100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

KSchmidt123

2008 Nissan Quest Ylikuumeneminen ongelma, jossa on mahdollinen jäähdytysnestepumpun toimintahäiriö

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Ylikuumeneminen

Hei ihmiset, Tarvitsen apua täällä... On ollut ongelma minun 2008 Nissan Quest - bensiinimoottori noin 20,590KM kellon. Moottori on käynyt kuumana ja moottorin tarkastusvalo on syttynyt. Viimeisimmän mekaanikkokäynnin jälkeen jäi huono maku, ja epäilen, että jäähdytysnestepumppu ei toimi niin kuin sen pitäisi. Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia? Miten olette toimineet asian kanssa ja saiko mekaanikkonne asian ratkaistua? Haluaisin kuulla ajatuksianne tästä ennen kuin menen taas mekaanikon sotkuun. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


Stella99

Hei, hauska, että mainitsit tuon, minulla oli aika lailla sama juttu vuoden 2005 Nissan Maximani kanssa vähän aikaa sitten. Minulla oli samat oireet; ylikuumeneminen, moottorin tarkastusvalo, kaikki mahdollinen. Aluksi ajattelin, että kyse saattoi olla termostaatista, mutta ei onnistunut. Kävi ilmi, että pumpun/ohjausyksikön kaapeli oli viallinen. Signaali ei vain kulkenut, joten se oli kuin jäähdytysnestepumppua ei olisi ollut lainkaan. Kuten voitte kuvitella, tämä oli melko vakava ongelma, koska moottori olisi voinut ylikuumentua pahasti ilman, että jäähdytysneste olisi virrannut kunnolla. Onneksi mekaanikkoni huomasi sen, kun hän skannasi moottorin tarkastusvalon virhekoodit. Sen korjaaminen vaati viallisen kaapelin vaihtamista, ja pam! Takaisin töihin. Sen jälkeen ei ole kuulunut outoja ääniä tai varoitusvaloja. Kannattaa siis ehdottomasti käydä katsomassa. Kyse voi olla vain kaapeliongelmasta, kuten minun tapauksessani. Onnea sen kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

KSchmidt123 (Kirjoittaja)

Hei, Wow! Tilanteesi kuulostaa pelottavan samankaltaiselta kuin omani. Mukava kuulla, että Maximasi on nyt taas murisemassa. Kokemuksesi viallisesta kaapelista vahvistaa epäilykseni koko jäähdytysnestepumpun koettelemuksesta. Mutta hei, yritän vain välttää kaikki "sulamiset", (jos tiedät mitä tarkoitan). Ihan mielenkiinnosta, muistatko sattumalta, mitä maksoit kaapelin vaihdosta? Ja sen lisäksi, että kaikki sujuu nyt ongelmitta, oletko törmännyt muihin ongelmiin korjauksen jälkeen? Pidetään peukkuja sinulle ja Maximallesi! Kippis.

(Käännetty kielestä Saksa)

Stella99

Hei, kyllä, ongelmasi todellakin osui yhtymäkohtaan minun ongelmani kanssa. Toivottavasti se on samanlainen yksinkertainen korjaus myös sinun Nissan Questiin. Vaijerin korjaamisesta aiheutuneista kuluista, se maksoi minulle noin 220€. Hieman nipistää taskuun, mutta suuressa mittakaavassa tuon 'Coolant pump function limited' -ongelman saaminen korjattua ilman muita mekaanisia kömmähdyksiä oli ehdottomasti sen arvoista. Korjauksen jälkeen Maxima on toiminut hienosti - sormet ristissä ja puuta hipoen! En ole törmännyt muihin ongelmiin tai kompastuskiviin korjauksen jälkeen. Suosittelen siis ehdottomasti, että tarkistutat epäillyn jäähdytysnestepumppuongelmasi. Nissanisi saattaa hyvinkin olla vain kaapelin vaihdon päässä terveen moottorin rauhoittavasta murinasta! Pidä leuka pystyssä!

(Käännetty kielestä Saksa)

KSchmidt123 (Kirjoittaja)

Hei! Kiitos, että vastasit yksityiskohtaisesti, arvostan todella vaivannäköäsi. Kustannuksesi eivät kuulosta puoliksi huono, jos se tarkoittaa, että pääsen eroon tästä ärsyttävästä ongelmasta. Tieto siitä, että korjauksenne jälkeen ei ole ollut mitään ikäviä sivuvaikutuksia, antaa minulle myös luottamusta! Nissanini ja minä arvostamme neuvoja, rohkaisua ja apua teidän puoleltanne. Otan yhteyttä mekaanikkooni ASAP, jotta he katsovat jäähdytysnestepumpun ja kaapelit. Peukut pystyyn, että se on yhtä suoraviivainen kuin sinun Maximasi tilanne. Toivottavasti se on tarpeeksi yksinkertainen selvitettäväksi polttamatta merkittävää reikää taskuuni. Pidän leukani ylhäällä! Kiitos vielä kerran avusta. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään