MiaSchneidi
2020 Hyundai Palisade Diesel: Selittämätön tehonmenetys, hutera tyhjäkäynti ja jatkuva pakokaasun haju
Voimakas pakokaasun haju
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei taas, Jep, muistan sen kuin eilisen. Jouduin maksamaan noin 355,00 €, jotta EGR-venttiiliongelma saatiin korjattua. Ja sen jälkeen en ole kokenut mitään vastaavia ongelmia tai myöhempiä komplikaatioita. Tuon korjauksen jälkeen Santa Fe on kulkenut kuin rasvattu. Varmista vain, että mekaanikkosi puhdistaa EGR-järjestelmän perusteellisesti venttiiliä vaihtaessaan, sillä se voi säästää sinut tulevilta päänvaivoilta. Älä stressaa liikaa, näitä asioita tapahtuu, ja se on osa ajoneuvon omistamista! Peukut pystyyn, että autosi pääsee takaisin raiteilleen sujuvasti ja nopeasti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon arvokkaista näkemyksistänne. On helpompaa tietää, mitä odottaa, ja on rauhoittavaa kuulla, että Santa Fe palautui ilman muita ongelmia. Muistan mainita neuvosi EGR-järjestelmän puhdistamisesta mekaanikolleni. Toivottavasti asiat järjestyvät nopeasti ja sujuvasti myös minun Palisadessani! Pysykää turvassa ja hyvää autoilua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, arvauksesi saattaa osua oikeaan. Autosi oireet saavat minut muistelemaan vuoden 2017 Hyundai Santa Fe Dieseliä. Sillä oli noin samat kilometrit ajettu, kun se alkoi käyttäytyä aivan samalla tavalla - moottorin tarkistusvalo oli ensimmäinen punainen lippu, jota seurasi moottorin epäsäännöllinen käyttäytyminen. Kävi ilmi, että EGR-venttiili (pakokaasujen kierrätys) oli todellakin sekaisin. EGR-venttiili auttaa autoa polttamaan polttoainetta tehokkaammin kierrättämällä osan pakokaasusta ja ajamalla sen uudelleen palamisprosessin läpi. Palauttaakseen asiat ennalleen paikallisen korjaamon mekaanikko puhdisti ensin EGR-venttiilin perusteellisesti, koska se voi usein tukkeutua noesta, erityisesti dieselautoissa. Se ei kuitenkaan auttanut. Näin ollen vaihto oli ainoa jäljellä oleva vaihtoehto. Tätä ei voi jättää huomiotta, sillä viallinen EGR-venttiili voi vain lisätä moottorin ongelmia myöhemmin, mutta älä huoli, se on melko yleinen ongelma. Kokemukseni mukaan varmista, että mekaanikkosi käyttää vaihdossa ensiluokkaista ja laadukasta EGR-venttiiliä. Pyydä häntä myös tarkistamaan EGR-järjestelmä ja puhdistamaan se perusteellisesti tulevien ongelmien välttämiseksi. Hyvää ajoa ja toivottavasti Palisade palaa pian takaisin parhaimpaansa!
(Käännetty kielestä Englanti)