2020 Renault Arkanan omistaja etsii neuvoja mustasta pakokaasusavusta, moottoriongelmista ja epäillystä polttoainemäärän säätimen ongelmasta.

Hei! Ymmärrän ahdistuksesi täysin. Minulla on 2018 Renault Kadjar, melko samanlainen auto, ja kohtasin samanlaisen tilanteen viime vuonna. Aivan kuten sinäkin, en ole mikään autoguru, minulla on jonkin verran perustietoa moottoreista ja osista. Autoni aiheutti samanlaisia oireita, ja vein sen paikalliselle mekaanikolle, jonka olen tuntenut jo vuosia. Joidenkin diagnostiikkatestien jälkeen hän totesi, että korkeapainepumppu oli viallinen. Tämä pikku paskiainen vaikutti polttoaineen ruiskutukseen, mikä aiheutti kaikki luettelemasi ongelmat. Se vaihdettiin, ja se maksoi minulle 1510 euroa. Tiedän, kova hinta, mutta ajo on ollut tasaista siitä lähtien. Auto on toiminut paremmin kuin ennen, voimakas pakokaasun haju on historiaa eikä mustaa pakokaasusavua näy. Voisitko kertoa tarkempia tietoja autostasi, jotta voisit diagnosoida ongelmasi paremmin? Onko se käynyt läpi samanlaisen korjauksen aiemmin? Onko autoon tehty viimeaikaisia muutoksia tai lisäyksiä? Lisätiedot auttavat minua ehdottamaan seuraavia parhaita toimenpiteitä Renault'siasi varten. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi Kadjarista, se auttoi varmasti selventämään asioita hieman! Vastatakseni kysymykseesi, ei, en ole koskaan kohdannut vastaavaa ongelmaa enkä ole käynyt läpi mitään merkittäviä korjaustöitä Arkaniassa. Auto on melko uusi, sillä on ajettu vain 6728 kilometriä, ja viimeisin huolto tehtiin vasta muutama kuukausi sitten. En yleensä pelleile sen kanssa kovin paljon, käytän sitä lähinnä työmatkoihin ja satunnaisiin pitkiin ajoihin. Taitaa olla parasta, että mekaanikko tarkistaa sen pian. Kiitos vielä kerran ja tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava nähdä, että omakohtaisesta kokemuksestani voi olla apua. Totta puhuen, kun kellossa on vain 6728 kilometriä, Arkana on todellakin käytännössä vauva, joten on outoa, että kohtaat nämä ongelmat näin aikaisin. Autot voivat kuitenkin toisinaan heittää meille kurvipalloja, eikö totta? Koska työmatkasi kaupungissa ja pitkät ajomatkasi ovat olleet viime aikoina tapahtumarikkaita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan autosi mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Jos ongelma todellakin johtuu korkeapainepumpusta, kustannukset saattavat kirpaista, mutta jokainen ajo Arkana-autollasi korjauksen jälkeen on sen arvoista. Kun tapaat mekaanikkosi, pyydä häntä ehkä tarkistamaan myös polttoainesuuttimet, ihan vain varotoimenpiteenä. Viallisilla polttoainesuuttimilla voi olla samanlaisia oireita, ja kuka tietää, ongelma voi olla pienempi kuin luulemme! Äläkä unohda pitää meitä ajan tasalla. Olemme ehdottomasti uteliaita tietämään, mikä syyllinen on ja miten Arkana toimii korjauksen jälkeen. Toivotamme teille paljon onnea. Aja varovasti! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Olipa oivaltava suositus, on varmasti lohduttavaa kuulla joltain, joka on kokenut vastaavaa. Joo, totta, on vähän outoa, että Arkana käyttäytyy näin aikaisin, ei ole sitä mitä odottaa uudelta autolta, mutta olet oikeassa, parempi mennä asioiden edelle. Ja kyllä, kerron varmasti mekaanikolleni, että hän tarkistaa polttoainesuuttimet, kiitos vinkistä! Sovin käynnin aikaisintaan, mieluiten ensi viikolle. Ja ai niin, pidän varmasti teidät kaikki ajan tasalla, peukut pystyyn, ettei se ole liian vakavaa. Kippis ja kiitos vielä kerran! Arvostan apua ja neuvoja, aja myös turvallisesti!

(Käännetty kielestä Englanti)