Akkuongelmat vaivaavat Infiniti JX:ää Ratkaisuja tarvitaan

Hei! Minulla oli jokseenkin samanlainen ongelma vuoden 2014 Infiniti QX60 Hybridin kanssa (periaatteessa uudempi versio JX:stäsi). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta luotan pääasiassa mekaanikkooni monimutkaisten asioiden osalta. Viime vuonna autossani oli samankaltaisia oireita: heikot käynnistykset, himmeät valot ja outo sähkökäyttäytyminen. Kävi ilmi, ettei kyse ollut vain akusta vaan viallisesta ohjausyksiköstä, joka tyhjensi akun. Luotettava korjaamoni teki diagnoosin ja vaihtoi ohjausyksikön, mikä maksoi minulle noin 600 euroa. Sen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Mikä on ajokilometrimääränne, ja oletteko huomanneet muita sähköongelmia? Onko kojelaudassa ollut varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometrini on 69236 KM ja viimeisin huolto tehtiin noin 2 kuukautta sitten. En ole vielä huomannut mitään varoitusvaloja mittaristossa, mutta on hyvä tietää ohjausyksikköongelmasta, joka sinulla oli. Se on ehdottomasti asia, jonka pidän mielessä, kun vien sen korjaamolle. Tapahtuiko akun tyhjeneminen vähitellen, vai oliko se äkillistä? Minun akkuni näyttää pahentuneen parin viime viikon aikana, mutta yritän miettiä, pitäisikö se tarkastuttaa heti vai voinko odottaa vähän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, minun 2014 QX60 Hybridissä akun tyhjeneminen oli ehdottomasti enemmänkin asteittainen asia. Se alkoi melko hienovaraisesti ensin vain satunnaisesti himmenevillä valoilla, sitten se paheni asteittain noin 3-4 viikon aikana, kunnes en voinut enää olla välittämättä siitä. Ottaen huomioon, että näet samanlaista etenemistä ja ajokilometrimääränne on melko lähellä sitä, mitä minun oli, kun minulla oli ongelma (olin noin 73000 KM), suosittelen rehellisesti, että se tarkistetaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Tässä on syy: minun tapauksessani odottaminen itse asiassa pahensi tilannetta, koska jatkuvat tyhjennys- ja lataussyklit rasittivat sekä akkua että latausjärjestelmää. Opin kantapään kautta, että näissä hybridijärjestelmissä yksinkertaiselta vaikuttava akkuongelma voi joskus olla monimutkaisempi. Koska mainitsit, että viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten, tehtiinkö silloin mitään sähköjärjestelmän tarkastuksia? Jos ei, minä ehdottomasti katsastuttaisin sen nyt, jotta nämä asiat havaittaisiin ajoissa, varsinkin kun mallimme sähköjärjestelmä on hieman monimutkainen. Varoitan vain, että jos se osoittautuu ohjausyksiköksi, kuten minulla oli, älä anna hinnan järkyttää sinua liikaa. Nämä hybridit voivat olla hieman kalliita korjata, mutta ne ovat yleensä melko luotettavia, kunhan ongelma on ratkaistu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Tiedätkö mitä, sait minut vakuuttuneeksi siitä, että aion soittaa mekaanikolleni huomisaamuna ja tarkastuttaa sen mahdollisimman pian. En todellakaan halua ottaa riskiä, että asiat pahenevat odottamalla. He eivät tehneet mitään erityisiä sähköjärjestelmän tarkastuksia viimeisimmän huollon aikana, joten se on luultavasti hyvä paikka aloittaa. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi myös ohjausyksikköongelmasta. Nyt en ainakaan ole täysin järkyttynyt, jos se osoittautuu myös minun ongelmakseni. Hintalappu ei kuulosta hauskalta, mutta kuten sanoit, on parempi korjata asia kunnolla ja saada se toimimaan jälleen luotettavasti. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)