2021 Seat Tarraco Moottorin ongelmat: Oireet viittaavat nokka-akselin säätöongelmiin

Hei, Minulla oli samanlainen pulma vuoden 2018 Seat Leonin kanssa, juuri viime vuonna. Noin 50 kilometrin kohdalla samat oireet - nykiminen, äänet ja pelätty moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että kyseessä oli tosiaan niska-akselin magneettiventtiili, ja lisäksi virtalähteen kanssa oli ongelmia. Se ei kuitenkaan ollut ihan helppoa. Korjaamolla he saivat minut hikoilemaan, koska ajattelin, että koko moottori olisi voinut kärsiä siitä. Tarkoitan moottorin täydellistä purkamista, jotta kaikki metalliosat saataisiin pois öljystä ja jotta varmistetaan, ettei tulevia vaurioita tule. Lisäksi heidän oli vaihdettava viallinen venttiili ja korjattava virransyöttöjärjestelmä, jotka molemmat olivat melko työläitä. Joten kyllä, vaikka asia kuulostaa vakavalta - ja usko pois, sitä se onkin - se on ehdottomasti korjattavissa. Minun neuvoni? Älä viivyttele. Selvitä asia mekaanikkosi kanssa ASAP. Se pelasti Leonini paljon suuremmalta korjaamolaskulta ja todennäköiseltä moottoririkolta. Aja varovasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei siellä, Vau, voin kuvitella, miten se on saanut sinut hikoilemaan, kuulostaa kunnon koettelemukselta! Muistatko sattumalta, paljonko sinun piti suunnilleen maksaa noista korjauksista? Ja sen jälkeen, kun Leonisi korjattiin, oliko jotain muuta, mitä ilmeni, vai onko se toiminut moitteettomasti? Arvostan neuvoja - kuulostaa siltä, että minun on ehdottomasti toimittava ja nopeasti. Turvallista ajoa myös sinulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, se oli kieltämättä aika hankalaa, mutta loppujen lopuksi kaikki on hyvin, eikö? Kyselysi mukaan viallisen kaula-akselin magneettiventtiilin korjaaminen ja virtalähdeongelman selvittäminen maksoivat minulle yhteensä noin 250 euroa. Se ei ole aivan pikkurahaa, mutta kun otetaan huomioon vaihtoehto (moottorin täydellinen hajoaminen), uskon, että se oli hyvin käytetty raha. Sen jälkeen, kun Leon korjattiin, se on kulkenut ongelmitta, kosketa puuta. Nokka-akselin säätöongelma saatiin täysin ratkaistua, eikä yksikään noista vanhoista oireista ole näyttänyt enää rumaa päätään. Tarkoitan, että autossa on aina jotakin, mitä pitää tarkkailla, mutta vakavia asioita? Se on toistaiseksi selvitetty. Joten kyllä, se on ehdottomasti saatava kuntoon niin pian kuin mahdollista. Se saattaa tuntua tuskalliselta kustannukselta nyt, mutta luota minuun, säästät itsesi suuremmalta päänsäryltä myöhemmin. Pidä minut ajan tasalla ja pysy turvallisesti liikenteessä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos rauhoituksesta! Joo, 250 taalaa kuulostaa kovalta, mutta olet oikeassa - se voittaa helvetin hyvin täysimittaisen moottoririkon. Kokemuksesi antaa minulle toivoa siitä, että Tarraco voi palata parhaimpaansa, kunhan hyvä mekaanikko hoitaa sitä hieman. Ja tietysti ennaltaehkäisy on aina parempi kuin hoito, eikö totta? No, näyttää siltä, että minun on sitten järjestettävä matka korjaamolle. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten kaikki sujuu. Arvostan apuanne ja hyviä toiveita. Ajakaa varovasti ja pitäkää huolta itsestänne!

(Käännetty kielestä Englanti)