100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

lillystorm6

Alfa Romeon varoitusvalot Signaalin ohjaus & ABS-ongelmat

Tarvitsen apua ymmärtääkseni, liittyykö rengaspainevaroitukseni useisiin ongelmiin! Minulla on vuoden 2015 Giulia (112500km) ja saan useita varoitusvaloja sekä ohjausongelmia. ABS-merkkivalo palaa jatkuvasti, pyörä tärisee pahasti vauhdissa ja ohjaus on muuttunut todella raskaaksi. Rengasanturi näyttää matalaa painetta, mutta renkaat näyttävät olevan kunnossa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Haluan varmistaa, ettei korjaamo veloita liikaa jostain yksinkertaisesta asiasta. Tietääkö kukaan, liittyvätkö nämä ongelmat toisiinsa vai onko ongelmia useita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

MarcelWag87

Olen kohdannut samanlaisia oireita vuoden 2018 Alfa Romeo Stelviossani, joten voin jakaa asiaa koskevia korjauskokemuksia. Rengaspaineiden valvontajärjestelmä on usein kytketty yhteen ABS- ja ohjausjärjestelmien kanssa. Kun rengaspaineanturi vikaantuu, se voi laukaista useita varoitusvaloja ja aiheuttaa harhaanjohtavia oireita. Minun tapauksessani viallinen rengasanturin venttiili aiheutti virheellisiä painelukemia, vaikka renkaat olivat oikein täytetyt. Kuvaamasi raskas ohjaus ja pyörän tärinä vastaavat kokemaani. Viallinen venttiili lähetti auton tietokoneelle virheellisiä signaaleja, jotka vaikuttivat sekä ABS- että ohjaustehostinjärjestelmiin. Tämä on tunnettu ongelma, joka voi aiheuttaa useita varoitusvaloja ja suorituskykyongelmia. Korjaus vaati rengaspaineanturin venttiilikokoonpanon vaihtamista. Tämä oli vakava ongelma, koska sen korjaamatta jättäminen voi johtaa seuraaviin seurauksiin: Epäluotettavaan rengaspaineen valvontaan, heikentyneeseen ABS-toimintaan, ohjauksen osien liialliseen kulumiseen, mahdollisiin turvallisuusriskeihin suuremmissa nopeuksissa Vaikka viallinen rengaspaineanturi saattaa vaikuttaa vähäpätöiseltä, sen vaikutus useisiin järjestelmiin tekee ammattimaisesta diagnoosista välttämättömän. Korjaamon olisi ensin tarkistettava rengaspaineiden valvontajärjestelmä ennen muiden komponenttien tutkimista.

(Käännetty kielestä Englanti)

lillystorm6 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaisen näkemyksen rengasanturiongelmista. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin Giuliani kanssa. Luettuani viestisi olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma. Pyörän tärinä ja raskas ohjaus olivat melko pelottavia, kunnes sain sen korjattua. Onko korjaus kestänyt hyvin sen jälkeen? Olen utelias myös kokonaiskustannuksista, sillä paikallinen korjaamoni tarjosi yllättävän korkeaa hintaa yksinkertaiselta vaikuttavasta rengasanturin vaihdosta. Jouduitko lopulta vaihtamaan anturin lisäksi muita osia? Puhjennut rengas ja viallinen painevalvonta aiheuttivat todella ongelmien ketjureaktion myös minun autossani. Olisi hienoa tietää, vastaako korjauslaskusi sitä, mitä minä katson.

(Käännetty kielestä Englanti)

MarcelWag87

Korjauksen jälkeen rengaspaineiden valvontajärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Viallisen venttiilikokoonpanon vaihtaminen maksoi yhteensä 280 euroa, mikä poisti täysin alhaisen rengaspaineen varoitukset ja niihin liittyvät ongelmat. Korjaus on osoittautunut luotettavaksi, eikä vääriä painehäviöilmoituksia tai ohjausongelmia enää ole. Pyörän tärinä hävisi heti korjauksen jälkeen, ja ohjaus palautui normaaliin tuntumaansa. Myöskään ABS-varoitusvalo ei ole palannut, mikä vahvistaa, että viallinen rengasanturi todella aiheutti nämä useat järjestelmävaroitukset. Itse venttiilikokoonpanon lisäksi ei tarvittu muita osia. Huoltoon kuului myös rengasanturin asianmukainen kalibrointi, joka on ratkaisevan tärkeää tarkan paineenvalvonnan kannalta. Vaikka 280 euroa saattaa tuntua kalliilta renkaisiin liittyvästä korjauksesta, paineenvalvontajärjestelmän erityisluonne ja sen integrointi ajoneuvon muihin järjestelmiin oikeuttaa kustannukset. Investointi oli sen arvoinen, sillä se palautti renkaiden paineenvalvonnan ja poisti ajo-oireet. Kuvauksesi perusteella tarjouksesi kattaa todennäköisesti samanlaiset komponentit ja kalibrointityöt.

(Käännetty kielestä Englanti)

lillystorm6 (Kirjoittaja)

Päätin viedä autoni mekaanikolle eilen nähtyäni viestisi. Kokemus vastaa täsmälleen sitä, mitä kuvailit. Viallisen anturin aiheuttama ilmavuoto aiheutti kaikki nuo varoitusvalot ja ohjausongelmat. Korjaus maksoi minulle yhteensä 295 euroa, mikä on melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. He vaihtoivat rengaspaineen valvontaventtiilin ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin, joka oli sisältä täysin syöpynyt. Ei ihme, että se lähetti vääriä signaaleja tietokoneelle. Parasta on, että auto ajaa nyt täydellisesti. Ohjaus ei ole enää raskas, auto ei enää tärise nopeuksissa, ja kaikki varoitusvalot ovat hävinneet. Se tuntuu aivan erilaiselta autolta. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin se aiheutti muita ongelmia. Koko korjaus kesti noin 2 tuntia. He tekivät myös täyden rengaspaineiden tarkistuksen ja renkaiden kierron, kun auto oli korjaamolla. Rahaa käytettiin hyvin ottaen huomioon, kuinka monta ongelmaa yksi viallinen anturi aiheutti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: