FredXtreme
2010 Fiat Punton moottori ongelmat: Punto Punto Puntunto: Tehon menetys, epätavallinen pysähtyminen, musta pakokaasusavu ja polttoainetehokkuuden heikkeneminen.
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
Moottori sammuu itsestään
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Voimakas pakokaasun haju
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Kiitos neuvoista. Viimeisin määräaikaishuolto oli 56684 km:n kohdalla, enkä koskenut polttoainejärjestelmään tuolloin. Taitaa olla aika etsiä hyvä korjaamo, jossa asiat tarkastetaan. Mutta hei, jos kyse on niinkin yksinkertaisesta asiasta kuin virheen selvittämisestä, en pahastu parin taalan säästöstä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Ah, ymmärrän. Viimeisimmän viestisi perusteella se voi olla todella monenlaista, koska nykyaikaiset auton järjestelmät ovat niin toisiinsa kytkettyjä. Kuulostaa kuitenkin siltä, että polttoaineen tai ilman jakelussa on ongelmia. Vaikka aluksi ajattelin, että kyse voisi olla myös polttoaineen ruiskutuspaineesta, se ei näytä siltä, jos et ole peukaloinut polttoainejärjestelmää. Vaikka en olekaan mekaanikko, mainitsemasi oireet - musta savu, nykiminen, huono polttoainetaloudellisuus, moottorin sammuminen - kuulostavat samankaltaisilta kuin mitä koin, kun ilma-polttoaineseos oli Puntossani pielessä viallisen massan ilmavirta-anturin vuoksi. Tämä anturi säätelee polttoaineeseen sekoittuvan ilman määrää ennen palamista. Jos se ei toimi, polttoaineseos voi olla liian rikas, mikä aiheuttaa mustaa savua ja tehon menetystä. Älä myöskään sulje pois mahdollisuutta, että pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili (EGR) on tukossa tai vikaantunut. Se saattaa olla jumissa tai yksinkertaisesti vikaantua, mikä aiheuttaa suorituskykyongelmia, kuten nykimistä, sammumista ja huonoa polttoainetaloutta. Vie moottori ehdottomasti luotettuun korjaamoon diagnostiikkaa varten, sillä epäilen, että ongelmasi eivät tällä kertaa ratkea pelkällä vian selvittämisellä. Ajattelin vain heittää muutamia mahdollisia skenaarioita, jotka perustuvat omiin kokemuksiini Grande Puntosta. Toivottavasti siitä on apua ja saat sen pian toimimaan moitteettomasti! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, arvostan yksityiskohtaista vastausta ja kaikkia mahdollisia johtolankoja! Henkilökohtainen kokemuksesi tuo todella lisäarvoa tähän. Mass Air Flow -anturi ja EGR-venttiili - tarkistutan ne ehdottomasti. On myös mielenkiintoista, että mainitsit mahdollisen kytkentäongelman. En ajatellut sitä. Aika varata aika hyvälle korjaamolle ja tehdä täydellinen diagnoosi. Näyttää siltä, että pieni autokorjaus on jo kauan myöhässä. Hyvä, että otin yhteyttä tähän porukkaan; te olette hengenpelastajia! Jälleen kerran, apuanne arvostetaan suuresti. Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Fiat Grande Puntossani, ja sanoisin, että minulla on jonkin verran autotietämystä käytössäni. Vein sen paikalliseen korjaamoon, jossa minulle kerrottiin, että se johtui todennäköisesti polttoainesuodattimen vaihdon jälkeisestä virheestä. Kaveri poisti virheilmoituksen, ja se maksoi minulle lopulta vain 45 euroa. Mahtaisikohan sinulla olla sama tilanne? Voisitko kuitenkin kertoa, onko autolle tehty viimeaikaisia huoltotoimenpiteitä, erityisesti polttoainejärjestelmän osalta? Pidä minut ajan tasalla!
(Käännetty kielestä Englanti)