Alfa Brera Lämmittimen ytimen vikaantumisen merkit ja ratkaisut

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Alfa Romeo 159:ssä, jossa lämmittimen teho laski merkittävästi. Pääsyy oli jäähdytysnesteen virtapiirissä oleva venttiilitukos, joka rajoitti virtausta lämmittimen ytimeen. Varoitusvalo ilmaisee usein pikemminkin jäähdytysnesteen virtauksen rajoittumista kuin täydellistä järjestelmävikaa. Vaikka ilmeisten jäähdytysnesteen vuotokohtien tarkistaminen on hyvä asia, ongelma johtuu yleensä siitä, että lämmittimen ytimen virtausta ohjaava vesiventtiili on juuttunut osittain suljettuun asentoon. Jäähdytysjärjestelmä voi näyttää olevan kunnossa, koska moottorin läpi kiertää edelleen riittävästi jäähdytysnestettä, mutta rajoitettu virtaus lämmittimen ytimeen aiheuttaa huonon matkustamon lämmityksen. Korjaus käsitti venttiilikokoonpanon puhdistamisen ja sitä ohjaavan elektronisen toimilaitteen moitteettoman toiminnan varmistamisen. Tämä on yleensä kohtalainen korjaus, joka vaatii jonkin verran purkamista, jotta venttiilin komponentteihin päästään käsiksi, mutta se ei ole katastrofaalinen ongelma, jos siihen puututaan nopeasti. Ilman asianmukaista korjausta se voi johtaa ajan mittaan laajempiin lämmittimen ytimen vaurioihin. Tärkeimmät kysymykset mekaanikolle: Onko hänellä kokemusta Alfa Romeo -lämmitysjärjestelmistä, Mitä takuuta korjaukselle tarjotaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä lämmittimen ytimen ja venttiilin ongelmasta. Tukkeutumisen selitys on täysin järkevä, kun otetaan huomioon autoni lämmitysoireet. Aion ehdottomasti kysyä nuo kysymykset diagnostiikkatestauksesta ja takuun kattavuudesta. Voisitko kertoa, mitä korjauskustannukset olivat sinun tapauksessasi? Haluaisin myös tietää, oliko sinulla korjauksen jälkeen ollut muita auton lämmitys- tai jäähdytysjärjestelmään liittyviä ongelmia? Paikalliset korjaamot tarjoavat varsin erilaisia hintoja, ja yritän saada käsityksen siitä, mitkä voisivat olla kohtuulliset kustannukset tämäntyyppisessä korjauksessa Alfa-autossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun auton venttiiliongelma saatiin diagnosoitua ja korjattua, minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia lämmitys- tai jäähdytysjärjestelmän kanssa. Korjaus osoittautui suoraviivaiseksi, vain viallinen sähköliitäntä vesiventtiiliin, joka ohjaa jäähdytysnesteen virtausta lämmittimen ytimeen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, johon sisältyi venttiilin tukkeutumisen diagnosointi ja kaapeliliitännän korjaaminen. Tämä oli paljon vähemmän kuin alun perin pelkäsin, sillä jotkin korjaamot tarjosivat huomattavasti korkeampia summia olettaen, että lämmittimen ytimen täydellinen vaihto olisi tarpeen. Jäähdytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Matkustamo lämpiää nyt kunnolla, eikä varoitusvalo ole palannut. Varmista, että mekaanikkosi tarkastaa perusteellisesti venttiilin sähköliitännät ennen kuin oletat, että tarvitaan laajempia korjauksia. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea, varsinkin kun on kyse auton venttiiliongelmista, jotka vaikuttavat lämmittimen suorituskykyyn. Tärkeintä on, että ongelmaan puututaan pian, sillä venttiilin tukkeutumisen korjaamatta jättäminen voi johtaa vakavampiin jäähdytysjärjestelmän ongelmiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista. Vein Brerani sertifioituun korjaamoon ja sain sen kuntoon. Mekaanikko löysi osittain jumissa olevan vesiventtiilin, aivan kuten ehdotettiin. He puhdistivat venttiilikokoonpanon ja vaihtoivat kuluneen sähköliittimen. Korjaus maksoi lopulta 180 euroa, johon sisältyi jäähdytysjärjestelmän ja lämmitinytimen täydellinen diagnostiikkatesti. Se oli melko kohtuullinen hinta, kun otetaan huomioon, että jotkut korjaamot tarjosivat yli 500 euroa laajemmista töistä. Matkustamon lämmitys toimii nyt täydellisesti, ja ärsyttävä varoitusvalo on poissa. Moottorin jäähdytysneste virtaa kunnolla lämmittimen ytimeen, eikä venttiilien tukkeutumisongelmia enää ole. Kadun vain sitä, etten saanut sitä korjattua aikaisemmin. Kaikkien, joilla on samankaltaisia oireita, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa vesiventtiili ensin, ennen kuin olettaa tarvitsevansa suuria korjauksia. Tukkeutunut tai viallinen venttiili voi jäljitellä vakavampia jäähdytysjärjestelmän ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)