J_Schneider86
2023 Renault Arkana -bensiinimalli, jossa moottorin merkkivalo, tehon menetys ja lisääntynyt polttoaineen kulutus; epäillään sylinterin kolhiintumisongelmia
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Outo moottorin ääni
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos neuvoista! Nyt kun mainitsit, tajusin, että minun Arkana ei ole koskaan aikaisemmin puhdistettu palotilaa. Olen ajanut autolla ahkerasti viimeiset pari kuukautta, joten se voi olla osasyyllinen, luulisin. Mitään suuria muutoksia polttoainetyypissä tai muussa ei kuitenkaan ole tapahtunut. Hassua kyllä, mittarilukemani on 93018 km, ja sain auton juuri huollettua viimeisimmän mittarilukeman ollessa 90000 km. Ehkä puhdistusaine jäi huomaamatta viimeisimmässä huollossa? Joka tapauksessa vien sen paikalliselle mekaanikolle ja katson, voivatko he puhdistaa palotilan, kuten ehdotit. Toivottavasti tämä korjaa ongelmani! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, siitä on ollut paljon apua. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, autan mielelläni! Mainitsemasi perusteella kuulostaa siltä, että polttokammion puhdistaminen voisi tehdä hyvää Arkana-moottorillesi. Raskas käyttö ja se, ettei sitä ole puhdistettu aiemmin, on saattanut vaikuttaa asiaan. Mitä tulee mainitsemaasi huoltoon, valitettavasti jotkut huoltokeskukset jättävät tämän osan huomiotta. On siis aina hyvä idea pyytää heitä tekemään perusteellinen tarkastus ja puhdistus seuraavalla kerralla! Viimeisin huolto oli 90000 km:n kohdalla, ja tavanomaisen ohjeen mukaan polttokammio on puhdistettava 30 000-45 000 kilometrin välein. Joten kyllä, vie se ehdottomasti paikallisille kavereille, mutta kysele tai tutki hieman ennen kuin sovit puhdistuskustannuksista. Kokemukseni mukaan hinnat voivat vaihdella hurjasti mekaanikosta toiseen. Onnea korjauksen kanssa, peukut pystyyn puolestasi. Pidä minut ajan tasalla, utelias tietää, miten se kaikki kääntyy ulos!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, neuvosi ovat kultakaivos! En tiennytkään, että palotilan rutiinipuhdistus on olemassa. Nyt tunnen itseni hieman aloittelijaksi, haha. Pidän varmasti mielessä neuvosi puhdistustiheydestä, en tiennyt sitäkään. Ja olet oikeassa korjaamoiden hinnoista, aion laittaa neuvotteluhattuni päähäni ja tehdä hieman hintatutkimusta ennen kuin valitsen mekaanikon. Kiitos kun muistutit, ettei minua huijata! Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät, arvostan kaikkia neuvojasi ja hyviä toiveita. Toivottavasti tämä on viimeinen kerta, kun näen moottorin merkkivalon. On aina helpottavaa kääntyä kaltaistesi ystävällisten ihmisten puoleen auton ongelmissa! Kippis, nähdään pian!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, Ah, kyllä, kuulostaa tutulta. Minulla on vain jonkin verran kokemusta autoista, en missään nimessä ole ammattilainen. Mutta minulla oli oudon samanlainen ongelma 2021 Renault Koleosin kanssa, bensamalli. Syyllinen oli lopulta palotilaan joutuneet laskeumat, jotka sotkivat asioita siellä. Korjatakseni asian vein Koleokseni paikalliseen korjaamoon. Mekaanikot olivat melko kunnollisia ja selittivät minulle, että moottorin merkkivalo ja tehon menetys johtuivat siitä, että saostumat häiritsivät sylinterin normaalia toimintaa. On järkevää, että Arkanassasi saattaa esiintyä samoja oireita. Ja kyllä, kaiken tuon romun puhdistaminen maksoi minulle reilut 425 euroa. Näkemättä Arkanaasi voin antaa sinulle vain summittaisen näkemyksen. Tiedätkö, onko autossasi tehty polttokammion puhdistus aiemmin? Se voisi olla sen aika. Onko autosi käytössä tai polttoainetyypissä tapahtunut viimeaikaisia muutoksia? Myös ne voivat vaikuttaa asiaan. Toivottavasti tästä on apua! Kerro minulle!
(Käännetty kielestä Englanti)