996 Porsche takaikkunan lämpöongelmat, yhteinen korjaus sisällä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 Porsche Caymanin kanssa (melko lähellä 996:tta). Itse asiassa kävi ilmi, että akkuni oli kuolemaisillaan eikä se pystynyt antamaan tarpeeksi virtaa lämmitettävien ikkunoiden kunnolliseen toimintaan. Jouduin viemään auton paikalliseen Porsche-korjaamoon, Mario's Autoon. He tekivät diagnoosin ja totesivat, että akku oli todella heikko. Uuden akun ja sen asennuksen hinnaksi tuli noin 290 euroa. Sen jälkeen lämmitettävät ikkunat toimivat täydellisesti! Ennen kuin teette johtopäätöksiä, voisitteko kertoa: Kuinka vanha nykyinen akkusi on? Onko sinulla muita sähköongelmia? Tapahtuuko se vain silloin, kun moottori ei ole käynnissä? Haluan vain varmistaa, ettei kyseessä ole jokin muu kuin se, mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on 996:ssa 117368 kilometriä ajettu, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Akku on itse asiassa melko uusi, se vaihdettiin noin 8 kuukautta sitten. Kaikki muu sähköinen näyttää toimivan hyvin, ja lämmitysongelma jatkuu riippumatta siitä, onko moottori käynnissä vai ei. Tarkistin myös sulakkeen, mutta se näyttää olevan kunnossa. Mielenkiintoista, että sinulla oli samanlainen ongelma Caymanisi kanssa. Pidän ehdottomasti akun liitännän mielessä, mutta koska omani on uusi, ajattelen, että kyse voi olla jostain muusta. Ehkä johdotusongelma tai itse lämmityselementti? Mainitsiko mekaanikkosi mitään muita mahdollisia syitä, kun he tarkistivat sinun autoasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista 996:sta. Joo, koska sinulla on uusi akku, kyse ei varmaankaan ole samasta ongelmasta, joka minulla oli Caymanin kanssa. Itse asiassa, nyt kun ajattelen asiaa, kun Mario työskenteli autoni parissa, hän mainitsi pari muutakin asiaa, jotka voivat aiheuttaa lämmitysongelmia. Hän sanoi, että lämmityselementtien ohjain voi mennä rikki, se on pieni ohjausmoduuli, joka säätelee lämmityselementtien virtaa. Minun Caymanissani (ja luulen, että se on samanlainen sinun 996:ssasi) se sijaitsee lähellä takaikkunaa. Oletko huomannut, alkoiko ongelma yhtäkkiä vai paheniko se vähitellen? Minun tapauksessani ennen akkuongelmaa ongelmana oli itse asiassa lämmityselementtien liittimien ruostuneet liitännät. Liitännät olivat muuttuneet ajan mittaan todella pahoiksi, mutta se oli melko halpa korjaus, tarvittiin vain puhdistus ja uudet liittimet. Koska olet ajanut 117 000 km, voisi olla syytä pyytää jotakuta tarkistamaan kyseiset liitännät ja ohjain. Mekaanikkoni sanoi, että nämä ongelmat ovat melko yleisiä tämän ikäisissä Porscheissa. Kerro minulle, jos haluat Marion yhteystiedot, hän todella tuntee nämä autot!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Tarkemmin ajatellen en ole koskaan kiinnittänyt huomiota siihen, oliko se asteittaista vai äkillistä, mutta nyt kun mainitsit sen, luulen, että lämmitys heikkeni ajan myötä ennen kuin se lakkasi kokonaan toimimasta. Nuo syöpyneet liitännät kuulostavat ehdottomasti siltä, että ne voisivat olla ongelmani, varsinkin kun otetaan huomioon autoni ikä. On itse asiassa todella rohkaisevaa kuulla, että se saattaa olla jotain suhteellisen yksinkertaista ja edullista korjattavaa. Pyydän ehdottomasti jotakuta tarkistamaan sekä liitännät että mainitsemasi lämmityselementin säätimen. Olisin todella kiitollinen Marion yhteystiedoista, sillä vaikka minulla on vakituinen mekaanikko, voisi olla syytä saada toinen mielipide joltakulta, jolla on erityistä kokemusta tästä asiasta. Voisitko lähettää minulle hänen tietonsa sähköpostitse? Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi.

(Käännetty kielestä Englanti)