BenjiLehmann
2010 Lexus IS: DPF Regen Failure ja savupäästöongelmat: Pysyvä Pre-Glow-valo, DPF Regen Failure ja savupäästöongelmat
Esihehkutusvalo ei sammu
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Kiitos, että kerroit näkemyksesi. Kuulostaa tosiaan siltä, mitä minun IS:ssäni on meneillään. En tiennytkään, että se voi olla johtosarja - se kuulostaa todella sekavalta sekamelskalta! Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta mekaanikolle? Ja vielä yksi asia: ilmenikö sinulla mitään muita asiaan liittyviä ongelmia vai oliko kaikki hyvin sen jälkeen? Kippis etukäteen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kaivoin juuri laskun esiin kätköstäni. Silloin koko vaurioituneen johtosarjan korjaaminen maksoi tosiaan kalliisti, mutta kun tiesin, että autoni oli turvallisissa käsissä, se oli jokaisen pennin arvoista. Kustannukset olivat 395 euroa, mutta turvallisuudelle ei voi asettaa hintaa, eikö niin? Kun mekaanikko oli tehnyt taikatemppunsa, hehkutulppa-ongelma oli korjattu, ja totta puhuen en ole sen jälkeen kertaakaan haistanut palanutta kumia tai nähnyt mustaa savua Lexukseni takapuolelta. Voin varmasti sanoa, että kaikki on sujunut ongelmitta, ja luotettava dieselpetoni on toiminut kuin kello sen jälkeen. Älkää siis menettäkö toivoa! Vain pieni korjaustyö, ja Lexuksesi on taas tiellä kuin mestari. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kippis nopeasta vastauksesta ja kokemusten jakamisesta! 395,00 €, vai? Hieman korkeampi kuin mitä olin odottanut, mutta olet aivan oikeassa - ei voi pihistellä turvallisuuden ja pitkäikäisyyden suhteen. Hienoa kuulla, että autosi on ollut ongelmaton korjauksen jälkeen. Se rauhoittaa minua ja helpottaa mieleni melkoisesti. Menen korjaamolle tämän uuden tiedon kanssa ja katson, miten Lexukseni käy. Kiitos paljon - arvostan sitä todella paljon! Pysy terveenä ja turvallista ajoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2013 Lexus IS:ssä (myös diesel) jokin aika sitten. Samat oireet - mustaa savua, moottorin tarkastusvalo, kaikki mahdollinen. Ja aivan kuten sinulla, röyhkeällä hehkulampulla oli rakkaussuhde päällä olemiseen. Vaistosi saattaa olla oikeassa; se kuulostaa todellakin hehkutulppa-ongelmalta. Minun tapauksessani syylliseksi osoittautui hehkutulpan ohjausyksikön ja moottorinohjausyksikön välinen johdinsarja, joka oli joutunut hieman hankalaan tilanteeseen. Tiedän, kuulostaa melkoiselta päänsäryltä! Mekaanikot tekivät näin: Heidän oli irrotettava hehkulamppujen ohjausyksikkö (GCU) ja moottorin ohjausyksikkö (ECU), tarkastettava ja vaihdettava viallinen johtosarja. Sen jälkeen he kytkivät kaiken uudelleen ja testasivat järjestelmän ylhäältä alas varmuuden vuoksi. Se on hieman hankala ja vankka työ, jota ei voi tehdä kuka tahansa vanha tuttu jakoavain. Yleensä se on vakava ongelma, jos siihen ei puututa, sillä se voi johtaa myöhemmin uusiin moottoriongelmiin, varsinkin jos johdinsarjan vaurio on vakava. Minun tapauksessani se oli haastavampi korjauksen monimutkaisuuden vuoksi, mutta kun se oli tehty, se murisi taas kuin kissanpentu. Toivottavasti tästä on apua! Kaikkea hyvää Lexuksesi kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)