Z4 Inicio Pesadillas: ¿Un mal cambio o algo más?

¡Hola! El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW Z3 2006. Los síntomas que estás describiendo coinciden con lo que experimenté, problemas intermitentes de arranque y funcionamiento irregular cuando arrancó. Al principio pensé que también era el interruptor de encendido, pero cuando lo llevé al taller, diagnosticaron un fusible fundido y un relé de la bomba de combustible defectuoso. El mecánico me mostró que el fusible viejo estaba completamente quemado, lo que estaba provocando que el sistema eléctrico funcionara mal. Reemplazaron ambas piezas y el auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Si bien el fusible en sí no fue una reparación importante, el relé defectuoso podría haber provocado problemas mayores si no se revisaba. La bomba de combustible podría haberse dañado, lo que habría sido mucho más grave. Recomendaría que lo revisen pronto, estos síntomas generalmente no se solucionan solos y pueden empeorar. Lo mejor es que un profesional revise el sistema eléctrico para identificar el problema exacto. Asegúrate de que revisen específicamente los fusibles y el sistema de relés antes de reemplazar todo el interruptor de encendido. Podría ahorrarte una reparación innecesaria.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es una información muy útil sobre el sistema de fusibles y relés. Me alegro de que lo hayas solucionado. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿has tenido otros problemas eléctricos desde entonces? Solo quiero saber qué esperar si resulta ser el mismo problema con mi Z4.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización. La reparación fue bastante razonable, pagué 52 € por el reemplazo del fusible. Y te alegrará saber que no he tenido un solo problema eléctrico desde que lo arreglé. ¡El auto funciona tan suave como la mantequilla! Mirando hacia atrás, también estaba convencido de que era el interruptor de encendido (como tú), pero llevarlo al mecánico definitivamente fue la decisión correcta. Detectaron ese fusible quemado de inmediato y una vez que lo reemplazaron, todos esos síntomas molestos, el funcionamiento irregular, el apagado inusual y los problemas de arranque, desaparecieron por completo. Mi consejo fue acertado sobre revisar los fusibles primero. Me salvó de gastar mucho más en un reemplazo innecesario del interruptor de encendido. He conducido mi Z3 durante más de un año sin ningún problema. Estos BMW son autos sólidos, solo necesitan el diagnóstico correcto. ¡Espero que arregles el tuyo pronto, suena exactamente como lo que pasé yo!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda la información! Finalmente ayer hice que revisaran mi Z4. Resulta que mi problema era un poco diferente, tenía un sensor de cigüeñal defectuoso que estaba causando todos los problemas. Me costó más que tu reparación, alrededor de 175 dólares por piezas y mano de obra, pero honestamente, estoy aliviado de que ahora esté arreglado. El mecánico que encontré fue genial, realmente se tomó el tiempo para explicarme todo e incluso me mostró el sensor viejo. ¡El auto ahora funciona de maravilla! Mucho mejor que mi mecánico anterior, que solo quería reemplazar todo sin un diagnóstico adecuado. Es curioso cómo ambos pensamos al principio que era el interruptor de encendido. Esto demuestra que vale la pena obtener una opinión profesional en lugar de tratar de diagnosticar estas cosas nosotros mismos. Realmente aprecio tu ayuda para empujarme a que lo revisaran correctamente. ¡Ahora finalmente puedo disfrutar conduciendo mi Z4 nuevamente sin preocuparme de que se me estropee!

(Traducido del Inglés)