100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

franziskaice5

Aktiivisen ilmanohjainläpän vika Mini Clubmanissa

Koen aktiivisen ilmaohjainläpän vian vuoden 2013 Mini Clubmanissani. Moottorin vikavalo palaa ja moottori ylikuumenee. Voisiko viallinen sähkömekanismi olla syyllinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

maximilian_knight7

Mielenkiintoista. Minulla oli samanlainen ongelma Audi A3:ni kanssa, vaikka se ei ollutkaan täysin sama. Moottorin vikavalo, auton ylikuumeneminen, kaikki hauskaa. Saavuttaako moottori normaalin käyttölämpötilan, vai kestääkö se kauemmin kuin tavallisesti? Oletko tarkistanut vikakoodin? Sen pitäisi osoittaa suoraan lämmönhallintaan, erityisesti jäähdyttimen säleikköön. Se oli ainakin minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

franziskaice5 (Kirjoittaja)

Heittikö Audi myös aktiivisiin ilmaventtiileihin liittyvän vikakoodin? Oliko ylikuumeneminen jatkuvaa vai vain tietyissä olosuhteissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

maximilian_knight7

Kyllä, vikakoodi viittasi suoraan jäähdyttimen säleikön sulkimeen. Ylikuumeneminen oli havaittavissa enemmän matalammilla nopeuksilla tai tyhjäkäynnillä. Kovemmilla nopeuksilla ilmavirta näytti kompensoivan jonkin verran. Jos epäilet sähkömekanismia, on luultavasti parasta antaa sen mennä kunnolliseen diagnoosiin. Korjaamokäynti saattaa olla tarpeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

franziskaice5 (Kirjoittaja)

Hyväksytty. Kiitos oivalluksesta. Diagnoosi vahvistettiin. Aktiivinen ilmaventtiilin sähkömekanismi oli todella viallinen. Korjauskustannukset olivat 590 €. Se vaihdettiin. Auto on nyt kunnossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: