Alfa-hälytysjärjestelmän vika: Kustannukset

Minulla on jonkin verran kokemusta Alfa-malleista, ja törmäsin samanlaiseen ongelmaan Alfa 159 2.2L -mallissani vuodelta 2008. Varkaudenestojärjestelmä osoitti samankaltaisia oireita ajonesto- ja hälytyksenvalvontaongelmien muodossa. Diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että hälyttimen ohjausmoduuli oli koodattava uudelleen. Merkkivalot vilkkuivat yhtäkkiä turvajärjestelmän ohjelmointiongelman vuoksi. Korjaamo löysi keskuslukitusjärjestelmään liittyviä tallennettuja virhekoodeja, jotka aiheuttivat ristiriitoja ajonestolaitteen kanssa. Korjaus käsitti hälyttimen ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnin, jotta se tunnistaisi optisen lukituksen signaalit oikein. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 45 euroa ohjelmistopäivityksen ja järjestelmän tarkistuksen osalta. Tämä ratkaisi sekä hälytystoiminnot että poisti tallennetut ECU-virheet. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa tapauksessasi: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi turvamoduulin yleistä virran katkeamismallia, joka koski useita Alfa-malleja kyseiseltä sukupolvelta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 103100 km:n kohdalla, ja ongelma on edelleen olemassa. Kokeiltuani korjaamolla ehdotettua ohjelmistopäivitystä varkaudenestojärjestelmä ei vieläkään reagoi. Keskuslukitus toimii nyt ajoittain, ja hälytyksen ohjausmoduuli näyttää lisää virhekoodeja. Virran katkeamisen oireet ovat itse asiassa pahentuneet, ja hälytys laukeaa tyhjästä, vaikka auto on lukittu kunnolla. Täytyy tutkia, onko turvamoduuli vaihdettava kokonaan eikä vain ohjelmoida uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä meneillään olevista hälytysjärjestelmäongelmistasi. Minun 159:ssä kävi itse asiassa läpi jotakin samanlaista, ja alkuperäinen ohjelmistokorjaus toimi vain väliaikaisesti, ennen kuin turvahälytin alkoi toimia uudelleen. Epätavalliset hälytyksen laukeamiset ja keskuslukitusongelmat viittaavat siihen, että hälytyksen ohjausmoduuli on vikaantunut. Kun minun laitteeni toiminta heikkeni entisestään, ajonestolaite kytkeytyi ajoittain päälle ilman varoitusta, mikä vastaa näissä yksiköissä yleisesti esiintyvää sähkökatkosta. Kun olin kokeillut ohjelmistopäivitystä kuten sinä, jouduin lopulta vaihtamaan koko turvamoduulin. Korjauskustannukset olivat 290 euroa osasta ja 120 euroa työstä. Vaikka se oli kallis, se poisti täysin kaikki hälytysjärjestelmän toimintahäiriöt ja virhekoodit. Muutama tarkistus kannattaa tehdä ennen moduulin vaihtoa: Jos nämä ovat kunnossa, kyseessä on todennäköisesti sama sisäinen moduulivika, joka oli yleinen näissä malleissa. Uuden yksikön on oltava asianmukaisesti koodattu, jotta se vastaa auton avaimia, mutta sen pitäisi korjata sekä epätavalliset hälytykset että ajoittaiset keskuslukitusongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun 156:ni on vuodelta 2004, ja arvostan kaikkea yksityiskohtaista palautetta. Tarkistettuani ovien anturit ja johdotukset ehdotetulla tavalla, varkaudenestojärjestelmä ei vieläkään toimi kunnolla. Ajoittainen keskuslukitus ja epätavallinen hälytyksen aktivoituminen vastaavat täydellisesti hälytyksen ohjausmoduulin vikaantumisen oireita. Akun jännitemittaukset moduulin kohdalla ovat normaalit, mikä vahvistaa, että hälytysanturiongelmat ovat pikemminkin sisäisiä komponenttivikoja kuin virtaan liittyviä. Koska ohjelmistopäivitykset eivät ratkaisseet turvajärjestelmäongelmia, aion vaihtaa koko hälytyksen ohjausyksikön. Ilmoitetut korjauskustannukset, yhteensä noin 410 euroa, näyttävät olevan samansuuruiset kuin mitä muut ovat maksaneet vastaavista korjauksista. Ainakin nyt tiedän, mitä odottaa, ja voin luottaa siihen, että tämä ratkaisee pysyvästi sekä väärät hälytykset että keskuslukitusongelmat sen sijaan, että jatkaisin väliaikaisia ohjelmistoratkaisuja. Aion suunnitella moduulin vaihdon ensi viikolla. Päivitän viestiketjua, kun uusi hälytyksen ohjausyksikkö on asennettu ja koodattu, jotta voin kertoa, onko se ratkaissut täysin nämä turhauttavat varkaudenestojärjestelmän häiriöt.

(Käännetty kielestä Englanti)