2009 Fiat Croma, jossa esiintyy kiihtyvyysongelmia, moottorin sammuminen ja käynnistyminen ei onnistu.

Hei, voin täysin samaistua tilanteeseesi. Minulla on vuoden '07 Fiat Bravo, joka on melko samanlainen kuin sinun Cromasi. Lähes identtiset oireet - kova kiihtyvyys, tarkastusmoottorin merkkivalo palaa, jopa käynnistysongelmia, mutta onneksi en ole koskaan jäänyt pulaan. Kävi ilmi, että ongelmani ei ollut mekaaninen vaan ohjelmisto-ongelma. Mekaanikkoni kertoi, että polttoainepumpun ohjelmistoarvot olivat pielessä, mikä aiheutti tehottoman polttoaineen syötön moottoriin. Ohjelmisto käski polttoainepumppua tekemään jotain, mutta sen piti tehdä jotain muuta. "Ohjelmisto-ongelma" kuulostaa vakavalta, mutta asia ei ollut niin vakava kuin miltä se kuulostaa. Tarvittiin vain korjaamon teknisten työkalujen avulla tehty ohjelmistojen arvojen hienosäätö, joka korjasi polttoainepumpulle lähetetyt signaalit, ja bam, auto oli kuin uusi. Et siis ehkä ole kovin kaukana polttoainepumppuepäilyistäsi, varsinkin kun autosi on hieman samanlainen kuin minun autoni. Etsi luotettava mekaanikko, joka voi tarkistaa polttoainepumpun lisäksi myös ohjelmiston. Kyse voi olla vain pumpun ja ECU:n välisestä virheellisestä kommunikaatiosta. Onnea naisesi kanssa. Kerro meille, miten sujuu. Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Heya Tunnen täysin tuskasi. Vuoden 2010 Cromallani oli melkein täsmälleen samanlaisia ongelmia vähän aikaa sitten. Kävi ilmi, että polttoainepumppu oli rikki, aivan kuten epäilitkin. Kun korjaamon miehet olivat puhdistaneet sen perusteellisesti ja vaihtaneet muutaman kuluneen osan, se alkoi käyttäytyä hienosti. Silti, se, mitä sanoit ohjelmistovirheestä, on aika mielenkiintoista. En tiennytkään, että se voisi sotkea ajokin niin. Joka tapauksessa toivon, että saat autosi pian kuntoon, ja toivon, ettei se ole mitään kovin vakavaa. Muuten, mitä päädyit maksamaan ohjelmistokalibroinnista, jos saan kysyä? Ja onko sen jälkeen ilmennyt muita siihen liittyviä ongelmia? Rauhaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, ymmärrän täysin uteliaisuutesi. Käynnin jälkeen minun autotalli kaveri, ohjelmisto Glitcharoo oli lajiteltu. Uskoisitko, että itse polttoainepumppu oli huippukunnossa? Vain muutama väärä parametri ohjelmistossa. Se taitaa olla nykyautoja sinulle, vai mitä? Se maksoi minulle vain 45 dollaria, ei lainkaan hassummin. Tähän mennessä ei ole ilmennyt muita ongelmia (touchwood!) virityksen jälkeen. Sen jälkeen rohkea Bravoni on taas kuin nuori poika, joka riehuu teillä. Muista sanoa miehellesi, että hän voi vilkaista molempia - polttoainepumppua ja ohjelmistoa - jos tällaisia oireita ilmaantuu vielä joskus. Toivottavasti se on yhtä nopeaa ja kustannustehokasta myös sinulle. Pysy turvallisesti liikkeellä. Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei. Arvostan suuresti, että teillä on aikaa vastata. On lohduttavaa kuulla, että olette molemmat olleet tekemisissä samanlaisten ongelmien kanssa. En ole koskaan ajatellut, että ohjelmistohäiriö voisi aiheuttaa Cromani raivokohtauksen,... Tuo on täysi leuanvetäjä. Tarkistan sen ehdottomasti polttoainepumpun kanssa - hieno huuto! Ja kiitos, että vakuutit minut siitä, että polttoainepumppu voi vain tarvita vähän huoltoa. Toivottavasti kyse ei ole mistään vakavammasta, eikä lompakkoni joudu kärsimään. Te olette helpottaneet hermojani melkoisesti - olen iloinen, että on olemassa keino päästä eteenpäin. Päivitän tilanteen heti, kun saan mekaanikolta uutisia. Peukut pystyyn, että asia järjestyy ilman suurempaa hässäkkää tai taloudellista tuskaa. Pitäkää huolta itsestänne. Kiitos paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)