2017 Lexus IS Hybrid, jossa esiintyy mustaa savua, moottorin varoitusvalo ja suorituskykyongelmia 30 871 KM:n kohdalla: Mahdollinen ilmamassan anturivika?

Hei! Minulla on vuoden 2014 Lexus GS Hybrid, ja minulla oli samanlaisia oireita jokin aika sitten. Pääsyyllinen oli todellakin ilmamassavirta-anturi. Se aiheutti minulle jatkuvasti päänvaivaa: moottorin merkkivalo paloi aina, kiihtyvyys oli heikko ja polttoainetaloudellisuus surkea, ja lisäksi se tärisi tyhjäkäynnillä. Ihan kuin autolla olisi ollut paha vilustuminen tai jotain. Viimeksi kun vein sen korjaamolle, he vahvistivat, että ongelma oli myös MAF-anturissa. Heidän oli vaihdettava koko anturi, puhdistettava imuilmajärjestelmä ja nollattava moottorin merkkivalo. Kun se oli tehty, se oli kuin yö ja päivä. Auto kulki taas tasaisesti, ei enää nykiviä liikkeitä, tehon laskua, ja musta savu oli poissa. Vaikka kyseessä oli vakava ongelma, joka vaikutti auton suorituskykyyn ja polttoainetaloudellisuuteen, se saatiin korjattua ilman suurempaa hässäkkää, kun diagnoosi oli tehty oikein. Sanoisin siis, että tarkistuta autosi mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kokemuksesi kuulostaa hämmästyttävän samankaltaiselta kuin omani! nämä MAF-anturiongelmat voivat todella hämmentää. Epämiellyttävää puuhaa. Mainitsit, että korjaamo hoiti koko joukon asioita - vaihtoi anturin, puhdisti imuilmajärjestelmän ja nollasi tuon ärsyttävän moottorivalon. Muistatko, paljonko tuo pieni seikkailu maksoi sinulle suunnilleen? Menikö mikään muu sekaisin korjauksen jälkeen? Toivon, että saan hoidettua tämän ennen kuin siitä tulee liian kallista tai monimutkaista. Kiitos kaikista yksityiskohdista. Arvostan sitä todella paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, olet oikeassa - se oli todellakin epämiellyttävä asia! Mitä tulee kustannuksiin, jouduin maksamaan noin 415 euroa saadakseni MAF-anturin ongelman korjattua. Tuon summan maksaminen ei ollut mikään helppo nakki, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, kun sain autoni takaisin kuntoon. Ja kyllä, koska mekaanikko teki taikojaan, Lexus on palannut sujuvasti kulkevaksi itsekseen. Moottorin varoitusvalo ei enää palaudu, moottori ei käyttäydy huterasti, ja polttoainetaloudellisuus on taas loistava. Toistaiseksi näyttää siltä, että korjaus on onnistunut, enkä ole törmännyt muihin ongelmiin - kosketa puuta. Neuvoni sinulle olisi viedä autosi huoltoon ja tarkastuttaa ilmamassatunnistin mahdollisimman pian. Et halua antaa tämän pitkittyä liian kauan. Toivottavasti nämä tiedot auttavat sinua ja onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, 415 euroa, vai? Se pistää hieman lompakkoa, mutta hei, jos se saa uskollisen Lexukseni takaisin kuntoon, se on kai sen arvoista. On huojentavaa kuulla, että autosi on kulkenut hyvin ilman uusia ongelmia korjauksen jälkeen. Seuraava pysäkki on siis mekaanikkoliike, jossa minun itsepäinen autoni on. Rukoilen vain, ettei minun tarvitse antaa liikaa euroja, mutta onhan se pakko tehdä. Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista ja neuvoista. Siitä on ollut todella paljon apua. Toivotaan, että asiat järjestyvät myös minulle ilman uusia ongelmia. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)