andreassilver1
A5 Vaihtovirtageneraattorin oireet: Korjaa useita sähköongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
andreassilver1 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto tehtiin 39000 KM:n kohdalla, ja nämä ongelmat alkoivat noin 2 viikkoa sitten. Diagnostiikan suorittamisen jälkeen generaattorin ulostulo osoitti epäsäännöllisiä jännitemalleja. Kun auto ei käynnisty, siitä kuuluu naksahtava ääni, joka on tyypillinen akun alhaiselle jännitteelle. Akku on alkuperäinen vuodelta 2021. Moottorin syttymishäiriövaroitukset ilmestyivät hiljattain, todennäköisesti riittämättömän virransyötön vuoksi. Huomasin myös, että infotainment-järjestelmä käynnistyi yhtäkkiä uudelleen ja auton elektroniikka käyttäytyi epäsäännöllisesti. Käynnistysmoottori tuntuu kamppailevan päivä päivältä enemmän. Nykyinen ajokilometrimäärä on 41087 KM, ja rehellisesti sanottuna ensi viikon korjaamoaikataulun odottaminen saa minut hermostumaan siitä, että jään jonnekin jumiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
raphaelkoenig1
Kiitos lisätiedoista, nuo oireet vastaavat juuri sitä, mitä minä koin. Naksahtava ääni ja epäsäännölliset jännitekuviot diagnostiikassa ovat oppikirjan merkkejä generaattoriongelmista, aivan kuten kohdatessani A4:n kanssa. Mainitsemasi varoitukset moottorin syttymishäiriöistä liittyvät varmasti asiaan, autoni näytti samaa ennen vaihtovirtageneraattorin vaihtoa. Kun vaihtovirtageneraattori vikaantuu, se aiheuttaa epäjohdonmukaista virransyöttöä sytytysjärjestelmään, mikä laukaisee nämä virhepalokoodit. Koska oireesi etenevät (käynnistysmoottorin toiminta vaikeutuu, järjestelmä käynnistyy uudelleen), suosittelen ehdottomasti ajamisen minimoimista korjaamon tapaamiseen asti. Vaihtovirtageneraattorini hajosi kokonaan kaksi päivää samankaltaisten oireiden jälkeen, jolloin jäin jumiin. Korjauskustannukset olivat A4:ssäni tyypilliset tämän ongelman osalta, sinun pitäisi odottaa noin 900-1000 euroa osista ja työstä. Mainitsemasi epäsäännöllinen jännitteen ulostulo on erityisen kuvaava, ja tämä oli lopullinen testi, joka vahvisti generaattoriongelmani. Kun odotat tapaamista, yritä välttää lyhyitä matkoja ja tarpeetonta sähkökuormitusta. Kun vaihtovirtageneraattori vaihdetaan, varmista, että he tarkistavat myös kierukkahihnan kunnon, minun hihnassani näkyi kulumista, joka johtui vaihtovirtageneraattorin vikaantumisesta, ja se piti myös vaihtaa. Hyvä uutinen on se, että kun järjestelmä on vaihdettu, sen pitäisi jälleen toimia täydellisesti. Kaikki minun sähköongelmani, mukaan lukien moottorin syttymishäiriövaroitukset ja elektroniikan epäsäännöllinen käyttäytyminen, poistuivat kokonaan korjauksen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
andreassilver1 (Kirjoittaja)
Ottaen huomioon diagnostiikan tulokset ja oireideni ajoituksen, olen nyt melko varma, että se on vaihtovirtageneraattori. Käynnistysyritysten aikana naksahtava ääni ja jännitteen alenema vastaavat täysin sitä, mitä sinä olet kokenut. Korjauskokemuksesi perusteella varaan korjaukseen noin 1000 euroa. Arvostan suuresti tietoa todellisesta korjausajasta ja -kustannuksista, sillä se auttaa asettamaan realistiset odotukset ensi viikon tapaamista varten. Ongelmieni etenevä luonne, akun tyhjentyneen akun varoituksista käynnistysmoottorin toimintahäiriöihin ja järjestelmän uudelleenkäynnistyksiin, noudattaa kuvaamaasi kaavaa. Aion minimoida ajamisen tapaamiseen asti ja välttää lyhyitä matkoja, jotka saattavat rasittaa latausjärjestelmää entisestään. Varmistan, että kierukkahihna tarkastetaan vaihtovirtageneraattorin vaihdon yhteydessä. Hyvä kuulla, että kaikki sähköongelmasi ovat korjauksen jälkeen kokonaan poistuneet. Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, se on auttanut vahvistamaan epäilykseni siitä, että generaattori on perussyy.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
raphaelkoenig1
Minulla oli viime talvena hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 Audi A4:ssä. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen parissa työskentelystä, ajattelin aluksi, että kyseessä oli vain akkuongelma, mutta oireet vastasivat kuvaamaasi, heikot käynnistykset, välkkyvät valot ja akkuvaroitukset. Vaihtovirtageneraattori oli todellakin vikaantunut, mikä vahvistettiin, kun korjaamo testasi latausjärjestelmän. Vaihtovirtageneraattorin vaihtaminen vei noin 4 tuntia, koska generaattoriin pääsyyn tarvittiin useiden osien irrottamista. Kokonaiskustannukset olivat 960 euroa sisältäen osat ja työn. Varmista, että latausjärjestelmä testataan kunnolla, ennen kuin ryhdyt vaihtamaan vaihtovirtageneraattoria. Vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen tarkoittaa usein, että myös kierukkahihna on tarkastettava, koska se käyttää vaihtovirtageneraattoria. Minun tapauksessani työn yhteydessä tarkistettiin myös hihnan kiristin. Voisitko kertoa, miten voit auttaa diagnoosin tekemisessä: Milloin nämä oireet ilmaantuivat ensimmäisen kerran, Eikö auto käynnisty joskus kokonaan, Onko akku alkuperäinen vai onko se vaihdettu aiemmin, Onko muita havaitsemiasi sähköongelmia Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama vaihtovirtageneraattoriongelma kuin minulla vai onko kyseessä jokin muu sähköjärjestelmän ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)