2019 Diesel Volvo V40: Tarkista moottorin merkkivalo, hiukkassuodattimen regenerointivika ja nopeusmittarin varoitusvalo - Ad Blue Issue?

Hei, minulla on '17 Volvo V60 Diesel, melko samanlainen tilanne vähän aikaa sitten. Minunkin Ad-Blue-tasoni oli liian alhainen. En ole mikään autonero, mutta minulla on jonkin verran käytännön tietoa. Ajoin kaunottareni paikalliseen korjaamoon, jossa he huuhtelivat hiukkassuodattimen ja täyttivät Ad-Blue-tason, maksoi noin 65 euroa. Ongelmani selvitettiin hienosti, ei enää varoitusvaloja. Voitko tarkistaa Ad-Blue-säiliösi? Se on helppo ensimmäinen vaihe ennen kaikkea muuta. Toivottavasti tästä on apua. Mitä muita yksityiskohtia voit kertoa autostasi tai oireista? Ehkä voin antaa lisää neuvoja niiden perusteella. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos, että vastasit minulle. V40 Volvoni on ajanut nyt noin 70642km. Se huollettiin viimeksi noin 15000km sitten. On ajanut melko ongelmitta, kunnes tämä tuli esiin tyhjästä. Tunsin hieman tehon heikkenemistä, erityisesti kiihdyttäessäni. Se oli kuitenkin ajoittaista, enkä kiinnittänyt siihen paljon huomiota ennen kuin tämä varoitusvalo tuli. Ad-Blue-tasot näyttävät olevan kunnossa, eivät ole aivan täynnä, mutta kai hyvin alueella. Vinkkisi perusteella ajattelin huuhdella hiukkassuodattimen. Pitäisikö minun mielestäsi myös Ad-Blue täyttää, vaikka sen taso on kunnossa? Kiitos, kun valotit tätä asiaa. Arvostan sitä todella paljon!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei taas, Arvostan lisätietoja. Nyt jos Ad-Blue-tasosi on kunnossa, ei tarvitse turhaan lisätä sitä. Sillä ei ole suurta merkitystä. Mutta ajokilometriesi ja kokemasi tehonmenetyksen perusteella kuulostaa siltä, että DPF tarvitsisi kunnon huuhtelun. Lika ja noki voivat kerääntyä ja aiheuttaa joitakin näistä ongelmista. Vie se korjaamolle ja anna heidän vilkaista sitä. He voivat huuhdella hiukkassuodattimen, tarkistaa moottorin merkkivalon ja yleensä diagnosoida ongelman tarkemmin. Yritä seurata heitä ja kysellä kysymyksiä - se auttoi minua ymmärtämään V60:täni paremmin ja sitä, mitä pitää varoa tulevaisuudessa. Et myöskään maininnut mitään polttoaineen laadusta. Laadukkaampi diesel voi vähentää DPF:n tukkeutumista. Jos et siis ole vielä aloittanut, aloita ehkä myös paremman dieselin käyttäminen. Kerro minulle, miten pärjäät. Olisin utelias näkemään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Tuo on hyvä neuvo - arvostan sitä täysin. Olen tähän asti käyttänyt tavallista dieseliä. Korkeampilaatuiseen dieseliin siirtyminen on järkevää DPF:n tukkeutumisen vähentämiseksi, ja aion ehdottomasti kokeilla sitä. Toistaiseksi aion mennä viikonloppuna paikalliseen korjaamoon. On korkea aika huuhdella hiukkassuodatin ja tarkistaa varoitusvalo kerralla. Aion kysyä heiltä kaiken, mikä minua vaivaa, jotta ymmärrän V40:tä paremmin, aivan kuten ehdotit. Kun olen valmis, kerron sinulle, missä tarkalleen ottaen ongelma oli ja miten he korjasivat sen. Kiitos vielä kerran avusta. Se merkitsee minulle todella paljon! Odotan innolla, että pääsen potkimaan tämän ongelman pois tieltä. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)