasimme viallisen kaapelin liitännän polttoainejärjestelmän komponenttiin. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin oireet huomioon ottaen odotettiin. Polttoainejärjestelmän puhdistus ja uudet polttoaineen lisäaineet auttoivat palauttamaan polttoaineen kulutuksen. Toisin kuin sinun tapauksessasi, minulla ei ollut korjauksen jälkeen pysyviä ongelmia tai lisäkulumista. Mekaanikko vahvisti, että polttoaineen laatuongelmien varhainen havaitseminen esti ruiskutusjärjestelmän laajemmat vauriot. Säännöllinen polttoainejärjestelmän huolto ja laadukkaan polttoaineen käyttö ovat pitäneet asiat sujuvina siitä lähtien. On syytä mainita, että vääränlainen polttoaine tai epäpuhtaudet voivat joskus peittää alleen muita ongelmia, mutta tässä tapauksessa sähköliitäntä oli suurin syyllinen, joka vaikutti polttoaineen jakeluun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Noudatin neuvoasi ja kävin tarkistuttamassa sen viime viikolla. Mekaanikko totesi, että saastunut polttoaine oli tukkinut polttoainesuodattimen kokonaan. Polttoaineen laatu oli kauhea, ilmeisesti vesi oli jotenkin sekoittunut bensiiniin edellisen tankkauksen yhteydessä. Korjaus oli suoraviivainen, mutta ei halpa 280 eurolla. Saastunut polttoaine piti tyhjentää, puhdistaa polttoainejärjestelmä ja asentaa uusi polttoainesuodatin. Käyntihäiriö hävisi heti korjauksen jälkeen. Moottorin tarkistusvalo osoittautui liittyvän siihen, että polttoaineseos oli liian rikas saastumisen vuoksi. Mekaanikko näytti minulle vanhan polttoainesuodattimen, joka oli huonossa kunnossa ja jossa oli paljon roskia. Olen kiitollinen, etten odottanut kauemmin, sillä se olisi voinut vahingoittaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Moottorini käy nyt taas tasaisesti, ja polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että minun on oltava varovaisempi tankkauspaikoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)