SabineWinterDrive
991 Vaihteiston painajainen: hionta ja liukuminen 39 000 km:n kohdalla
Vaihteisto luistaa/vaihtaa epätasaisesti
Nihkeä ääni vaihteita vaihdettaessa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla, että joku muu on käynyt tämän läpi. Olen iloinen, että TCU:n vaihto sujui hyvin. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko päädyit maksamaan koko hommasta suurin piirtein? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita omituisuuksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, autan mielelläni! Koska kysyit kustannuksista, päädyin maksamaan 1000€ TCU:n vaihdosta ja ohjelmoinnista Porsche-jälleenmyyjällä. Ja minulla on loistavia uutisia, kaikki on toiminut täysin täydellisesti korjauksen jälkeen! Vaihteisto vaihtaa nyt kuin unelma, ei enää minkäänlaisia narskuttelu- tai luisteluongelmia. Korjauksesta on kulunut noin vuosi, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto tuntuu taas kuin uudelta, eikä minulla ole ollut yhtään vaihteistoon liittyvää ongelmaa sen jälkeen. Neuvoni valtuutetun jälleenmyyjän puoleen kääntymisestä osui oikeaan, he todella tiesivät, mitä tekivät TCU:n ohjelmoinnin kanssa. On suuri helpotus, kun nämä asiat saadaan kuntoon, eikö totta? Pelkkä mielenrauha oli sen arvoinen. Jos sinulla on edelleen noita oireita, ota se ehdottomasti tutkittavaksi, kuulostaa aivan samalta kuin mitä minulla oli, ja korjaus on melko suoraviivaista, kunhan se on oikeissa käsissä. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjausprosessista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa otin neuvoasi vaarin ja kävin tarkistuttamassa sen valtuutetussa Porsche-keskuksessa viime viikolla. Olit oikeassa, se oli TCU! Se maksoi minulle noin 1200€, hieman enemmän kuin sinun, mutta hinnat vaihtelevat. Hauskinta on se, että siellä ollessani mekaanikko löysi pienen öljyvuodon, jonka hän korjasi ilmaiseksi, koska olin jo menossa töihin. Siinäpä vasta tuuria! Koko kokemus oli paljon parempi kuin odotin. He jopa selostivat minulle yksityiskohtaisesti, mitä he tekivät ja miksi. Auto kulkee nyt kuin unelma, vaihdot ovat sujuvat, ei enää narskuttelua, ja ärsyttävä luisto on kokonaan poissa. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä. Kiitos vielä kerran, kun työnsit minua oikeaan suuntaan. Joskus tarvitsee vain ylimääräisen sysäyksen, jotta voi tehdä oikean päätöksen! Pidä huolta itsestäsi ja hyvää ajamista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Porsche Cayman S:ssä viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, erityisesti tuo jauhava ääni ja arvaamaton vaihtaminen. Kävi ilmi, että se oli todellakin TCU. Vein sen paikalliseen Porsche-jälleenmyyjään sen jälkeen, kun varoitusvalot syttyivät. He tekivät diagnoosin ja vahvistivat, että TCU oli viallinen. Auto piti jättää sinne noin neljäksi päiväksi, kun he vaihtoivat yksikön ja ohjelmoivat järjestelmän uudelleen. Se ei todellakaan ole tee-se-itse-työ, vaan tarvitset Porsche-erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta uusi TCU voidaan koodata oikein. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, jotta vältetään vaihteiston mahdolliset vahingot. Korjauksen jälkeen vaihteistoni on toiminut tasaisesti ilman minkäänlaisia ongelmia. Neuvoni? Älä odota tätä. Tarkastuta se valtuutetussa Porsche-huoltokeskuksessa, sillä heillä on oikeat työkalut ja asiantuntemus näitä erityisiä vaihteistoasioita varten. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)