A5 EGR-ongelmat: Korjaus: Savu, huono suorituskyky ja karkea tyhjäkäynti

Minulla oli hiljattain lähes samanlaisia EGR-venttiiliongelmia A3:ssani, jossa on 2.0 TFSI-moottori. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, karkea tyhjäkäynti, tehon menetys ja tuo tunnusomainen sihisevä ääni kiihdytyksen aikana. Perimmäinen syy oli hiilen kertyminen, joka aiheutti EGR-venttiilin juuttumisen osittain auki. Tämä aiheutti jatkuvan alipainevuodon, joka johti vääränlaiseen ilma-polttoaineseokseen. Kierrätysjärjestelmä periaatteessa pakotti pakokaasuja takaisin, vaikka sen ei pitäisi. Korjaus vaati: EGR-venttiilin täydellinen irrottaminen ja vaihtaminen, EGR-kanavien puhdistaminen, vikakoodien poistaminen ja uuden venttiilin toiminnan testaaminen. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vahingoitti katalysaattoria vääränlaisen palamisen vuoksi. Jos asian olisi annettu jatkua pidempään, se olisi johtanut laajempiin moottorivaurioihin. Tärkeimmät korjauksen aikana huomioitavat asiat: varmista, että kaikki liitetyt kanavat puhdistetaan kunnolla, tarkista, onko EGR-jäähdytin myös vaurioitunut, tarkista asianmukainen diagnostiikkatesti vaihdon jälkeen ja varmista, että käytetään alkuperäisiä tai korkealaatuisia osia. Korjaus poisti kaikki oireet täydellisesti, palautti asianmukaisen tyhjäkäynnin, poisti savun ja palautti normaalin tehonsiirron. Varmista vain, että käytät hyvämaineista korjaamoa, joka on erikoistunut autojen korjaamiseen ja jolla on kokemusta erityisesti näistä moottoreista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla on juuri nyt samanlaisia ajoneuvon päästöongelmia A5:ssäni. Olen todella huolissani siitä, että minua huijataan, joten on hyödyllistä kuulla, miten korjauksesi onnistui. Muistitko suurin piirtein, mitä korjauksen kokonaiskustannukset olivat? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut EGR-venttiilin tai tyhjiövuotojen kanssa toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Nykyiset takaisinkierrätysongelmani aiheuttavat minulle paljon stressiä, ja haluaisin välttää näitä ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjauskustannukset olivat yhteensä 355 euroa, kun viallinen EGR-venttiili korjattiin viime kuussa. Hinta kattoi sekä osat että työn EGR-venttiilin täydelliseen vaihtoon ja järjestelmän puhdistukseen. Autokorjauksen jälkeen dieselmoottorini on toiminut täydellisesti, eikä sillä ole enää ollut karkeaa tyhjäkäyntiä tai päästöongelmia. Korjaus ratkaisi täysin kaikki aiemmat ongelmat, moottorin tarkastusvalo ei enää palaudu, normaali tehonsiirto palautui ja polttoainetaloudellisuus palautui normaaliksi. On ollut helpotus, kun ei enää tarvitse olla tekemisissä kierrätysjärjestelmän ongelmien kanssa. Tärkeintä oli saada koko EGR-järjestelmä puhdistettua kunnolla yhdessä uuden venttiilin asentamisen kanssa. EGR-venttiiliongelmien välttämiseksi tulevaisuudessa säännöllinen huolto ja laadukkaan polttoaineen käyttö todella auttavat ehkäisemään hiilen kertymistä. Nyt on ajettu useita tuhansia kilometrejä ongelmitta ilman toistuvia tyhjiövuotoja tai venttiiliongelmia. Korjaus oli jokaisen sentin arvoinen, kun otetaan huomioon, miten paljon paremmin moottori nyt toimii.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuani useita suosituksia vein A5:n viime viikolla sertifioituun korjaamoon. Mekaanikko vahvisti, että EGR-venttiili todellakin aiheutti kaikki nämä ongelmat. He tekivät täydellisen järjestelmän tarkastuksen ja löysivät suuria hiilikerrostumia, jotka estivät asianmukaisen kierrätyksen. Kokonaiskorjaus maksoi 420 euroa, johon sisältyi: uusi OEM EGR-venttiili, järjestelmän täydellinen puhdistus, diagnostiikkatestit ja työkustannukset. Tulokset olivat välittömiä, savua ei enää ole, sihinä loppui kokonaan ja moottori käy taas tasaisesti. Päästötesti läpäistiin sen jälkeen helposti. Myös polttoainetaloudellisuus on parantunut merkittävästi. Jälkikäteen katsottuna olin oikeassa ollessani varovainen korjaamon valinnassa. Mekaanikko otti aikaa selittäessään kaiken ja näytti minulle vanhan venttiilin kaikkine hiilikertymineen. Kaikille, joilla on samanlaisia ongelmia, kannattaa panostaa siihen, että se korjataan kunnolla ensimmäisellä kerralla. Olen todella iloinen, etten yrittänyt mitään pikakorjauksia tai lykännyt asiaa pidemmälle.

(Käännetty kielestä Englanti)