911 Smoky Start: Porschen salaperäiset moottoriongelmat

Hei, minulla oli viime vuonna hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Porsche Cayman S:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, erityisesti karkea tyhjäkäynti ja sakkaaminen. Minun tapauksessani osoittautui, että tyhjäkäynnin säätöventtiilin kaapeli ja liitin aiheuttivat kaikki ongelmat. Korjasin sen paikallisella Porsche-asiantuntijalla, ja korjaus oli melko yksinkertainen. Heidän piti periaatteessa vaihtaa vaijerikokoonpano ja puhdistaa tyhjäkäynnin säätöventtiili. Savu ja nykiminen katosivat täysin sen jälkeen. Kyseessä ei ollut moottorin kannalta suuri korjaus, mutta se tarvitsi ehdottomasti välitöntä huomiota, jotta vältyttäisiin uusilta ongelmilta. Suosittelen lämpimästi, että se tarkistetaan pian, sillä nämä oireet eivät yleensä poistu itsestään, ja ne voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Sertifioidun Porsche-asiantuntijan pitäisi pystyä diagnosoimaan ja korjaamaan tämä melko helposti. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Olen helpottunut, ettei kyse ollut tapauksessasi jostain vakavammasta. Muistatko muuten suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita omituisuuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, voin kyllä auttaa siinä! Itse asiassa korjasin tämän juuri viime kuussa, maksoin lopulta 155€ koko hommasta. He huomasivat, että tyhjäkäynnin säätöventtiilin kaapeli ja tulppa olivat rikki, mutta kun he vaihtoivat nuo osat, auto on toiminut kuin unelma! Rehellisesti sanottuna se oli suuri helpotus, koska olin huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain paljon kalliimpaa. Korjauksen jälkeen kaikki on sujunut erittäin hyvin, ei ole enää pysähtymisiä, ei mustaa savua, ja tyhjäkäynti on nyt täydellinen. Moottori käy niin paljon paremmin, että se on kuin eri auto! Ihan mielenkiinnosta, oletko jo varannut sen jonnekin? Usko minua, se on ehdottomasti parasta saada kuntoon ennemmin kuin myöhemmin. Caymanini on ollut täysin kunnossa korjauksen jälkeen, ja potkin itseäni siitä, etten tehnyt sitä aiemmin! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Otin neuvostasi vaarin ja menin Porsche-asiantuntijan luo, ja kävi ilmi, että olit oikeassa! Sama ongelma oli tyhjäkäynnin säätöventtiilin vaijerin kanssa, mutta he löysivät myös löysän alipaineletkun, joka vaikutti ongelmaan. Koko korjaus maksoi noin 200€, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta he tekivät tuon ylimääräisen työn letkun kanssa. Sain sen takaisin iltapäivällä ja vau, mikä ero! Ei enää mustaa savua, moottori murisee kuin kissanpentu ja tyhjäkäynti on täydellinen. On hämmästyttävää, miten näin pieni asia voi aiheuttaa niin paljon ongelmia! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle itseluottamusta saada asia nopeasti kuntoon odottelun sijaan. Tuntuu hienolta, että 991 on taas normaali itsensä. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)