konstantinfox84
Alfa 147 polttoainemittarin ongelmat johtavat moottorin sammumiseen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
konstantinfox84 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto tehty 102259 KM:n kohdalla. Sain autoni takaisin korjaamolta eilen ja sain saman diagnoosin. Polttoainesäiliön anturi oli täysin kuollut, mikä aiheutti sekä mittarin toimintahäiriön että moottoriongelmat. Tasoanturin vaihto plus työ maksoi 180 euroa. He myös puhdistivat samalla koko polttoainejärjestelmän. Auto kulkee nyt täydellisesti, ei enää jumita ja polttoainemittari toimii kuten pitääkin. Tämä näyttää olevan yleinen vika näissä malleissa. Polttoainetason anturilla on taipumus vikaantua vähitellen ja antaa ensin vääriä lukemia ennen kuin se kuolee kokonaan. Jos se korjataan ajoissa, voidaan välttää kokemani moottorinohjausongelmat. Kannattaa ehkä tarkistaa, onko tuotantopäivääsi koskevaa takaisinkutsua tai teknistä huoltotiedotetta, sillä joihinkin autoihin on asennettu päivitetty anturirakenne.
(Käännetty kielestä Englanti)
gerhardkeller64
Kiitos Alfa 147:ää koskevasta päivityksestä. Se vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun 156:ssani, nämä polttoainetason anturit ovat ehdottomasti heikko kohta koko Alfa-mallistossa tuon aikakauden ajalta. Korjauskustannukset 180 euroa ovat melko tavanomaiset. Alkuperäinen korjaukseni, jossa korjattiin vain anturi ja sulake, oli halvempi, mutta päädyin lopulta tarvitsemaan polttoainejärjestelmän täydellisen puhdistuksen muutamaa kuukautta myöhemmin, mikä toi kokonaishinnan lähelle maksamaasi summaa. Viallisen anturin oireet ovat niin samankaltaisia kaikissa näissä malleissa, että se alkaa virheellisillä polttoainemittarin lukemilla ja etenee sitten moottorinhallintaongelmiin. Anturin huonot signaalit sekoittavat auton elektroniikan, mikä johtaa sakkausongelmiin. Tarkistin mainitsemasi takaisinkutsun, ja autoni sai itse asiassa päivitetyn anturimallin tämän korjauksen yhteydessä. Uudessa osassa on parempi korroosionkestävyys ja paremmat johdotusliitännät. Se on toiminut moitteettomasti jo yli 50000 kilometrin ajan. Hyvä, että se korjattiin nopeasti. Kun nämä anturit vikaantuvat kokonaan, ne voivat joskus vaurioittaa polttoainesäiliön muita osia, mikä tekee korjauksista paljon kalliimpia.
(Käännetty kielestä Englanti)
konstantinfox84 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Näiden vastausten perusteella korjauskustannukset ja lopputulos tuntuvat paljon paremmilta. Polttoainetason anturin vaihdon ja järjestelmän puhdistuksen kokonaishinta 180 euroa vaikuttaa kohtuulliselta, varsinkin kun otetaan huomioon sen tarjoama kattava korjaus. Pysähtymisongelmat ja polttoainemittarin virheelliset lukemat olivat varsin huolestuttavia, mutta on rauhoittavaa tietää, että tämä on tunnettu ongelma, johon on helppo ratkaisu. Auton anturin vaihto on ratkaissut molemmat ongelmat täysin. On mielenkiintoista kuulla, että päivitetty rakenne on kestävämpi. Tarkistin asian korjaamolta, ja he vahvistivat, että käytetään uudempaa versiota polttoainesäiliön anturista, joten toivottavasti tämä estää ongelmien toistumisen. Kaikille muille, joilla on samanlaisia ongelmia näiden mallien kanssa, älkää odottako liian kauan tarkistuttamaan sitä. Polttoainemittarin epäsäännöllisen käyttäytymisen varhaiset oireet voivat nopeasti kehittyä vakavammiksi moottorinhallintaongelmiksi. Auton elektroniikka ei todellakaan selviä hyvin viallisista anturisignaaleista. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Foorumien tietämys on auttanut vahvistamaan, että tein oikean päätöksen korjata tämä nopeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
gerhardkeller64
Minulla on jonkin verran kokemusta autojen elektroniikasta, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 Alfa 156 -bensiinimoottorissani. Oireet olivat lähes identtiset, polttoainemittarin lukemat olivat virheelliset ja moottorin pysähtyminen oli ongelmallista. Tarkistettuaan polttoainejärjestelmän perusteellisesti mekaanikkoni löysi polttoaineanturipiiriin kytketyn sulakkeen, joka oli palanut. Viallinen anturi otti liikaa virtaa, mikä aiheutti sulakkeen räjähtämisen. Tämä aiheutti epätarkkoja lukemia ja vaikutti moottorinohjausjärjestelmään. Korjaus oli suoraviivainen: sulakkeen ja viallisen anturin vaihtaminen palautti normaalin toiminnan. Kokonaiskustannukset olivat 52 euroa osista ja työstä. Korjaus ratkaisi täysin sekä mittariongelmat että sammumisongelman. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Näyttääkö mittari epätavallisia lukemia tai onko se jumissa? Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Oletko tankannut hiljattain polttoainetta eri asemalta? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin polttoaineanturivian yhteydessä.
(Käännetty kielestä Englanti)