100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

emmahuber7

A4:n takaluukku juuttuu kiinni viallisen Hall-anturin vuoksi.

Onko kenelläkään muulla ollut ongelmia sähkötoimisen takaluukun pysähtymisen kanssa puoliväliin? Vuoden 2005 A4 2.0, jossa on 54 000 km, alkoi hiljattain käyttäytyä huonosti, takaluukun moottori näyttää kamppailevan ja pysähtyy joskus ennen kuin se avautuu kokonaan. Viimeisimmässä korjaamossa käydessäni sain vikakoodin, mutta he vaikuttivat tietämättömiltä ongelmasta. Olen melko varma, että se liittyy hall-anturin johdotukseen tai ehkä vialliseen sähköiseen anturiin, koska liike on todella epäjohdonmukaista. En todellakaan halua tulla taas huijatuksi liikkeessä, olisin kiitollinen, jos kuulisin samanlaisista kokemuksista ja mahdollisista korjauksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

tim_berger18

Minulla oli sama anturivika vuoden 2008 A3 2.0 TFSI:ssä. Sähkötoiminen takaluukku pysähtyi tyhjästä ja joskus se piti narskuvia ääniä. Useiden epäonnistuneiden korjausyritysten jälkeen todellisena ongelmana osoittautui olevan ruostuneet anturin johdotusliitännät lähellä takaluukun saranaa. Ajoneuvon anturijärjestelmä vaatii puhtaat, kiinteät liitännät toimiakseen kunnolla. Kun johdinsarjaan pääsee vettä, se aiheuttaa ajoittaisen takaluukun aukiolon, aivan kuten oireesi. Korjaus käsitti koko korin ja takaluukun välisen johdinsarjan sekä itse hall-anturin vaihtamisen. Tämä on itse asiassa vakava korjaus, koska johdotukseen pääseminen edellyttää kattoverhouksen osittaista poistamista ja työskentelyä lähellä olevien turvatyynyjärjestelmien kanssa. Alkuperäinen, tehtaalta peräisin oleva anturin johdotus tekee siitä alttiin vesivahingoille ajan mittaan. Jos huomaat, että takaluukku liikkuu tavallista hitaammin ennen kuin se pysähtyy, tämä yleensä vahvistaa, että kyseessä on pikemminkin sähköinen kuin mekaaninen ongelma. Suosittelen etsimään liikkeen, joka on erikoistunut sähködiagnostiikkaan, sillä yleismekaanikot tekevät usein vääriä diagnooseja näistä anturiin liittyvistä ongelmista. Asianmukaiseen korjaukseen pitäisi sisältyä uuden valjaan säätiivistys tulevan korroosion estämiseksi. Varmista, että he testaavat koko liikealueen useita kertoja korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

emmahuber7 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi johdinsarjan korjauksesta. Sähkötoiminen takaluukkuni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Liike on nyt tasaista ja automaattinen takaluukku avautuu/sulkeutuu jatkuvasti ilman minkäänlaista narskuttelua tai epäröintiä. Myös anturin kalibrointi oli kohdallaan korjauksen jälkeen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita sähköisiä vikoja? Kysyn siksi, että minulla on edelleen satunnaisia varoitusvaloja, jotka pitäisi varmaan tarkistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

tim_berger18

Hyvä, että takaluukun moottorin ongelma saatiin ratkaistua. Minun korjaukseni oli lopulta paljon yksinkertaisempi kuin alun perin odotin, vain löysä liitos hallianturin pistokkeessa, joka aiheutti katkonaisen toiminnan. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa viallisten sähköanturiliitäntöjen diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi. Tapauksessani ei tarvittu koko johtosarjan vaihtoa. Sen jälkeen kun takaluukun hallianturin vika korjattiin, järjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman muita sähköongelmia. Ajoneuvoanturin kalibrointi on pysynyt tarkkana, ja liike on jatkuvasti tasainen. Varoitusvalo kannattaa ehdottomasti tarkistaa pian. Pienetkin sähköiset anturiongelmat voivat muuttua suuremmiksi ongelmiksi, jos ne jätetään tarkistamatta. Joillakin liikkeillä on nykyään erityisiä diagnostiikkatyökaluja erityisesti näitä anturijärjestelmiä varten, joilla voidaan määrittää tarkat vikapaikat.

(Käännetty kielestä Englanti)

emmahuber7 (Kirjoittaja)

Kun olin käsitellyt tätä takaluukkuongelmaa viikkoja, löysin vihdoin sähköiseen diagnostiikkaan erikoistuneen liikkeen, joka korjasi sen asianmukaisesti. Automaattinen takaluukku toimii nyt täydellisesti. Teknikko löysi useita ongelmia, ruostuneen anturijohdon saranan lähellä ja sähköisen anturiyksikön vikaantumisen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 450 euroa sisältäen osat ja työn. Heidän oli osittain poistettava kattoverhoilu, jotta he pääsivät käsiksi kaikkeen, mutta heidän asiantuntemuksensa anturivian diagnosoinnissa teki koko prosessista sujuvamman kuin aiemmat korjaamokäyntini. Olen todella iloinen, että vaadin kunnollista korjausta sen sijaan, että olisin hyväksynyt muiden paikkojen ehdottamat laastariratkaisut. Avoin takaluukku toimii jälleen täysin normaalisti, ei enää hiontaa tai pysähtymistä puoliväliin. Kokemukseni mukaan on ratkaisevan tärkeää löytää liike, joka todella ymmärtää näitä anturijärjestelmiä, kun on kyse tämänkaltaisista sähköongelmista. Aiemmin mainitsemani varoitusvalo katosi myös sen jälkeen, kun he päivittivät anturin kalibroinnin korjauksen aikana. Hyvin käytetty raha, kun kaikki toimii vihdoin taas oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: