KurtWeberFan
Apua tarvitaan: VW Passat 2010: Moottori käy epätasaisesti ja menettää tehonsa.
Nykiminen kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Kokemuksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, joka minulla on juuri nyt. Tuo kaasuläpän ja ilmamassamittarin juttu kuulostaa todella vakavalta. Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja onko sen jälkeen mennyt jotain muuta rikki vai onko autosi kulkenut sen jälkeen moitteettomasti? Odotan innolla vastaustasi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää! Olen iloinen, jos voin auttaa. No, kaasuläppäkotelon ja ilmamassamittarin korjaus ei ollut halpa, mutta auto on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu. Tosin bensatankin tuuletusjärjestelmä oli myös viallinen, aivan kuten epäilitkin. Mutta mekaanikko oli myös sen tutkaillut ja korjannut. Todella kallista oli kuitenkin sulake/virransyöttö, joka oli viallinen. Se maksoi minulle 52 euroa lisää. Sen jälkeen ei kuitenkaan ole ilmennyt muita ongelmia, ja olen iloinen, että kaikki toimii taas. Toivottavasti tästä on apua! Onnea korjauksen kanssa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Se todella rauhoittaa minua. Minun on parasta hoitaa asia mahdollisimman pian, en todellakaan halua jättää sitä huomiotta. Tietosi kaasuläppäkotelosta, ilmamassamittarista ja jopa virtalähteestä ovat todella hyödyllisiä. Näyttää siltä, että minulla on paljon tehtävää. Mutta tärkeintä on, että auto kulkee sen jälkeen yhtä hyvin kuin sinun! Kiitos vielä kerran veli, olet todella auttanut minua! Nyt se lähtee korjaamolle!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 VW Golfissa. Valitettavasti minulla oli myös tämä tunne, että moottorin käynti oli kova ja teho hävisi. Itse asiassa oli harhaluulo ajatella, että se liittyisi polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmään. Minun tapauksessani ongelma oli kaasuläpän runko, joka ei toiminut kunnolla. Kyseessä oli vakava ongelma, sillä kaasuläpän runko vastaa moottorin ilmansyötöstä ja saa moottorin toimimaan. Samaan aikaan käytössä oli ilmamassamittari, joka mittaa moottoriin virtaavan ilman massaa, ja sekin oli viallinen. Kotiin palatessa moottorin tarkastusvalo syttyi, ja auto oli lähes hallitsematon. Puhumattakaan tärinästä, joka oli samanlaista kuin sinun. Se ei ollut rehellisesti sanottuna hauskaa, ja olin onnekas, että ehdin korjaamolle ajoissa. Mekaanikko teki sitten perusteellisen tarkastuksen ja havaitsi nämä ongelmat. Kun ne oli korjattu, auto oli kuin uusi. Kyse on siis ehdottomasti jostain vakavasta asiasta, ja sinun kannattaa viedä auto korjaamolle mahdollisimman pian. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)