2005 Fiat Barchetta - Moottoriongelmat ja lisääntynyt polttoaineenkulutus

Hei, ymmärrän täysin, mistä olet tulossa. Oireesi kuulostavat liiankin tutuilta. Minulla on vuoden 2008 Fiat Punto, ja hänellä oli samanlaisia ongelmia. Mustaa savua, kovaa käyntiä, korkea polttoaineen kulutus... ja pakokaasun haju, argghh! Se vie sinut takaisin, eikö vain? Minulla vika oli todellakin polttoaineen paineensäätimessä, aivan kuten epäilit Barchettassasi. Se käyttäytyi aivan kuten sinun moottorisi, periaatteessa se kiukutteli tyhjäkäynnillä ja joskus se vain antoi periksi tyhjästä. Ei paras mahdollinen tunne, vai mitä? Mekaanikko vaihtoi ensin polttoainesuodattimen, koska se on usein yksinkertaisin paikka aloittaa. Mutta teit sen jo, eikä se tuottanut tulosta, eikö niin? Ärsyttävä moottorin merkkivalo paloi edelleen, vaikka suodatin oli vaihdettu. Kävi ilmi, että polttoaineen paineensäädin oli todellinen ongelma, ja kun se oli vaihdettu, kaikki palautui ennalleen. En kaunistele asiaa. Tämä ei yleensä ole nopea korjaus, joten varaudu odottamaan. Asia on kuitenkin niin, että se on välttämätön työ, ja sen pitäisi ratkaista ajoneuvosi ongelmat. Valoisat puolet? Kun se on tehty, auto kulkee kuin unelma, ja polttoaineen kulutus laskee takaisin normaaliin tasoon. Toivottavasti tästä on apua, ja sinnittele!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kuulostaa siltä, että sinulla ja Puntollasi oli melkoinen pyörremyrsky! Vaihdoin kyllä polttoainesuodattimen, mutta ei vieläkään mitään iloa. Hassua, miten nämä autot tuntuvat aina heittävän vaikeimmat ongelmat eteen, eikö vain? Pelkään, että joudun kohtaamaan tämän polttoaineen paineensäätöongelman. Koska sinulla on omakohtaista kokemusta, voisitko kertoa, kuinka paljon tämä vahingoitti lompakkoasi? Haluan vain tietää, jotta voin varautua pahimpaan. Esiintyikö korjauksen jälkeen muita ongelmia, vai onko se kulkenut ongelmitta sen jälkeen? Kippis etukäteen avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, Ah, salaperäinen tapaus huonosti käyttäytyvästä Fiatista, eikö? Olin samassa tilanteessa kuin sinä ja raapaisin päätäni, kun polttoainesuodatin ei tehnyt taikojaan. Mutta älä huoli, olet oikeilla jäljillä epäillessäsi polttoaineen paineensäädintä. Se oli syyllinen minun Puntossani. Nyt tuosta polttavasta kysymyksestä - kyllä, puhumme vanhasta lompakkohitistä. Suodattimen fiaskon jälkeen mekaanikkoni päätti korjata tuon polttoaineenpaineen säätimen. Sen vaihtamisen jälkeen asiat olivat paljon vähemmän savuisia ja paremmin sopusoinnussa sen rakastamamme purnauksen kanssa! Kustannukset? No, lopullinen vahinko, mukaan lukien tuon hiton virheilmoituksen korjaaminen polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen, oli 45,00 € - en ole varma, miltä se näyttää Oz-dollareina. Mutta hei, kun otetaan huomioon, että se on ollut siitä lähtien sulavasti toimiva, uskon, että se oli hyvin käytettyä rahaa! Korjauksen jälkeen Puntoni ei ole enää tuottanut ongelmia tai yllätyksiä, touch wood. Pysy vahvana. On ikävää, kun asiat menevät pieleen, mutta kun ne on korjattu, pääset nauttimaan Barchettastasi hetkessä! Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten pärjäät. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei vielä kerran, Kiitos rohkaisevista sanoista ja kokemusten jakamisesta! Ei todellakaan ole uutinen, jota halusin, mutta kai se voittaa savuavan pakokaasun ja ahmivan polttoainetankin. Hienoa tietää, että se ratkaisi ongelman sinun Puntossasi. 45,00 € on varmasti merkittävä isku, mutta jos se korjaa asiat, niin olen valmis puremaan luodista. Hyvä uutinen on se, että korjauksen jälkeen ei ole enää kauheita yllätyksiä, ainakaan sinulle & Puntollesi niitä ei ollut. Vien sen mekaanikolle ja pidän peukkuja. Näyttää siltä, että tämä on yksi työ, jota en aio tehdä itse! Pidän teidät kaikki ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)