2001 Volvo V60 Diesel: Vianmääritys hehkutulppa- ja DPF-regeneraatio-ongelmissa.

Hei, pari vuotta sitten minulla oli samanlainen ongelma vuoden 1999 Volvo S60 Dieselin kanssa. Täytyy kuitenkin sanoa, että minulla on vain jonkin verran kokemusta autojen ongelmista, en ole ammattimekaanikko missään nimessä. Huomasin polttoainetaloudellisuuden heikkenevän ja moottorin tarkastusvalo syttyi. Tein jonkin verran vianetsintää, mutta en saanut sitä itse selville. Päädyin viemään sen paikalliseen korjaamoon, koska se vaikutti monimutkaiselta moottoriongelmalta. Siellä he tekivät kattavan diagnoositestin ja poimivat esiin kulumisesta johtuvan viallisen hehkutulpan. Koko huolto maksoi minulle työ- ja varaosineen noin 560 euroa. Autoni on kuitenkin toiminut tehokkaasti korjauksen jälkeen, joten pidän sitä hyvin käytettynä. Voisitko kenties kertoa lisätietoja autostasi? Kuten ajokilometrit ja milloin se on viimeksi huollettu tai sille on tehty yksityiskohtainen diagnostiikkatesti? Se auttaisi rajaamaan asioita. Oletko myös vaihtanut hehkutulppia itse ennen? Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi, todella hyödyllistä! Minun Volvostani on mittarissa 150240 KM. Se huollettiin viime vuonna. Tein sen itse ja tein perusasiat, kuten öljynvaihdon, suodattimet, hihnat jne. En ole tehnyt yksityiskohtaista diagnostiikkatestiä vähään aikaan, joten saatat olla oikeilla jäljillä. Hehkutulppien vaihtaminen itse? Ei, en ole vielä uskaltautunut sille alueelle. Olen aina luottanut ammattilaiseen tällaisissa asioissa. Mutta olosuhteet huomioon ottaen käsien likaaminen ei ehkä olekaan huono ajatus. Arvostan jälleen kerran sitä, että käytit aikaa vastaamiseen. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, No, kun Volvossasi on noin paljon kilometrejä, ei ole mikään yllätys, että jotkin osat on vaihdettava. Olen samaa mieltä siitä, että se, ettet ole tehnyt yksityiskohtaista diagnostiikkatestiä vähään aikaan, voi olla syy siihen, että vikaa ei ole havaittu aikaisemmin. Koska teitte suuren huollon viime vuonna, on järkevää, ettette huomannut hehkutulppa-ongelmaa, jos se ei ollut vielä ilmennyt. Hehkutulpat voivat olla salakavalia: ne alkavat vioittua hitaasti, ja yhtäkkiä auton suorituskyky vain laskee. Sitä paitsi on täysin ok, jos et ole koskaan vaihtanut hehkutulppia itse. Useimmat meistä jättävät raskaat moottorityöt mieluummin ammattilaisille. Nyt on kuitenkin hyvä hetki oppia, ja tarjolla on paljon oppaita ja videoita, jotka voivat helpottaa työtä. Muista vain, että itse tekeminen vaatii ylimääräistä kärsivällisyyttä ja huolellisuutta, sillä väärässä paikassa oleva jakoavain voi aiheuttaa suuremman ongelman, mutta voit myös säästää rahaa. Mitä ikinä päätätkin tehdä sen itse tai viedä sen paikalliseen korjaamoon, sinun pitäisi ehdottomasti tarkastuttaa se, sillä nämä oireet viittaavat hehkutulppa-ongelmaan. Muista, että mitä pidempään ajat viallisella hehkutulpalla, sitä suuremmat ovat mahdollisuudet muiden ongelmien kasaantumiseen, mikä lisää kustannuksia. Toivottavasti tästä on apua, ja onnea Volvo-ongelmiesi kanssa! Aja varovasti!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Arvostan rohkaisevia sanoja, ja myös valaisemaan tätä pahaa hehkutulppa-ongelmaa! Ha, ymmärrän mitä tarkoitat niiden oveluudesta. Joo, sanomasi perusteella vaikuttaa siltä, että on korkea aika tarkastuttaa auto, kattava diagnostiikkatesti olisi oikea lähtökohta. Hehkutulpan vaihdon jätän luultavasti asiantuntijoille, en halua aiheuttaa enempää vahinkoa kuin mitä on jo tapahtunut, vai mitä? Kiitos vielä kerran neuvoista. Kuulostaa siltä, että se toimi Volvossasi, ja sormet ristissä, sen pitäisi auttaa myös minun Volvoani. Pysy turvassa ja jatka autoilua, kaveri! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)