Atlasin sähköinen kaaos: Jänniteongelmat vaivaavat maasturia

Koin lähes identtisiä oireita omaan vuoden 2019 VW Tiguan -autooni viime kuussa. Auton elektroniikka alkoi käyttäytyä epävakkaasti, ja autossa syttyi epätavallisia varoitusvaloja ja järjestelmässä ilmeni vikoja. Käynnistinmoottori jaksoi tuskin pyöriä, mikä viittasi heikkoon akkuun, mutta todellinen ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi. Diagnostiikka paljasti laturin vian, joka aiheutti ylijännitepiikkejä, jotka vahingoittivat auton ohjausyksikköä ja muita elektronisia järjestelmiä. Laturin sisällä oleva jännitteen säädin ei pitänyt lähtöjännitettä vakiona, minkä vuoksi akku sai epäsäännöllisiä latauksia. Korjaus vaati: * Laturin täydellinen vaihto * Auton ohjausyksikön diagnostiikkatarkistus * Akkujännitteen kuormituskoe * Kaikkien päävirtakytkentöjen tarkistus Tämä oli vakava korjaus, joka kesti kaksi täyttä päivää korjaamolla. Laturin vika oli alkanut aiheuttaa ketjureaktiomaisia ongelmia useissa auton järjestelmissä. Odottaminen pidempään olisi voinut johtaa laajempaan elektroniikkavaurioon. Korjauksen jälkeen kaikki sähköjärjestelmät palasivat normaaliin toimintaan, ja epävakaa käyttäytyminen loppui kokonaan. Nämä oireet ovat melko tyypillisiä latausjärjestelmän ongelmille nykyaikaisissa VW-autoissa niiden herkän elektroniikan vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Kuvailemasi ongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin käyn läpi Atlasini kanssa. Virtapiikkiongelmat ja arvaamaton järjestelmän toiminta saavat minut epäilemään, että kyseessä on sama laturin ja jännitteen säätimen ongelma. Muistatko suunnilleen paljonko koko korjaus lopulta maksoi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut sähkösuojaus- tai sähköongelmia korjauksen jälkeen? Haluaisin budjetoida asian asianmukaisesti ja varmistaa, että hoidan kaiken kerralla välttääkseni useita korjaamokäyntejä. Autoni on vielä takuun piirissä, mutta mieluummin menisin erikoisliikkeeseen, koska jälleenmyyjä ei ole ollut viime aikoina avulias. Latausjärjestelmän ongelmat pahenevat, ja olen huolissani muiden elektronisten komponenttien mahdollisista vaurioista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin noin 3 viikkoa sitten, ja halusin päivittää, että ylijänniteongelmat saatiin ratkaistua kokonaan. Piirisuojajärjestelmät toimivat nyt normaalisti, eikä sähköisiä ongelmia ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Korjaus keskittyi pääasiassa voimakkaasti purkautuneeseen akkuun, joka osoittautui auton ohjausyksikköön vaikuttaneeksi ja epätasaisia järjestelmävaroitusviestejä aiheuttaneeksi keskeiseksi ongelmaksi. Jännitteen säätimen lukemat ovat nyt vakaita ja kaikki elektroniset järjestelmät toimivat asianmukaisesti. Lopullinen hinta oli 290 €, mukaan lukien diagnostiikka ja uusi akku. Tämä oli itse asiassa odotettua alhaisempi, ottaen huomioon kuinka monissa järjestelmissä oli virheilmoituksia. Paljon parempi hinta-laatusuhde kuin mitä jälleenmyyjä tarjosi. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan asian pian, koska nämä korkeajänniteongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos niitä ei hoideta. Auto toimii nyt täydellisesti ilman varoitusvaloja tai käynnistysongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää kaikkia Atlasini sähköongelmista. Vietiin se lopulta riippumattomaan eurooppalaiseen autospesialistiin, kun olin kyllästynyt jälleenmyyjän kierrepeliin. Olen iloinen, että tein niin. Mekaanikko löysi viallisen jännitteensäätimen, joka aiheutti ylijänniteongelmia useissa järjestelmissä. Auton akku oli myös vaurioitunut epäsäännöllisen latauksen vuoksi. Piirisuojajärjestelmä oli tehnyt ylitöitä yrittäessään hallita jännitepiikkejä. Kokonaiskorjaus maksoi 890 €, sisältäen: Uuden laturin integroidulla jännitteensäätimellä, Vaihtoakun, Auton elektroniikan täydellisen diagnosoinnin ja nollauksen, Järjestelmätestauksen. Heidän työnsä kesti noin 6 tuntia. Auto käynnistyy nyt täydellisesti ja kaikki epätavalliset järjestelmäviat ovat loppuneet. Auton elektroniikka toimii taas normaalisti vakailla jännitelukemilla. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat korjaamokäyntini. He selittivät sähköongelmien ketjureaktion ja näyttivät minulle kuluneet komponentit. Olisi säästynyt rahaa, jos se olisi korjattu aikaisemmin ennen kuin se vaikutti niin moneen järjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)