Amarokin ilmastointijärjestelmä rikki: Yleiset syyt ja nopeat korjaukset

Minulla oli samanlainen ilmastointilaitteen tehokkuusongelma Volkswagen T6 -autossani (vm. 2016) viime kesänä. Kokemukseni VW-autojen kanssa huomioon ottaen ymmärrän, kuinka turhauttavaa täydellinen ilmastointilaitteen vika voi olla, varsinkin kun se tapahtuu yllättäen. Kun ilmastointilaitetta diagnosoitiin asianmukaisesti, korjaamo löysi ilmastointijärjestelmästä viallisia venttiilejä. Ilmastointilaitteen rele toimi oikein, mutta venttiilit estivät kylmäaineen virtauksen. Heidän oli vaihdettava useita venttiilejä ja ladattava järjestelmä uudelleen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1000 €, sisältäen osat ja työ. Oireet olivat täsmälleen samanlaisia kuin sinulla, ei jäähdytystä ja järjestelmän täydellinen sammuminen. Aluksi luulin, että kyseessä voisi olla kylmäainevuoto tai viallinen painekytkin, mutta todellinen ongelma oli monimutkaisempi. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko kertoa: Kuuluuko epätavallisia ääniä, kun yrität kytkeä ilmastointilaitteen päälle? Kytketyykö ilmastointilaitteen kompressorin kytkin päälle, kun käynnistät järjestelmän? Oletko huomannut kylmäainevuotoja auton alta? Saiko auto mitään varoitusmerkkejä ennen täydellistä vikaantumista? Mikä on autosi nykyinen kilometrimäärä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä sama venttiiliongelma vai jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Mittarilukemani on tällä hetkellä 148 946 km ja huollatin auton viimeksi 3 kuukautta sitten. Ei ollut epätavallista ääntä ilmastoinnissa ennen vikaa eikä näkyviä kylmäainevuotoja auton alta. Kompressorin kytkin ei kytkeydy ollenkaan järjestelmää käynnistettäessä. Se vain sammui yhtäkkiä ilman varoitusta normaalin käytön aikana. Jäähdytysjärjestelmä toimi täydellisesti viime viikkoon saakka, ylläpitäen hyvää ilmastoinnin tehokkuutta jopa lämpiminä päivinä. Kytkeytymättömyyden vuoksi epäilen, että kyseessä saattaa olla sähköinen ongelma pikemminkin kuin mekaaninen ongelma venttiilien kanssa. Se, että korjauskustannuksesi oli noin 1000 €, auttaa asettamaan odotuksia. Annan korjaamon tarkistaa painekytkimen ja sähköliitännät ensin ennen kuin ryhdyn monimutkaisempiin korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoistasi Amarokistasi. Kuvailemiesi oireiden perusteella, erityisesti kompressorin kytkimen täydellisen toimimattomuuden, sähkövikadiagnoosi vaikuttaa osuvalta. Tämä eroaa itse kokemistani T6-kokemuksista, joissa kompressori yritti silti kytkeytyä. Yllättävä vika ilman varoitusmerkkejä, yhdistettynä kytkimen toimimattomuuteen, viittaa usein palaneeseen sulakkeeseen, viallisen releeseen tai viallisen ilmastointipainekytkimeen. Nämä komponentit ovat ratkaisevia puhaltimen ja kompressorin toiminnalle. Minun tapauksessani syyllinen oli venttiilit, mutta sinun oireesi sopivat paremmin ilmastointijärjestelmän sähkövikaisuuteen. Hyvä uutinen on, että sähkövikojen korjaaminen on tyypillisesti halvempaa kuin mekaanisten ongelmien. Painekytkimen vaihto maksaa yleensä noin 200–300 €, kun taas releen tai sulakkeen vaihto olisi vielä halvempaa. Ilmastoinnin huolto voi sisältää myös järjestelmän painekokeen kylmäaineongelmien poissulkemiseksi, mutta kuvailemasi perusteella epäilen sen olevan pääongelmasi. Suosittelisin, että he aloittavat tarkistamalla: ilmastointijärjestelmän sulakkeet, releen toiminnan, painekytkimen toiminnan, kompressorin kytkimen perus sähköliitännät. Näiden tarkistusten pitäisi nopeasti osoittaa tarkka ongelma ilman tarpeetonta osien vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Kuultuani sähkökomponenttien olevan todennäköinen syy, soitin vakiokorjaamolleni, ja heillä oli peruutus huomiselle aamulle. He alkavat tarkistamalla sulakkeet, releen ja painekytkimen, kuten ehdotit. Ilmastointilaitteen diagnostiikka-aika on varattu klo 8 ja he mainitsivat, että alkuarviointiin pitäisi mennä noin 2 tuntia. Toivon todella, että se osoittautuu jostakin yksinkertaisesta, kuten palaneesta sulakkeesta tai viallisesta releestä, eikä suuresta korjauksesta, joka vaikuttaa jäähdytysjärjestelmän komponentteihin. Päivitän, kun tiedän enemmän siitä, mikä aiheutti ilmastoinnin tehottomuuteen liittyvät ongelmani. Ainakin nyt voin mennä sinne tietäen joitakin mahdollisia ongelmia ja suunnilleen, mitä erilaiset korjaukset saattavat maksaa. Sormet ristissä, että se jää mainitun 200–1000 €:n hintaluokan alemmalle tasolle. Puhaltimen moottori ja muut mekaaniset osat vaikuttivat toimivilta juuri ennen vikaa, joten sähködiagnoosin aloittaminen ensin on järkevää. Kiitos vielä kerran avusta todennäköisten syiden rajaamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)