SabWeber
2017 Hyundai Creta osoittaa runsaasti polttoainetta sisältävän seoksen oireita: Etsitään korjausneuvoja
Moottorin tarkastusvalo palaa
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Huono polttoainetaloudellisuus
(Käännetty kielestä Englanti)
6 kommentti(a)
Hei! Tämän lukeminen soi minulle, minulla oli melkein samoja ongelmia Hyundaini kanssa vähän aikaa sitten. Kuvaamasi varoitusmerkit vastaavat melkein sitä, mitä kävin läpi polttoaineenpaineen säätimeni kanssa, kun se meni sekaisin. Ajattelin vain tilannettasi, ja olisin utelias tietämään, kuinka paljon jouduit maksamaan, jotta sait Tucsonisi taas kuntoon? Muistatko myös, ilmenikö mitään muuta alkuperäisen korjauksen jälkeen vai oliko siinä kaikki? Pysy turvassa myös Cretasi kanssa äläkä anna sen liukua pitkään. Kippis.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Mukava nähdä, että törmäsit vastaukseeni ja se kiinnitti huomiosi. Joo, Tucsoni aiheutti minulle hieman päänvaivaa viallisen polttoaineen paineensäätimen kanssa. Se teki minusta 250 puntaa kevyemmän, mutta hei, ei enää mustaa savua. Polttoaineensäätimen alkuperäisen ongelman jälkeen minulla ei myöskään ole ollut muita suurempia ongelmia. Itse asiassa sen jälkeen, kun kävin mekaanikoilla ja sain korjauksen tehtyä, he tekivät melko mahtavaa työtä seossäätimen virheen selvittämisessä. Se kävi liian rikkaana aivan kuten sinun moottorisi, mutta ei ole toiminut sen jälkeen. Joten se oli lopulta täysin sen arvoista! Paras neuvoni? Vie Creta luotettuun korjaamoon, äläkä anna sen viipyä liian kauan. Kiität itseäsi myöhemmin! Pidä huolta itsestäsi ja pidä meidät ajan tasalla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei kaverit, fantastista! Te olette tiedon rikkaus. Kokemuksenne ovat ehdottomasti antaneet minulle suunnan, johon suunnata, ja on lohduttavaa tietää, etten ole yksin tässä asiassa. Neuvojenne perusteella lähdin vihdoin matkaan hyvämaineiselle mekaanikolle (onneksi ei mitään hämäriä tyyppejä!). Kokemustenne tapaan syylliseksi osoittautui Cretassani viallinen polttoaineen paineen säädin. He suorittavat varmuuden vuoksi lisädiagnostiikkaa ja korjaavat seossäädintä rikkausongelman korjaamiseksi. Kuultuani kustannuksistasi ajattelin kahdesti ennen kuin nostin otsaani 300 punnan hintaiselle pyörähdyskurssille, jotta saisin kaiken puhdistettua, mukaan lukien moottorin täydellisen virityksen. Sormet ristissä, että Hyundai käyttäytyy tämän jälkeen! Iso huuto teille molemmille kokemustenne jakamisesta. Autoitte minua ehdottomasti ylittämään tämän esteen. Jatkakaa samaan malliin, kaverit, teidän rehellinen jakamisenne auttaa meitä ei-autoilijoita paljon enemmän kuin arvaattekaan. Arvostan apuanne! Kippis.
(Käännetty kielestä Englanti)
@Christ63320
Hei koodi oletusarvo p2196 minun 2015 hyundai TDCI:ssä
P2196-koodi osoittaa, että happianturi havaitsee rikkaan ilma-polttoaineseoksen. Aloita tarkistamalla, onko alipaine- tai pakokaasuvuotoja, sillä ne voivat vaikuttaa anturin lukemiin. Tarkasta myös happianturin johdot ja liitännät mahdollisten vaurioiden tai korroosion varalta. Jos kaikki näyttää hyvältä, itse happianturi saattaa olla viallinen ja se on ehkä vaihdettava. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, Gotcha! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Hyundai Tucsonissani, joka on ajettu vain 19 000 kilometriä. Moottorini käyttäytyi hassusti kuten sinunkin moottorisi - menetti tehoa, polttoainetehokkuus oli huono, savu oli mustaa ja kaikkea mahdollista. Kävi ilmi, että syyllinen oli polttoaineen paineensäädin. Se kävi liian rikkaana, aivan kuten sinä epäilet. Näin kävi korjaamollani. He tekivät ensin moottorin diagnostiikan ja varmistivat, että vika oli polttoaineen paineensäätimessä. Kun se oli selvitetty, he tekivät täydellisen virityksen. Sytytystulpat vaihdettiin, polttoainesuodatin vaihdettiin ja polttoainesuuttimet puhdistettiin. Se ei tosin ollut mikään pikakorjaus. Autoni oli korjaamolla muutaman päivän, mutta mieluummin niin kuin riskeerasin sen huonolla korjaustyöllä. On totta, että se osoittautui vakavaksi ongelmaksi. Viallinen polttoaineen paineensäädin voi vahingoittaa muita osia, jos sitä ei havaita ajoissa. Kuulostaa siltä, että autossasi on samanlainen ongelma. Suosittelen, että hyvämaineinen mekaanikko tarkastuttaa sen pian, sillä se säästää paljon vaivaa myöhemmin. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)