ABS- ja DSC-vaikeudet vuoden 2018 Renault Talismanissa.

Hei, ymmärrän sinua. Samanlaista paskaa oli myös vuoden 2015 Renault Mégane -dieselissäni, kovia ääniä, ABS ja DSC sekosivat. Minulle kävi ilmi, että ongelma oli ECU, viallinen. Ei ollenkaan siistiä, eikö? Kyllä, se oli vakava ongelma, autoni oli kirjaimellisesti narttu. Jouduin vaihtamaan muutamia osia, lähinnä ABS-ohjausyksikön ja jarruanturimoduulin. Mekaanikko joutui myös testaamaan ja ohjelmoimaan uudelleen DSC-moduulin. Tämä ei ollut nopea korjaus, vaan kesti muutaman päivän, koska osien hankkiminen kesti jonkin aikaa. On vaikea sanoa, puhummeko täsmälleen samasta ongelmasta, mutta oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta. Sinun kannattaisi palata mekaanikkosi luo ja kertoa hänelle tarkalleen, mistä on kyse. Toivottavasti se ei ole yhtä vakava kuin minun. Onnea matkaan.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hitto, tuo on todella ärsyttävää. Kuulostaa vähän samalta kuin kaverillani, jolla oli samanlaista stressiä Lagunan kanssa. Mutta mennään suoraan asiaan: Muistatko mitä jätit mekaanikolle selvittämään koko homman? Ja oletko huomannut mitään uutta sen jälkeen vai toimiiko auto edelleen?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ymmärrän sinua täysin. Se oli todellakin haaste. Jouduin jättämään 1000 euroa mekaanikolle ECU-vian takia. Karvas pilleri nieltäväksi, tiedän. Mutta älä huoli, sen jälkeen auto on ollut taas huippukunnossa ja kulkee kuin gaselli. Myös jarrupolkimen asentoanturi, joka alun perin oli toimimaton, on toiminut moitteettomasti sen jälkeen, kun mekaanikko korjasi sen. Sen jälkeen autossa ei ole ollut enää mitään ongelmia. Se on todellinen helpotus. Näissä korjauksissa on aina kyse luottamuksesta ja hyvästä mekaanikosta. Toivottavasti tämä auttaa sinua, kaveri.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos tiedoista. Se oli hieman erilainen minulle. Mekaanikkoni tarkisti jarrupolkimen asentoanturin ja totesi sen olevan viallinen. Meidän piti tilata uusi osa, mikä kesti jonkin aikaa. Sitten anturi vaihdettiin, se maksoi 300 euroa. ABS- ja DSC-ongelma oli hieman hankalampi. Heidän piti tehdä joitakin testejä, mutta lopulta vika oli ABS-ohjausyksikössä. Se vaihdettiin, eikä uusi ollutkaan halpa, noin 700 €. Mutta ainakin kaikki toimii nyt taas kunnolla. Kaiken kaikkiaan koko draama maksoi minulle 1000 euroa ja muutaman päivän elämästäni. Mutta nyt kun kaikki toimii, se on sen arvoista. Toivottavasti kokemuksestani on apua jollekin tulevaisuudessa. Pysykää turvassa, kaverit, ja pitäkää huolta autoistanne!

(Käännetty kielestä Saksa)