997 Porsche: Porsche Porsche: Top Dead & Warning Lights Puzzle

Hei, minulla oli viime keväänä samanlainen ongelma Porsche 996:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla. Minun tapauksessani se osoittautui palaneeksi sulakkeeksi turvajärjestelmän piirissä, joka ohjaa sekä avoauton kattoa että turvatyynyn toimintoja. Luulin aluksi, että kyse oli jostain suuresta ongelmasta, mutta mekaanikkoni totesi, että sulake oli ajan mittaan syöpynyt, mikä aiheutti huonon kytkennän. Kaatumisanturi on kytketty samaan piiriin, mikä selittää, miksi sinulla on useita ongelmia samanaikaisesti. Minun tapauksessani heidän oli vaihdettava sulakerasiayksikkö ja tarkistettava kaikki siihen liittyvät johdotukset. Korjaus ei ollut erityisen vakava, mutta sen kunnollinen diagnosointi vaati Porsche-asiantuntijan apua, koska nämä järjestelmät on kytketty toisiinsa turvallisuussyistä. Jos tarvitset luotettavaa mekaanikkoa, kannattaa ehdottomasti etsiä sertifioitu Porsche-asiantuntija. Yleiset korjaamot jättävät usein huomiotta nämä Porsche-malleille ominaiset järjestelmien väliset erityiset yhteydet. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan sulakerasian vaihdosta? Onko kaikki myös toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan ja onko ongelma todella ratkaistu lopullisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ehdottomasti mielelläni auttaa! Minulla oli itse asiassa vain tämä korjattu muutama kuukausi sitten, ja olen iloinen voidessani kertoa, että kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Avoauton katto nousee ja laskeutuu kuin nenä päähän, eivätkä nuo ärsyttävät varoitusvalot ole välähtäneet kertaakaan. Kaatumisanturi toimii nyt juuri niin kuin pitääkin. Laskun loppusumma oli 52,50 €, mikä on melko kohtuullinen summa, kun otetaan huomioon, että aluksi pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa! Kyse oli vain viallisen sulakkeen vaihtamisesta, vaikka ensin tarvittiin kunnon diagnostiikka tarkan ongelman selvittämiseksi. On suuri helpotus, kun nämä asiat osoittautuvat odotettua yksinkertaisemmiksi. Porsche on toiminut kuin unelma korjauksen jälkeen. Varmista vain, että saat kunnon Porsche-asiantuntijan katsomaan asiaa, he todella osaavat asiansa, kun on kyse näistä toisiinsa kytketyistä järjestelmistä. Kerro minulle, miten omasi käy! Olen aina iloinen voidessani jakaa kokemuksia muiden Porsche-omistajien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille, Otin neuvoja ja vihdoin sai sen tarkistetaan!Mikä helpotus se osoittautui jotain melko yksinkertainen. Löysin sertifioidun Porsche-asiantuntijan, joka todella tiesi asiansa. Hassua kyllä, se ei ollut aivan sama ongelma kuin sinulla, vaan osoittautui vialliseksi liitännäksi johdinsarjassa lähellä kaatumisanturia. Maksoi hieman enemmän, noin 250 euroa diagnostiikka- ja työmaksuineen, mutta oli täysin sen arvoista. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja jopa näytti minulle tarkalleen, mikä aiheutti ongelman. Ja mikä parasta? Kaikki toimii nyt täydellisesti, katto nousee ja laskeutuu sujuvasti, varoitusvaloja ei enää ole, ja voin vihdoin ajaa autoa taas luottavaisin mielin. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä, erityisesti kunnollisen Porsche-asiantuntijan löytämisestä. Pelastitte minut menemästä takaisin siihen epämääräiseen mekaanikkoon, jota käytin aiemmin! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. Joskus on vain löydettävä joku kokenut korjaaja!

(Käännetty kielestä Englanti)