Astran useita sähkövikoja, akku vai jotain pahempaa?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Vauxhall Insignia 1.8:n kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, outoja sähköongelmia, hämärät valot ja käynnistysongelmia. Vein sen viime vuonna vakiokorjaamolleni, ja he löysivät viallisen kaapeliliitännän ohjausyksikköön, joka sekoitti BUS-järjestelmän. Korjaus maksoi minulle noin 260 euroa, mutta se selvitti kaiken. Sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia kokemuksistani, voisitko kertoa, oletko tarkistanut akun kunnon ja saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Kuinka kauan tämä on jatkunut? Koin melkoisen päänvaivan tämän asian kanssa, joten voin ehkä auttaa sinua oikeaan suuntaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun mittarilukemani on 216,339 km ja minulla on ollut tämä ongelma nyt noin viikon ajan. En ole vielä tarkistanut akkua kunnolla, mutta aion testauttaa sen huomenna. Saamani vikakoodi on P0685, joka näyttää liittyvän virransyötön ohjauspiiriin. Outoa on se, että joskus se käynnistyy täydellisesti ja joskus taas todella vaikeasti. Muistatko, oliko sinunkin ongelmasi ajoittainen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, muistan täysin, että minulla oli täsmälleen samat ajoittaiset ongelmat Insigniassani. Autosi käyttäytyminen kuulostaa erittäin tutulta, minun autoni käynnistyi joskus täydellisesti, mutta seuraavalla kerralla se kävi hullun lailla vaikeuksiin. Todella turhauttavaa! Tuo P0685-koodi on itse asiassa juuri se, jonka minäkin sain, mikä on järkevää, koska se liittyy virransyötön ohjauspiiriin. Minun tapauksessani ongelman ajoittainen luonne johtui syöpyneestä liitoksesta, joka joskus otti yhteyttä ja joskus ei. Kun yhteys oli kunnossa, kaikki toimi hyvin, mutta kun se ei ollut kunnossa... no, tiedättehän, miten se menee. Ottaisin ehdottomasti akun testiin, kuten aiotkin, mutta kokemukseni perusteella veikkaan, että kyseessä on samanlainen sähköliitäntäongelma. Kun mekaanikkoni korjasi tuon viallisen kaapeliliitännän ohjausyksikköön, se ratkaisi kaikki nuo epätavalliset sähköhäiriöt. Koska sinulla on samanlainen ajokilometrimäärä kuin autollani oli, kun tämä tapahtui (minun autossani oli noin 205 000 km), kannattaa luultavasti pyytää heitä tarkistamaan kaikki päävirtaliitännät samalla, kun he tekevät sen. On parempi havaita muut mahdolliset ongelmat ennen kuin ne aiheuttavat ongelmia. Pitäkää minut ajan tasalla siitä, mitä saatte selville akkutestissä, olen todella utelias tietämään, onko teillä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! On todella rauhoittavaa kuulla, että jollakin muulla oli täsmälleen samat oireet ja se saatiin korjattua. Ongelmasi ajoittainen luonne, joka vastaa minun ongelmaani, saa minut ehdottomasti ajattelemaan, että olet oikeassa yhteysongelman suhteen. Testaan akun huomenna suunnitelmien mukaan, mutta pyydän myös mekaanikkoani tarkistamaan erityisesti mainitsemasi virtaliitännät. Arvostan todella sitä, että jaoit kaikki nämä tiedot, ja sain nyt paljon paremman käsityksen siitä, mitä etsiä. Varaan luultavasti ajan ensi viikolle ja varmistan, että he tarkistavat kaikki mainitsemasi kohdat. Kustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, jos kaikki korjataan. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa, päivitän viestiketjua, kun tiedän, mikä varsinainen ongelma oli!

(Käännetty kielestä Englanti)