2000 Hyundai SantaFe Ylikuumeneminen ja AC-ongelmat: Mahdollinen sähköinen tuuletin toimintahäiriö

Hei! Ymmärrän tuskasi! Minulla on vuoden 2003 Hyundai Tucson, ja minulla oli sama ongelma viime vuonna. Tuntui kuin olisin ajanut liikkuvalla saunalla, jossa oli ylimääräinen puoli grillimoottoria. Paras arvauksesi osuu oikeaan. Mekaanikkoni totesi pian, että ongelma oli todellakin sähkötuulettimessa. Syyllinen oli toimimaton "ohjausyksikkö/resistori". Ilmeisesti tämä pieni osa ei kyennyt ohjaamaan tuulettimen nopeutta, jolloin se kävi aivan liian hitaasti - ei jäähdyttänyt moottoria kunnolla eikä pumpannut kylmää ilmaa autoon. Näin ollen sauna. Puhaltimen ohjausyksikön/vastuksen vaihtaminen ratkaisi ongelman. Tämä saattaa kuulostaa isolta asialta, mutta voit olla varma, että se on melko yleistä monissa automalleissa ja -merkeissä. Kyseessä ei ollut mikään ylivoimaisen vakava ongelma, vain häiritsevä ja ilmeisesti huomionarvoinen. Varsinkin kun otetaan huomioon, että ylikuumeneminen voi aiheuttaa pitkäaikaisia moottorivaurioita. Joten ei stressiä! Vie autosi luotettavalle mekaanikolle mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Pyydä häntä tarkistamaan sähkötuuletin, erityisesti ohjausyksikkö ja vastus. Toivottavasti palaat pian takaisin huurteiseen ilmastointilaitteeseen ja normaaliin moottorin lämpötilaan! Kippis,

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! kuulostaa liiankin tutulta - muuttosauna keskellä kesää, juuri sitä mistä kaikki unelmoivat, eikö? Vakavasti puhuen on kuitenkin suuri helpotus kuulla, että ongelmasi liittyi tuulettimen ohjausyksikköön/resistoriin, sillä aloin jo pelätä, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa. Tämä saa minut melko varmaksi siitä, että kyseessä on sama ongelma. Pikainen kysymys, jos sopii - muistatko suunnilleen, kuinka paljon jouduit maksamaan, jotta sait sen korjattua? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta asiaan liittyvää ongelmaa? Kiitos, että jaoit kokemuksesi, arvostan sitä todella. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ah, viileänä pysymisen hinta, vai mitä? Tuulettimen sähköisen ohjausyksikön/resistorin korjaaminen vei hieman lompakostani - tarkalleen ottaen noin 480,00 €. Ei kaikkein hauskin tapa käyttää kovalla työllä ansaittua rahaa, mutta varmasti parempi kuin ylikuumentuneen moottorin tai huurteisen matkustamon kanssa kamppaileminen. Ja ei, en ole nähnyt mitään asiaan liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen. Hyvä uutinen on se, että siitä lähtien, kun luotettava mekaanikkoni korjasi auton, Hyundai on toiminut moitteettomasti. Moottorin lämpötila ei ole noussut yhtäkkiä eikä yllättäviä saunailtoja ole ollut. Jäähdytys on taas arktisella tasolla. Toisin sanoen, ei enää ongelmia! Toivottavasti teillä menee yhtä hyvin. Kaikkea hyvää, kun saat SantaFe:si takaisin pakkaselle! Pidä huolta itsestäsi,

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja kokemuksesi jakamisesta, se on varmasti auttanut hälventämään joitakin huoliani. 480,00 € kuulostaa reilulta summalta, mutta kuten aivan oikein sanoit, se on pieni hinta mukavasta ajosta ja moottorin terveydestä. Olen iloinen kuullessani, ettei korjauksen jälkeen ole ilmennyt muita ongelmia, mikä on todella rauhoittavaa. Näyttää siltä, että minulla on SantaFeeni kanssa töitä edessä, mutta toivotaan, että tulevaisuus on pakkasella! Hyvää ajoa sinulle ja pysy viileänä! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)