ABS- ja nopeusanturin kaaos: Minicab varoitusvalo Fix

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 1999 Mitsubishi Lancerissani. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, useita varoitusvaloja, mukaan lukien ABS- ja nopeusmittarivaroitukset. Kävi ilmi, että ABS-anturi oikeassa etupyörässä oli viallinen. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja he tekivät diagnoosin melko nopeasti. Kokonaiskorjaus maksoi minulle noin 260 euroa, joka sisälsi uuden anturin ja työn. Heidän oli myös puhdistettava anturin kotelo, koska siihen oli muodostunut korroosiota. Olisi hyödyllistä tietää, mikä pyörä aiheuttaa sinulle ongelmia ja oletko skannannut tiettyjä virhekoodeja? Oletko myös huomannut mitään epätavallista käyttäytymistä nopeusmittarin kanssa? Kannattaa tutustua myös Mitsubishi Pajeron foorumeihin, siellä on usein samankaltaisia anturiongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kyllä, minulla on samanlaisia oireita Minicabissani, jossa on 57254 KM. Se huollettiin juuri viime kuussa, ja kaikki oli hyvin tähän asti. Nopeusmittari on käyttäytynyt oudosti, joskus se näyttää 30:tä, vaikka en juuri ja juuri liiku. En ole vielä saanut selville, mikä pyörä aiheuttaa ongelmia, mutta aion ehdottomasti skannauttaa sen. Toivon todella, että se on vain anturiongelma eikä jotain vakavampaa. Voisin yrittää puhdistaa anturit ensin ennen kuin vaihdan mitään, mainitsiko mekaanikkosi, auttaako se joskus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ymmärrän täysin, mitä olet kokenut tuon nopeusmittariongelman kanssa. Itse asiassa, kun Lancerissani oli tämä ongelma, se teki saman asian, näytti epätavallisia nopeuksia, vaikka olin tuskin liikkeellä. Se on klassinen merkki viallisesta ABS-anturista. Mekaanikkoni yritti ensin puhdistaa anturit (hyvä ajatus sinulta!), ja rehellisesti sanottuna joskus se riittääkin. Minun tapauksessani anturi oli kuitenkin liian huonossa kunnossa, korroosio oli päässyt varsinaiseen yksikköön. Mutta kannattaa ehdottomasti kokeilla puhdistusta ensin, koska se on ilmaista! Varmista vain, että käytät kunnollista sähkökontaktipuhdistusainetta ja olet hellävarainen sen kanssa. Kun otetaan huomioon, että Minicabissasi on suhteellisen vähän ajettu kilometrejä (omassani oli noin 180 000 km, kun tämä tapahtui), pelkkä puhdistus saattaa olla parempi vaihtoehto. Mekaanikkoni osoitti minulle, että nämä anturit voivat ajan mittaan likaantua tien roskista ja metallihiukkasista, ovathan ne magneettisia. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun tarkastat sen, katso myös johdotusta. Lancerissani osa ongelmasta oli se, että johto oli hieman haalistunut anturin lähellä. Se jää helposti huomaamatta, mutta on tärkeää tarkistaa! Kerro minulle, miten puhdistus sujuu. Jos se ei auta, vaihto ei ainakaan ole liian kivulias lompakolle, ja korjaus on melko suoraviivainen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta hyödyllisestä tiedosta! Tarkistin juuri johdotuksen ehdottamallasi tavalla ja löysin joitakin melko epäselvän näköisiä kohtia oikean etuosan anturin läheltä, siellä on varmasti jonkin verran kulumaa. Otin sähkökontaktipuhdistusainetta ja yritän puhdistaa sen viikonloppuna. Jos se ei tee temppua, ainakin tiedän, mitä olen etsimässä kustannusten kannalta korvaavan. Todella arvostan sitä, että jaat kokemuksesi Lancerin kanssa, se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, kun tiedän, että se ei luultavasti ole jotain suurta. Aion ehdottomasti pitää silmällä myös noita johtoja. Päivitän viestiketjun, kun olen selvittänyt asian, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)