100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

lisa_moon96

Arteon Hybridin lämmönvaihtimen ja ilmastointilaitteen vika korjauksen jälkeen

Hybrid-Arteonini aiheuttaa minulle päänsärkyä useiden ongelmien vuoksi: kojelaudassa näkyy virhekoodeja, ja ilmastointi ei toimi lainkaan. Olen melko varma, että se liittyy lämmönvaihtimeen ja sen anturin kalibrointiin, koska virhe näkyy sillä alueella. Minulle on äskettäin tehty epäilyttäviä korjauksia korjaamossa, joten en halua mennä takaisin sinne. Autoni on vuoden 2020 malli, ajettu 67713 km. Onko kukaan käsitellyt vastaavia jäähdytysjärjestelmän ongelmia? Mietin, onko tämä yleinen ongelma ja millaisia korjauskokemuksenne ovat olleet, ja olen erityisen kiinnostunut kuulemaan luotettavista korjaamoista, jotka ovat korjanneet sen kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

dominikdunkel7

Koin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2017 Passat GTE -hybridillä. Jäähdytysjärjestelmän oireet vastasivat täsmälleen, ilmastointilaite epäonnistui ja kojelaudassa näkyi varoituksia. Juuri syynä oli viallinen lämpötila-anturi lämmönvaihtimessa, joka lähetti virheellisiä lukemia ohjausyksikölle. Korjaus vaati anturin täydellisen kalibroinnin ja ilmastointilaitteen ohjausmoduulin vaihdon. Lämmönvaihdin itsessään toimi oikein, mutta viallinen anturi aiheutti järjestelmän sammumisen suojatoimenpiteenä. Vaikka kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, sen tunnistamiseen ja ratkaisemiseen tarvittiin erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Jäähdytysnesteen vuototesti oli negatiivinen, mikä viittasi aluksi sähköisiin eikä mekaanisiin ongelmiin. Ajoneuvon huoltotiedot eivät osoittaneet aiempia jäähdytysjärjestelmän ongelmia, mikä viittaa siihen, että kyseessä oli erillinen elektroninen vika eikä toistuva ongelma. Tämä on itse asiassa tunnettu heikkouskohta joissakin kyseisen sukupolven VW-hybridien jäähdytysjärjestelmissä. Anturin kalibrointi on tehtävä tarkasti oikeilla diagnostiikkatyökaluilla, muuten ongelmat palaavat. Kouluttautunut korjaamo, jolla on kokemusta hybrideistä, pystyy diagnosoimaan ja korjaamaan tämän melko nopeasti oikeilla laitteilla. Korjaus ratkaisi täysin sekä ilmastointilaitteen toiminnan että virhekoodit. Korjauksen valmistumisen jälkeen ei ole ilmennyt siihen liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

lisa_moon96 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit Passat GTE -kokemuksesi. Oireesi kuulostavat identtisiltä kuin mitä näen omassa Arteonissani. On todella hyödyllistä tietää, että kyseessä oli anturin toimintahäiriö eikä lämmönvaihtimen täydellinen vika. Ennen kuin varaan korjaamokäynnin, voisitko kertoa suunnilleen paljonko anturin kalibrointi ja ohjausmoduulin korjaus maksoi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut lämpömittariin liittyviä ongelmia tai muita jäähdytysjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

dominikdunkel7

Passat GTE:n korjauksen jälkeen lämmitys-, ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmä (HVAC) on toiminut moitteettomasti ilman lämpötilamittarin heilahteluja tai jäähdytysjärjestelmän varoituksia. Diagnostiikassa tunnistettiin ja korjattiin lämpötilaanturin lämmönvaihtimen vika, mikä oli ratkaisevan tärkeää järjestelmän asianmukaiselle toiminnalle. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 980 €, mikä sisälsi viallisen ilmastointiohjausyksikön vaihdon ja tarvittavat anturin kalibrointityöt. Investointi oli sen arvoinen, sillä moottorin jäähdytys ja ilmastointi ovat toimineet täydellisesti viimeisen vuoden ajan. Alkuperäiset anturin toimintahäiriöoireet hävisivät korjauksen jälkeen. Varmista, että valitsemasi korjaamo on kokenut hybridijäähdytysjärjestelmien kanssa, sillä tarkka diagnostiikkalaitteisto on välttämätöntä anturin tarkan kalibroinnin kannalta. Lämpötilan lukemat on kalibroitava tarkasti toimimaan oikein ohjausmoduulin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

lisa_moon96 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille, halusin jakaa nopean päivityksen Arteon-tilanteestani. Sain sen vihdoin korjattua sertifioidussa hybridikorjaamossa viime viikolla. Diagnostiikka vahvisti sen, mitä mainitsitte lämpötila-anturin ja ohjausmoduulin ongelmista. Korjauskustannukset olivat 1150 €, mikä sisälsi täydellisen ilmastointijärjestelmän diagnostiikan, uuden anturin asennuksen ja jäähdytysjärjestelmän täydellisen kalibroinnin. Enemmän kuin toivoin maksavani, mutta vähemmän kuin pelkäsin oireiden perusteella. Työ kesti noin 6 tuntia yhteensä. He näyttivät minulle viallisen anturin, joka aiheutti kaikki lämpömittarivirheet. Korjauksen jälkeen ilmastointi toimii täydellisesti ja kaikki kojelaudan varoitusvalot ovat sammuneet. Jäähdytinnestevuotoja tai muita ongelmia ei ole ilmennyt. Olen todella iloinen, että löysin kunnollisen hybridikokemuksen omaavan korjaamon sen sijaan, että olisin mennyt takaisin edelliselle mekaanikolle. Heidän diagnostiikkalaitteensa havaitsi tarkan paikan, jossa anturin toimintahäiriö tapahtui lämmönvaihtimessa. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoitte ohjaamaan minua oikeaan suuntaan tässä asiassa. Olisin ollut hukassa yrittäessäni selvittää tätä itse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: