100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

BerniSchill

2013 Fiat Punto bensiinimoottori ongelmat: Funtion Punto Funtia: Epäilty nakutusanturin toimintahäiriö - Etsitään vinkkejä ja jaettuja kokemuksia.

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Outo moottorin ääni

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

Hei kaikille, Minulla on ollut viime aikoina joitakin ongelmia minun 2013 Fiat Punto powered by bensiinimoottori. Oireita ovat muun muassa moottorin tarkastusvalo palaa, moottorin tehon menetys, oudot nykäykset kiihdytyksen aikana, huono polttoainetaloudellisuus, puhumattakaan moottorin oudoista äänistä. Epäilen, että kyseessä saattaa olla koputusanturin toimintahäiriö. Onko kenelläkään muulla ollut tätä ongelmaa ja miten olette ratkaisseet sen? Millaisia kokemuksia teillä oli korjaamolla? Otan mielelläni vastaan vinkkejä ja jaettuja kokemuksia. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


SvenRacer

Hei! Olen kokenut samanlaisia ongelmia vuoden 2011 Fiat Bravossani. Älä ymmärrä minua väärin, en ole mekaanikko, mutta korjailen, kun voin, joten sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta vain siitä. Kävi ilmi, että minun tapauksessani se ei ollut koputusanturi, vaan kaapeli/tulppa, joka oli viallinen. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja rehellisesti sanottuna siellä olevat kaverit olivat loistavia. He diagnosoivat ongelman melko nopeasti ja korjasivat sen minulle noin 95 eurolla. Kannattaa siis tutkia myös sitä. Mutta onko Fiat Puntossasi mitään lisämodifikaatioita tai oletko huomannut, vaikuttavatko sääolosuhteet ongelmaan millään tavalla? Yritän vain saada kaikki tiedot tänne, ne voivat auttaa ongelman selvittämisessä. Onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

BerniSchill (Kirjoittaja)

Hei kiitos vastaamisesta! Ei, en ole tehnyt muutoksia Puntooni - olen pitänyt sen vakiovarusteena välttääkseni komplikaatioita. En voi sanoa, että olisin huomannut mitään mallia sään suhteen. Tämä ongelma ilmeni viimeisimmän huollon jälkeen, joka tehtiin noin 36 896 km:n kohdalla. Toistaiseksi ei ole ilmennyt vikoja tai anturivirheitä katsastuspöytäkirjassa. Ehdotuksestasi ei ole haittaa tarkistaa tulpat. Arvostan kokemustasi, ne eivät useinkaan saa tarpeeksi arvostusta. Mukava kuulla, että sinulla oli positiivisia kokemuksia paikallisesta korjaamosta, antaa toivoa. Kaiken kaikkiaan, kiitos vinkeistä. Päivitän pian, kunhan vien sen korjaamolle!

(Käännetty kielestä Englanti)

SvenRacer

Hei taas! Ymmärrän, pidät Puntosi vakiovarastossa - fiksu veto. Omien kokemusteni perusteella uskon rehellisesti, että nämä oudot ongelmat saattavat johtua vain jostain johdotus- tai kaapelointiongelmista. Sitä voi tapahtua huollon jälkeen tai jopa kulumisen myötä. Tarkoitan, että olen nähnyt sen tapahtuvan omassa Bravossani melko pienemmällä ajokilometrimäärällä kuin sinun. Olen iloinen, että edellisestä ehdotuksestani oli apua. Vakavasti puhuen, älä aliarvioi näitä pieniä asioita, tarkista ne aina. Vaikka korjaamot voivat joskus olla vähän osuvia, kannattaa mielestäni kokeilla. Saatat jopa säästää dollarin tai kaksi, jos kyseessä on vain tulppakysymys. No niin, peukut pystyyn puolestasi. Muista päivittää tänne kun olet käynyt korjaamolla, olen todella utelias tietämään mikä aiheuttaa Puntossasi niin paljon ongelmia. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

BerniSchill (Kirjoittaja)

Hei, on hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tällaisten asioiden kanssa. Olet antanut minulle melko paljon ajateltavaa, ja pidän ehdottomasti mielessä tarkistaa nämä pienet asiat, kuten kaapelit ja pistokkeet. Ehdottomasti, jokainen säästetty penni lasketaan näinä päivinä. Varmistan, että jaan korjaamokokemukseni ja mahdollisen syyllisen kanssasi ja kaikkien muiden kanssa, jotka saattavat törmätä vastaaviin ongelmiin tulevaisuudessa. Kiitos vielä kerran vinkeistä ja onnentoivotuksista. Arvostan sitä todella paljon. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään