MartyAlb88

A3 sedan ongelmia DPF:n kanssa

Hei kaverit, minulla on pieni ongelma vuoden 2014 Audi A3 diesel - auto on käyttäytynyt todella oudosti viime aikoina. Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin merkkivalo palaa, suorituskyky laskee ja myös hiukkassuodattimen regenerointi näyttää epäonnistuvan. Pakokaasu myös haisee voimakkaalle ja epätavalliselle. Luuletteko, että dieselhiukkassuodattimeni on pahasti kuormittunut? Onko teillä ollut vastaavia ongelmia ja voitteko antaa vinkkejä vianmääritykseen? Olisi todella hienoa kuulla kokemuksistanne korjaamolla ja siitä, miten olette ratkaisseet ongelman. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, ymmärrän kyllä, mistä puhut. Minulla oli samanlainen tapaus vuoden 2012 Audi A4 dieselissäni, autokokemukseni on rajallinen, joten en ole täysi asiantuntija, mutta tiedän hieman asiasta. Korjaamollani todettiin, että dieselhiukkassuodattimeni oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi, samanlainen kuin sinulla. Korjaus maksoi minulle noin 1550 euroa. Jotta voisin auttaa sinua tarkemmin, muutama lisätieto autostasi olisi hyödyllistä. Mikä on esimerkiksi Audi A3 -autosi ajokilometrimäärä? Onko ongelma ilmennyt säännöllisesti vai vain satunnaisesti? Mitä enemmän tietoja annat, sitä paremmin voimme auttaa sinua. Toivottavasti tämä auttaa toistaiseksi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos vastauksestasi. Kilometrilukemani on 234567 km. Olen huoltanut auton säännöllisesti, mutta ongelma on ilmennyt viime aikoina yhä useammin. Pelkään vain hieman, että korjauskustannukset nousevat liian korkeiksi.... Mutta no, jos näin on oltava, niin olkoon sitten niin. Kiitos vielä kerran tuestanne!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! Tällä ajokilometrimäärällä ei ole epätavallista, että dieselhiukkassuodatin kuormittuu voimakkaasti ja aiheuttaa ongelmia. Oletko kokeillut pakotettua regenerointia ajamalla hitaasti ja tasaisesti moottoritiellä 20-30 minuuttia? Joskus tämä auttaa ja DPF kevenee hieman. Jos ongelmasi kuitenkin jatkuvat, on luultavasti korjauksen aika. Se on tyhmää, mutta se voi olla myös hyvä asia, koska voit sitten jatkaa ajamista hyvällä omallatunnolla. Toki 1550 euroa ei ole mikään pieni summa, mutta minulle se oli hyvin samanlainen. On myös halvempia vaihtoehtoja, kuten sen vaihtaminen kunnostettuun DPF:ään. Sillä saattaisi säästää rahaa. Mene vain korjaamolle neuvomaan, siellä kaverit tietävät asiansa. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon tiedoista! Ehdotuksesi pakotetun uudistamisen suorittamisesta kuulostaa lupaavalta - aion ehdottomasti kokeilla sitä. Muussa tapauksessa puren luultavasti luokkaan ja vien auton korjaamolle. Myös DPF:n vaihtaminen kunnostettuun DPF:ään kuulostaa harkitsemisen arvoiselta vaihtoehdolta. Toivon vain, että Audini toimii pian taas moitteettomasti. Kiitos vielä kerran neuvoista ja tuesta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: