ABS-varoitusvalo ja järjestelmävika vuoden 2007 VW Golf Plusissa: kokemuksia ja mahdollisia ratkaisuja

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 VW Touranissa. ABS-valo paloi myös, ja mekaanikko totesi lopulta ABS-anturin olevan ongelman aiheuttaja. Kyseessä oli vakava ongelma, sillä ajaminen ilman ABS-järjestelmää voi olla riskialtista erityisesti märissä ja lumisissa olosuhteissa. Jos varoitusvalo syttyy, on tietenkin tärkeää viedä auto korjaamolle mahdollisimman pian. Kun anturi oli vaihdettu, kaikki oli taas kunnossa. Joka tapauksessa se kannattaa käydä katsomassa mahdollisimman pian. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos palautteestasi! Minua rauhoittaa tieto, että se oli taas kunnossa anturin vaihdon jälkeen. Muistatko paljonko vaihto ja korjaus maksoi sinulle? Ja onko ABS/DSC-järjestelmän kanssa tapahtunut mitään muuta sen jälkeen? Haluan todella välttää uusien ongelmien syntymisen. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

Toki, muistan sen yhä. ABS-anturin korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa. Mutta mitään ei ole tapahtunut sen jälkeen. Korjaamokäynnin jälkeen vehje on taas toiminut kuin kello ja pyörän nopeusanturin (ABS-anturi) vika on korjattu. Se oli siis ehdottomasti rahan arvoinen. Joten älä huoli, korjauta se vain ja sitten kaiken pitäisi taas toimia. Joudut vain pulittamaan vähän rahaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos vielä kerran tiedoista. Tietysti 1000 euroa kuulostaa paljolta, mutta jos se on korjattu eikä ilmene uudelleen, se on sen arvoista. Vien ehdottomasti Golf Plussani korjaamolle mahdollisimman pian. Kokemuksesi on todella auttanut minua ja helpottanut hieman huoliani. Kiitos ja hyvää päivänjatkoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei Mitä virhekoodi tarkoittaa? Servo ei enää toimi punainen ohjauspyörä syttyy kojelaudassa. Koodi DTC_01309 Mfg Christian Pescosta

(Käännetty kielestä Saksa)

Virhekoodi DTC_01309 ilmaisee tyypillisesti tiedonsiirto-ongelman ohjaustehostinmoduulin kanssa. Tämä voi aiheuttaa ohjaustehostimen toiminnan loppumisen, mikä on turvallisuusriski. Tarkista ensin, että akku ja vaihtovirtageneraattori tuottavat riittävästi virtaa, sillä alhainen jännite voi aiheuttaa tiedonsiirtovirheitä. Jos akku ja vaihtovirtageneraattori ovat kunnossa, saattaa olla tarpeen tarkastaa johdotukset ja liitännät ohjausmoduuliin mahdollisten vaurioiden tai löystyneiden liitäntöjen varalta. Jos olet epävarma tai ongelma jatkuu, on tärkeää, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ajoneuvon turvallisen käytön varmistamiseksi. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)