KoehlHorst
2008 Volvo S40 Diesel -ongelmia: Moottorin suorituskyky on huono, polttoaineen kulutus on suuri ja DPF:n vikaantuminen on mahdollinen.
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tehon menetys
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, arvostan suuresti sitä, että jaat kokemuksesi, sillä se vastaa juuri sitä, mitä minulla on edessäni S40:n kanssa. Aion ehdottomasti pyytää mekaanikkoani tarkastamaan DPF:n. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta samaan ongelmaan liittyvää?
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei! Mukava tietää, että kokemukseni resonoi! Dieselhiukkassuodattimen korjauspäivityksen osalta voin sanoa, että se pieni seikkailu maksoi minulle melkoisen summan, tarkalleen ottaen noin 1550 euroa. Hiukkassuodattimen sisäisen vian korjaaminen oli tehtävä perusteellisesti. Mutta hei, tämän suuren retken jälkeen minulla ei ole ollut lainkaan dieselhiukkassuodattimeen liittyviä ongelmia. Enää ei ole mustaa savua, polttoainetta ei kulje kuin janoinen kameli, ja Volvoni toimii tasaisemmin kuin koskaan. Näyttää siltä, että hiukkassuodattimen vian korjaaminen teki tehtävänsä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kippis, kun jaat kaiken tämän! Se kuulostaa kalliilta seikkailulta, mutta on helpottavaa kuulla, että V70:si on toiminut hyvin korjauksen jälkeen. Näyttää siltä, että seuraava pysähdyspaikkani on mekaanikko. Toivon samanlaista lopputulosta myös S40:n kanssa, sormet ristissä. Sanasi ovat varmasti helpottaneet ahdistusta. Arvostan apuanne! Aika lähteä tien päälle.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei! Oli lähes samanlainen kokemus minun 2011 Volvo V70 . Mustaa savua, liiallista polttoaineen kulutusta ja kaikkea muuta. Piikkinen ongelma oli tosiaan DPF:ssä. Se ei näet regeneroitunut kunnolla. En halua pelotella teitä, mutta tämä tilanne voi muuttua ikäväksi, jos sitä ei huomioida. Löytämäni mekaanikkoryhmä tutki asiaa syvällisemmin viime kerralla. Kävi ilmi, että dieselhiukkassuodatin oli sisäisesti täynnä nokea, ja siitä oli tullut viallinen. Heidän oli puhdistettava se perusteellisesti ja nollattava järjestelmä. Sen jälkeen regenerointiprosessi käynnistyi jälleen kunnolla ja ongelmat helpottivat. Nyt ajo sujuu kuin rasvattu. Kannattaa siis käydä tarkistamassa DPF. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)