100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

HendrikRacer

2018 Nissan Qashqai Ylikuumenemisongelma: Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vikaantuminen

Ylikuumeneminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei ihmiset, minulla on hieman päänsärkijä minun 2018 Nissan Qashqai, joka on ollut käynnissä 81238 KM bensiinimoottorilla. Viime aikoina hän on ylikuumentunut PALJON, ja moottorin tarkastusvalo on ilmestynyt esiin tyhjästä. En ole mekaanikko, mutta aavistukseni on, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on rikki. En kai ole yksin tämän ongelman kanssa? Haluan vain kuulla kokemuksianne vastaavista ongelmista. Myös sivukysymys - miten mekaanikkonne hoitivat asian? Viimeisimmästä korjaamokäynnistäni jäi hapan maku suuhun, tiedättekö mitä tarkoitan? Kaikki panokset ovat tervetulleita, kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

6 kommentti(a)


Rainman

Hei, ymmärrän täysin kamppailusi. Minulla oli jotain vastaavaa tapahtumassa vuoden 2015 Nissan Jukessani vain muutama kuukausi sitten. Aluksi ajattelin, että kyse saattoi olla vioittuneesta termostaatista, mutta se osoittautui vialliseksi jäähdytysnesteen lämpötila-anturin kaapeliliitännäksi, joka oli melko samanlainen kuin sinun epäilyksesi. Varasin sen korjaamolle. He tekivät erinomaista työtä ongelman diagnosoinnissa, ja kävi ilmi, että se antoi väärän ylikuumenemissignaalin ja arveli sen juuttuneen ylikuumenemistilaan. Korjatakseen ongelman he vaihtoivat anturin ja pistokkeen. Heiltä kesti reilun päivän selvittää kaikki, mutta siitä lähtien vanha Juke on kulkenut kuin unelma. En voi sanoa, että se olisi ollut hengenvaarallinen ongelma, mutta se on ehdottomasti jotain, joka kannattaa hoitaa pikaisesti, jotta vältytään uusilta päänvaivoilta. Kaikkea hyvää.

(Käännetty kielestä Saksa)

HendrikRacer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksesta ja hyvä tietää, etten ole ainoa, jolla on tällaisia ongelmia. Onneksi Juke toimii taas moitteettomasti. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko anturin ja tulpan vaihto maksoi? Ja onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta, vai onko konepellin alla ollut kaikki hyvin? Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Rainman

Hei, mukava kuulla sinusta. Mitä tulee kustannuksiin, anturin viallisen kaapeliliitännän korjaaminen maksoi minulle noin 95 €, mukaan lukien osat ja työ. Rehellisesti sanottuna se oli hieman kova pala lompakolle, mutta se oli parempi kuin moottorin ylikuumeneminen viiden minuutin välein! Tuon kohtalokkaan korjaamoreissun jälkeen Qashqai on käyttäytynyt melko hyvin, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vika saatiin nopeasti korjattua, ja tyttöni on sen jälkeen toiminut viileästi kuin kurkku! Toivottavasti tämä selventää epäilyksiäsi! Yritä olla miettimättä asiaa liikaa ja korjauta se pian, emme haluaisi, että autosi kuumenee nyt, vai mitä? Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

HendrikRacer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja näkemyksestä kuluihin - auttaa paljon henkisessä valmistautumisessa! Hyvä tietää, että ajosi on sujunut hyvin korjauksen jälkeen, se rauhoittaa minua hieman. Aion varata pienen hankalan Nissanini korjaamolle pikaisesti, en voi antaa sen paahtuneiden sisäosien tulla ärsyttäväksi joka kerta, kun vien sen ajelulle. Jälleen kerran kokemuksestanne on ollut paljon apua. Kippis yksityiskohtaisista vastauksista ja toivotan sinulle loputtomasti sujuvaa ajelua Jukellasi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Giulio

Hyvää huomenta, minun 2016 qashqai, on ongelma, että tietyssä vaiheessa lämpötilan ilmaisin nousee punaiseksi, samaan aikaan moottorin punainen syttyy, mutta ilman moottorin sammuttamista muutaman minuutin kuluttua lämpötilan ilmaisin saavuttaa normaalin asennon ja,moottorin valo sammuu, toinen ongelma on, että lämmittimen kuuma ilma ei toimi, en tiedä, jos nämä kaksi asiaa liittyvät toisiinsa, oletan, että termostaattiventtiili on vaihdettu. Tervehdys...

(Käännetty kielestä Italia)

Paras vastaus

CarlyMechanic

@Giulio

Hyvää huomenta, minun 2016 qashqai, on ongelma, että tietyssä vaiheessa lämpötilan ilmaisin nousee punaiseksi, samaan aikaan moottorin punainen syttyy, mutta ilman moottorin sammuttamista muutaman minuutin kuluttua lämpötilan ilmaisin saavuttaa normaalin asennon ja,moottorin valo sammuu, toinen ongelma on, että lämmittimen kuuma ilma ei toimi, en tiedä, jos nämä kaksi asiaa liittyvät toisiinsa, oletan, että termostaattiventtiili on vaihdettu. Tervehdys...

Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla tekemisissä pari eri asiaa. Lämpötilamittarin vaihtelu ja moottorin merkkivalo voivat johtua viallisesta jäähdytysnesteen lämpötila-anturista tai jäähdytysjärjestelmässä olevasta ongelmasta, kuten tukkeutuneesta jäähdyttimestä tai vesipumpun viasta. Lämmittimestä tulevan kuuman ilman puuttuminen voi johtua ongelmasta lämmittimen ytimessä tai alhaisesta jäähdytysnestetasosta. Suosittelen aloittamaan jäähdytysnesteen tason ja kunnon tarkistamisella. Jos se on alhainen tai likainen, järjestelmä kannattaa ehkä huuhdella ja täyttää uudelleen. Jos jäähdytysneste on kunnossa, saattaa olla syytä antaa mekaanikon tarkastaa jäähdytysjärjestelmä ja lämmittimen ydin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään