ABS-varoitus + ohjausongelmat rengaspaineen korjauksen jälkeen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Chevy Equinoxin kanssa. Kun olen jonkin aikaa työskennellyt autojen parissa harrastemekaanikkona, olen oppinut, että nämä oireet liittyvät usein toisiinsa. Ongelmasi kuulostaa identtiseltä sen kanssa, mitä kohtasin, rengaspaineanturi näytti matalaa rengaspaineesta huolimatta. Kävi ilmi, että yhden renkaan venttiili oli viallinen, mikä aiheutti hitaita vuotoja, joita mittarini ei pystynyt havaitsemaan välittömästi. Viallinen venttiili sai rengaspaineanturin sekoamaan ja laukaisi sekä ABS- että ohjaustehostinvaroituksen, koska nämä järjestelmät ovat yhteydessä toisiinsa. Korjautin sen liikkeessä, kokonaiskustannukset olivat noin 280 euroa diagnostiikasta ja huonon rengasventtiilin vaihdosta. Ohjauksen tärinä ja raskas tuntuma katosivat heti sen jälkeen. Pikakysymyksiä, jotka auttavat diagnoosin tekemisessä: Oletko huomannut, että jokin tietty rengas menettää paineita nopeammin kuin muut? Paheneeko tärinä tietyillä nopeuksilla? Milloin rengasanturit on viimeksi tarkistettu? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Olen seurannut jokaista rengasta päivittäin rengasmittarillani, ja matkustajan takarenkaan paine laskee johdonmukaisesti noin 3-4 PSI:tä parin päivän välein, kun taas muiden renkaiden paine pysyy vakaana. Ohjauspyörän tärinä on havaittavissa eniten 45-55 MPH:n välillä. Viimeisin huolto oli 136461 KM:n kohdalla, eikä siinä mainittu mitään rengasanturiongelmia. En ollut harkinnut hidasta ilmavuotoa viallisen venttiilin kautta, mikä selittäisi, miksi paineen lasku näyttää olevan asteittaista mutta jatkuvaa. Pyydän korjaamoa tarkistamaan venttiilien varret, koska se on paljon halvempaa kuin rengasanturien vaihtaminen. Jatkuva painehäviö asianmukaisen täyttämisen jälkeenkin viittaa ehdottomasti mekaaniseen ongelmaan eikä vain anturihäiriöön.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista, tuo jatkuva painehäviö matkustajan takarenkaassa vahvistaa epäilykseni. Se on juuri sitä, mitä koin Equinoxissani, ennen kuin se korjattiin. Hidas vuoto viallisesta venttiilistä aiheutti samanlaisen kuvion, 3-4 PSI:n painehäviö muutaman päivän välein. Kun rengaspaine laskee epätasaisesti tällä tavoin, se voi ehdottomasti laukaista ABS-varoitukset ja aiheuttaa ohjausongelmia. Puhjennut rengas tai rikkinäinen venttiilinvarsi sotkee koko järjestelmän. Nopea neuvo kokemuksestani: vaikka on hyvä, että seuraat täytettyjä renkaita päivittäin, älä täytä vuotavaa rengasta liian pitkään. Mekaanikkoni selitti, että jatkuva epävakaa paine voi rasittaa muita komponentteja. Kun jatkoin renkaiden täyttämistä korjaamatta perimmäistä syytä, se vaikutti lopulta renkaiden suuntaukseen. Nopeusalue, jolla huomaat tärinän (45-55 MPH), vastaa täysin minun tilannettani. Silloin rengaspaineongelmat ovat tyypillisesti havaittavimmillaan. Se, että vain yhdessä renkaassa on painehäviö, kun taas muissa renkaissa paine pysyy kunnolla, viittaa venttiilivarren ongelmaan, kuten minun tapauksessani. Identtisten oireiden perusteella veikkaan, että sinulla on sama ongelma kuin minulla. Venttiilien varret pitäisi tarkistaa seuraavaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vahvistit tämän, kokemuksesi Equinoxista kuulostaa ehdottomasti samalta kuin mitä minulla on edessäni. On täysin järkevää, että ongelmarengasta ei saa enää vain täyttää uudelleen. Olen jo soittanut paikalliselle liikkeelle, jotta he tarkistavat venttiilien varret huomenna. Seurattuani rengaspaineita päivittäin ja nähtyäni tämän johdonmukaisen 3-4 PSI:n pudotuksen vain tuossa yhdessä renkaassa, olen melko vakuuttunut siitä, että kyseessä on sama ongelma. Ohjauspyörän tärinän ajoitus noilla tietyillä nopeuksilla todella sinetöi asian minulle. Olen käyttänyt rengasmittaria uskonnollisesti viime viikolla, mutta olet oikeassa, jatkuva ilmanlisäys ei korjaa ongelmaa ja saattaa pahentaa tilannetta. Rengasvalvontajärjestelmä on yrittänyt kertoa minulle, että jokin on vialla, ja nyt ymmärrän, miksi kaikki nämä oireet liittyvät toisiinsa. Päivitän tietoja, kunhan korjaamo tarkistaa asian, mutta olen varma, että olemme löytäneet syyllisen viallisen venttiilinvarren avulla.

(Käännetty kielestä Englanti)