ABS- ja turvatyynyongelmat: JX Hybrid ohjausanturi mysteeri

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Infiniti QX60 Hybridin kanssa (melko pitkälti JX:n seuraaja). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ja kun tämä tapahtui minulle viime vuonna, useita varoitusvaloja syttyi, mukaan lukien ABS ja turvatyyny. Vein auton luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kaapeliyhteys yhteen anturiin. Mekaanikko totesi, että ohjauspylvään lähellä oleva johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti yhteysongelmia. Korjaus maksoi noin 155 €, ja kaikki varoitusvalot katosivat. Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut muita oireita? Kuten ohjauksen tuntuminen erilaiselta tai epätavallisia ääniä? Kerro minulle, niin saattaisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen! Minun JX:ssäni on ajettu 182884 km, ja se huollettiin juuri viime kuussa. En ole huomannut mitään outoja ääniä, mutta ohjaus tuntuu hieman erilaiselta kuin se olisi hieman tavallista jäykempi. Johtosarjaongelmasi kuulostaa samankaltaiselta kuin se, mitä minulla saattaa olla. Mainitsiko mekaanikkosi mitään erityisiä diagnostiikkatoimia, joita he tekivät ongelman selvittämiseksi? Olisi todella hyödyllistä tietää, ennen kuin vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ymmärrän täysin mitä tarkoitat jäykemmällä ohjauksella, se on juuri se miltä minun tuntui! Myös ajokilometrit ovat melko samanlaiset, minun autossani oli noin 175000 KM, kun tämä tapahtui. Kun vein sen korjaamolle, mekaanikkoni kytki sen ensin diagnostiikkatietokoneeseensa (he käyttävät Infiniti-yhteensopivaa tietokonetta, eivät vain perus-OBD-lukijaa). He jäljittivät ohjauskulma-anturin ja auton tietokonejärjestelmien väliset viestintävirheet. Diagnostiikka osoitti ajoittaista signaalin häviämistä, minkä vuoksi he kehottivat tarkistamaan johdotuksen. Hankalinta oli löytää tarkka paikka, jossa johdot olivat vioittuneet, ja se oli tavallaan piilossa joidenkin verhoilukappaleiden takana. Ohjauspylvään kansi jouduttiin irrottamaan osittain, jotta siihen päästiin käsiksi. Kun he näkivät sen, oli melko selvää, että eriste oli kulunut läpi yhdessä kohdassa, jossa johdot taipuvat, kun ohjauspyörää käännetään. Jos oireesi ovat näin samanlaiset kuin mitä minä koin, veikkaan, että sinulla on sama asia. Varmista vain, että se, joka katsoo sitä, tuntee tiensä Infiniti-sähköjärjestelmien ympärille, sillä nämä hybridit voivat olla hieman nirso sähköongelmien kanssa. Kerro minulle, miten se menee! Aina utelias kuulemaan, jos muut ovat saaneet saman korjauksen toimimaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tämä on juuri sitä, mitä minun piti tietää. Mainitsen ehdottomasti johdinsarjan mahdollisuudesta, kun vien sen huomenna korjaamolle. Minulla on lähistöllä hyvä Infiniti-asiantuntija, jonka pitäisi pystyä hoitamaan tämä asia. Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittää diagnostiikkaprosessin, se auttaa minua ymmärtämään, mitä he tekevät, ja varmistamaan, että he ovat oikeilla jäljillä. Laitan päivityksen, kun saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää samaan ongelmaan JX:nsä kanssa. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)