100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

BiancaRacer

Alfa GT Selespeedin epäonnistuminen: TCU-ongelmat

Selespeedillä varustetussa vuoden 2003 Alfa GT:ssäni on vakavia vaihteisto-ongelmia. Auto ei suostu vaihtamaan vaihteita pedaaleilla, se antaa jauhavia ääniä vaihteenvaihdon aikana ja reagoi erittäin hitaasti, kun se toimii. Tällä hetkellä se on siirtynyt hätätilaan ja näyttää virhekoodeja. Epäilen, että vaihteiston ohjausyksikkö saattaa olla viallinen, mutta haluan varmistaa asian ennen sen vaihtamista. Onko kenelläkään ollut samanlaisia vaihteisto-ongelmia Selespeedinsä kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja miten se ratkaistiin? Etsin nimenomaan korjaamokokemuksia ja korjauskustannuksia ongelman diagnosoimiseksi. Auto on tällä hetkellä vielä ajokelpoinen, mutta tuskin käyttökelpoinen näiden vaihteisto-ongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

kurtbecker4

Minulla oli lähes samanlaisia vaihteisto-ongelmia vuoden 2005 Alfa 147 Selespeedissä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta automaattivaihteistoasioista, tunnistin samanlaiset oireet, ja hionta vaihteiden vaihdon aikana ja vaihteiston ohjauksen hidas reagointi olivat merkittäviä punaisia lippuja. Useiden diagnostiikkatestien jälkeen korjaamoni vahvisti, että Selespeed-vaihteistoa ohjaava ajoneuvon ECU oli viallinen. Vaihteistokorjaus käsitti ohjausyksikön vaihtamisen kokonaan, mikä poisti virhekoodit ja palautti vaihteiden asianmukaisen toiminnan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1000 euroa sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen vaihteisto-ongelmat hävisivät kokonaan ja automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti. Jotta voisit auttaa paremmin tilanteessasi, voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, ja onko vaihteiston ohjausyksikkö todellakin syyllinen. Nämä Selespeed-järjestelmät ovat varsin tarkkoja huollosta, joten huoltohistorian tunteminen on tärkeää oikean diagnoosin tekemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

BiancaRacer (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Autossani on 71245 KM matkamittarissa ja halusin mainita, että Selespeed-vaihteiston ongelmat alkoivat vähitellen viimeisen kuukauden aikana. Ohjausmoduulin virhekoodit vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Tämä auttaa vahvistamaan epäilykseni vaihteiston ohjausyksiköstä. Jakamasi 1000 euron korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon ajoneuvon vaihteiston ohjausyksikön vaihdon monimutkaisuus. Aion järjestää kunnollisen diagnostiikkatestin ennen korjausten aloittamista. Autolle tehtiin juuri 2 kuukautta sitten vuosihuolto, jossa tarkistettiin vaihteiston nestetasot, mutta mitään vaihteistokohtaista huoltoa ei silloin tehty. Alkaa tuntua siltä, että tämä on saattanut olla hukattu tilaisuus estää nämä ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

kurtbecker4

Huoltoaikataulusi perusteella tämä kuulostaa todella klassiselta tapaukselta, jossa vaihteiston ohjauksen vikaantuminen oli minun käsittelemäni tapaus. Oireiden asteittainen alkaminen kuukauden kuluessa vastaa täysin kokemuksiani, nämä elektroniset vaihteiston ohjausyksiköt heikkenevät yleensä asteittain eivätkä vikaannu yhtäkkiä. Tietokoneohjatun Selespeed-vaihteiston diagnoosi voi olla hankala, mutta koska virhekoodinne täsmäävät ja oireet ovat samanlaiset, olen varma, että kyseessä on sama vaihteiston ohjausyksikön ongelma kuin minulla. Auton tietokone näyttää tyypillisesti nämä erityiset vikamallit, kun ohjausyksikkö alkaa pettää. Yksi vinkki korjaamokokemuksestani: varmista, että korjaamo tarkistaa vaihteistonesteen laadun diagnoosin aikana, vaikka tasot olisivat olleet äskettäin kunnossa. Huono nesteen kunto voi joskus aiheuttaa samanlaisia elektronisia ongelmia, jotka jäljittelevät vaihteiston ohjausyksikön vikaa. Minun tapauksessani kyseessä oli ehdottomasti ohjausyksikkö, mutta se kannattaa tarkistaa, jotta vältytään turhalta osien vaihdolta. Kun vaihteistokorjaukseni oli valmis, aloin myös tehdä useammin nestetarkastuksia ennaltaehkäisevänä huoltona. Vaihteiston diagnosointi- ja korjausprosessi opetti minulle, että näitä järjestelmiä on seurattava tarkemmin kuin tavallisia manuaalivaihteistoja. Olisin kiinnostunut kuulemaan, mitä korjaamosi havaitsee diagnostiikkatestin aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

BiancaRacer (Kirjoittaja)

Tämän viestiketjun sulkemiseksi korjaamo suoritti tänään vaihteiston diagnoosin. He vahvistivat täsmälleen sen, mitä sinä olet kokenut Selespeed-vaihteisto-ongelmiesi kanssa. Ohjausmoduuli on vikaantunut ja se on vaihdettava. Vaihteiston korjaustarjous oli 1050 euroa, mikä on hyvin lähellä sitä, mitä maksoit. He tarkistivat vaihteiston nesteen, kuten ehdotettiin, ja se oli puhdas, joten lisätöitä ei tarvittu. Olen todella iloinen, että pystyin vertailemaan kokemuksia ennen automaattivaihteiston korjauksen aloittamista. Varaan ajan ohjausyksikön vaihtoon ensi viikolla. Kun olen nähnyt sinun myönteisen lopputuloksesi saman ongelman korjaamisen jälkeen, olen paljon luottavaisempi tämän asian ratkaisemisen suhteen. Näiden vaihteistojen elektroniikkaongelmat näyttävät olevan melko yleisiä, kun ne vanhenevat. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se auttoi välttämään mahdollisesti tarpeettomia diagnoosivaiheita ja vahvisti korjaustavan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: