2016 Nissan Navara Diesel kokee mustaa savua, pakokaasun hajua, virheellistä hiukkassuodattimen regenerointia ja moottoriongelmia

Hei! Tunnen tuskasi, koska minulla oli melko samanlainen ongelma minun 2013 Nissan Altima Diesel ei liian kauan sitten. Se oli juuri ajanut noin saman määrän kilometrejä kuin sinun autosi, kun aloin huomata, että kiihtyvyys oli heikko, pakoputki haisi todella pahalta ja kyllä, se kauhea musta savu. Ja arvatkaa mitä? Se johtui todellakin hiukkassuodattimesta! Mekaanikko totesi, että se oli sisäisesti viallinen - jotain regenerointiprosessia, joka ei toimi kunnolla, aivan kuten sinun tapauksessasi. Osoittautui, että kyseessä oli vakava ongelma - hiukkassuodatin on käytännössä autosi keuhkot, jotka puhdistavat kaiken pakokaasun noen, ja kun se tukkeutuu tai menee rikki, olet nähnyt seuraukset. Sen korjaaminen kesti korjaamolla pari päivää - se piti irrottaa, tarkistaa sisäiset vauriot ja puhdistaa kokonaan. Pahimmassa tapauksessa se saatetaan joutua jopa vaihtamaan. Mutta koska olet juuri ajanut 30814 kilometriä, on todennäköisempää, että kyseessä on puhdistus. Ja mikä helpotus, kun se oli korjattu! Ei enää hajua, ei enää mustaa savua, ja kiihtyvyys palautui normaaliksi. Kannattaa siis viedä se tarkastukseen. Älä jätä sitä liian pitkäksi aikaa ilman valvontaa, sillä vaurioitunut hiukkassuodatin voi johtaa myöhemmin merkittävämpiin ongelmiin. Onnea matkaan! Toivottavasti se on vain puhdistusurakka. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon neuvoista! Tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Vien Navarani tutkittavaksi konepellin alle sinun kokemuksesi perusteella. Muistatko muuten, kuinka kovaa taskuun iski tämä DPF:n puhdistushomma? Olisi kiva tietää, onko sen jälkeen ilmennyt muita ongelmia. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Ei hätää, autan mielelläni. DPF-ongelman osalta dieselhiukkassuodattimessa oli kova kuormitus, kun vein sen mekaanikolle, melko lailla sama kuin mitä sinulla on nyt. He hoitivat asian ja kaikki on sujunut ongelmitta siitä lähtien. Kustannukset? Huh, se ei ollut mikään kevyt isku - maksoin noin 1550€ DPF:n sisäiseen korjaukseen. Se oli kova pala nieltäväksi, mutta loppujen lopuksi täysin sen arvoista; ei enää mustaa savua tai haisevaa pakokaasua, ja moottori on toiminut kuin unelma. Muistakaa vain, että mitä nopeammin saatte ongelman kiinni, sen parempi - DPF-ongelmia ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Kippis! Toivottavasti kaikki kääntyy parhain päin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Se on melkoinen hitti! Mutta se on parempi kuin antaa asioiden mennä huonompaan suuntaan ja päätyä isompaan laskuun. Kiitos, että jaoit kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua! Lähden siis mekaanikolle selvittämään tätä DPF-sotkua. Toivon, että se on vain puhdistus eikä täydellinen vaihto. Kerron teille, miten se sujuu. Kiitos vielä kerran! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)