2014 Lexus ES Hybrid -ongelmat: Polttoainejärjestelmän anturivika: Musta savu, moottorivalo ja epäilty polttoainejärjestelmän anturivika.

Hei! Voin todellakin samaistua haasteisiisi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Lexus RX Hybrid -autoni kanssa jokin aika sitten. Laitteessani oli paljon samoja oireita - ajoittaisia moottorin sammumisia, tehon vähenemistä, outoa pakokaasun hajua, mitä tahansa. Kävi ilmi, että syyllinen ei ollut polttoainejärjestelmän matalapaineanturi, vaan itse asiassa joukko nalkuttavia kaapelin liitäntäongelmia. Se ei ollut mullistavaa, mutta se olisi voinut muuttua vakavaksi ongelmaksi ajan myötä, jos sitä olisi unohdettu. Mekaanikko havaitsi ongelman rutiinitarkastuksen yhteydessä (hyvä, etten jättänyt huomiotta moottorin tarkastusvalon vilkkumista). Ratkaisevaa oli, että moottorinohjausyksikön (ECU) kaapeliliitännät olivat viallisia. ECU:lle lähetetyt signaalit olivat virheellisiä, koska liitännät olivat epäkunnossa, mikä aiheutti moottorin huonon suorituskyvyn ja epätavalliset sammutukset. Suosittelen, että mekaanikko tarkastaa auton perusteellisesti ja erityisesti tarkastaa kaapeliliitännät. Jos ne ovat syöpyneet tai löysät, yksinkertainen korjaus riittää, jotta ajosi on taas tasainen ja vauhdikas. Onnea matkaan! Kerro meille, miten pärjäät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että kerroit kokemuksestasi - kuulostaa liiankin tutulta! Mielenkiintoista tietää, että epäilyttävät kaapeliyhteydet aiheuttivat sinulle kaiken tämän vaivan! Mainitsemasi seikka perusteellisesta tarkastuksesta on hyvä - aion pitää sen mielessä, kun vien Lexukseni huoltoon. Vielä yksi nopea kysymys, jos sopii - muistatko, kuinka paljon jouduit maksamaan, jotta nämä ongelmat saatiin korjattua? Ja sen jälkeen, kun sait sen korjattua, oletko törmännyt uusiin ongelmiin, jotka liittyvät samaan asiaan? Odotan mielenkiinnolla vastausta aikanaan. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kysymyksesi sai minut hieman aikamatkustamaan! Muistan kaapeleiden ja liitäntöjen hölynpölyä ja siihen liittyvän laskun. Muistaakseni viallisen kaapeliliitännän korjauskustannukset olivat noin 95€, suurin piirtein. Se ei ollut liian rankka lompakolle ottaen huomioon sen jälkeen vakuutetun tasaisemman ajon. Nyt, mitä tulee mahdollisiin uusiin ongelmiin, minulla on teille positiivinen päivitys. Tuon mekaanikkoreissun jälkeen kaikki on ollut hyvin ja hyvin, koputa puuta! Erityisesti vastatakseni kysymykseesi polttoainejärjestelmän matalapaineanturista, se todellakin korjattiin tuon tapaamisen aikana. Ja toistaiseksi se näyttää tekevän työnsä ongelmitta. Toivottavasti Lexuksesi käy yhtä hyvin, kun viet sen sinne. Pidä meidät ajan tasalla tarkastuksen tuloksista. Toivomme, että pääset pian nauttimaan sujuvista Lexus-ajoista! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Arvostan sitä, että otit aikaa kaivautua muistojen kaistalle tuon kanssa! On helpottavaa kuulla, että kustannukset eivät olleet niin hämmästyttävät kuin pelkäsin. Vielä lohdullisempaa on kuitenkin tietää, että Lexuksesi on ollut siitä lähtien hyvässä kunnossa - toivottavasti se pysyy sellaisena. Mitä tulee polttoainejärjestelmän matalapaineanturiin, on varsin mielenkiintoista kuulla, että teidän Lexuksenne saatiin korjattua samalla mekaanikkokäynnillä. Se on todella arvokasta tietoa, ja aion käydä tarkistuttamassa omani. Kun olen käynyt mekaanikon luona ja saanut tarkastukset tehtyä, pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Ehkä sitten pääsen vihdoinkin eroon tuosta häiritsevästä tyhjäkäynnin pysähtymisestä ja pääsen takaisin vanhaan kunnon Lexusajoon. Kiitos paljon! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)