Alfa Giulian karkea vaihteisto viittaa siirtokotelon nesteeseen

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2014 Alfa Romeo Stelvio dieselissä. Karkea vaihtaminen ja vaihteiden hionta osoittautuivat siirtokotelon merkittäväksi mekaaniseksi kulumiseksi. Aluksi luulin, että kyse oli vain vanhasta nesteestä, mutta tarkastuksessa paljastui useita kuluneita hammaspyöriä ja vakava öljyvuoto. Korjaus edellytti siirtokotelon täydellistä purkamista. Useissa hammaspyöräsarjoissa havaittiin liiallista kulumista, ja ne oli vaihdettava. Myös pääakselin laakerit olivat vaarassa saastuneen öljyn vuoksi. Yksinkertaisena nesteenvaihtodiagnoosina alkanut toimenpide kehittyi suureksi peruskorjaukseksi. Kuvaamasi oireet, erityisesti vaihteiden välinen liukuminen, viittaavat vahvasti sisäisiin siirtokotelon ongelmiin, jotka eivät rajoitu pelkkään nesteen huoltoon. Viivästynyt huolto johtaa usein vaihteiden kulumisen nopeutumiseen, erityisesti näissä yksiköissä. Suosittelen vahvasti, että vaihteistoasiantuntija tarkastaa sen, ennen kuin vauriot etenevät pidemmälle. Tämäntyyppinen mekaaninen vika on melko vakava ja vaatii yleensä laajoja toimenpiteitä. Mitä kauemmin odotat, sitä suurempi on täydellisen vian riski. Kun siirtokotelon hammaspyörät alkavat jauhaa, sisäisiä vaurioita on yleensä jo olemassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta Stelvion ongelmista. Oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin mitä minä koen Giuliani kanssa. Vein sen eilen vaihteistoasiantuntijalle neuvojesi perusteella, ja he vahvistivat merkittävän siirtonesteen saastumisen. Muistatko suunnilleen, paljonko täydellinen korjaus lopulta maksoi sinulle? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia sen jälkeen, kun vaihdelaatikon kunnostus tehtiin? Mekaanikko mainitsi mahdollisen öljyvuodon syöttöakselin lähellä, mikä saa minut huolestumaan tarvittavien korjausten laajuudesta. Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minulle saattaa tulla maksettavaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Stelvion siirtokotelon korjaus oli lopulta hyvä investointi, sillä se maksoi 330 euroa viallisen vaihteen korjaamisesta. Vaihteistoasiantuntija havaitsi samanlaisia ongelmia öljyvuodon ja saastuneen siirtonesteen kanssa, aivan kuten kuvaamasi. Kun kuluneet hammaspyöräsarjat oli vaihdettu ja vuotavat tiivisteet korjattu, kaikki narskuttelu- ja karheat vaihteenvaihto-ongelmat hävisivät kokonaan. Vaihteisto vaihtaa nyt tasaisesti, eikä minulla ole ollut yhtään toistuvaa ongelmaa viimeisen vuoden aikana. Jälkikäteen ajateltuna siirtokotelon vikaantumisen varhainen havaitseminen esti todennäköisesti laajemmat vauriot. Kun vaihteistoöljyn määrä on oikea ja uudet tiivisteet on asennettu, nämä yksiköt voivat toimia luotettavasti vielä monta kilometriä. Tärkeintä on puuttua öljyvuotoihin nopeasti, ennen kuin ne johtavat nopeaan kulumiseen kotelon sisällä. Syöttöakselin vuodon kuvauksesi perusteella korjauskustannukset voivat olla samansuuruiset, jos ne havaitaan riittävän ajoissa. Korjaaminen nyt, kun kuluminen on vielä kohtuullista, auttaa välttämään kalliimman peruskorjauksen myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, jotka antoivat panoksensa. Halusin vain päivittää Giuliani tilanteen. Saatuani useita mielipiteitä tein siirtokotelon korjauksen erikoisliikkeessä. Kokonaiskorjaus maksoi 480 euroa, mikä oli hieman odotettua enemmän, koska he havaitsivat lisää kulumista syöttöakselin laakereissa purkamisen aikana. Vanha siirtoneste oli pahasti saastunut hammaspyörien kulumisesta johtuvista metallihiukkasista, mikä vahvisti diagnoosin. Korjausprosessi kesti 3 päivää, mutta ero on huomattava. Vaihteiden hionta- tai liukumisongelmia ei enää ole. Vaihteisto vaihtaa nyt tasaisesti kaikilla vaihteilla. Myös öljyvuoto korjattiin vaihtamalla kuluneet tiivisteet syöttöakselin ympärille. Hyvä, että puutuin asiaan ennen kuin mekaaninen kuluminen aiheutti täydellisen siirtokotelon vian. Vaihteistoasiantuntija mainitsi, että näiden ongelmien havaitseminen ajoissa säästää yleensä tuhansia mahdollisia korjauskustannuksia. Aion ehdottomasti pitää kiinni säännöllisistä öljynvaihdoista tästä lähtien ehkäistäkseni vastaavia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)