VW Virtus: Los problemas de parada y combustible apuntan a inyectores defectuosos

Tuve síntomas similares con un VW Polo 2017 a gasolina. El ralentí irregular y el consumo excesivo de combustible apuntaban a una obstrucción en el sistema de inyección de combustible. Después de un diagnóstico adecuado, resultó que varios inyectores estaban sucios y causaban problemas de fallo de encendido. La reparación consistió en la extracción y limpieza ultrasónica de todos los inyectores, además de la sustitución de dos que estaban más allá de la reparación. El filtro de combustible también estaba contaminado y necesitaba ser reemplazado. Todo el sistema requería una limpieza a fondo para evitar futuras obstrucciones. Este es un problema grave que necesita atención profesional. Continuar conduciendo con inyectores defectuosos puede provocar: Daño permanente del inyector, Fallo del convertidor catalítico, Más problemas de rendimiento del motor. Al revisar los inyectores, hágales una prueba de: Presión de combustible, Estado del filtro de combustible, Bujías, Sensor de flujo de masa de aire. Una vez reparado, el uso de combustible de calidad y los servicios regulares de limpieza del sistema de combustible ayudan a prevenir que esto vuelva a ocurrir. Los síntomas que describe coinciden con los problemas clásicos del sistema de inyección. Retrasar la reparación suele provocar daños más extensos.

(Traducido del Inglés)

Tuve exactamente el mismo problema con mi Virtus el año pasado. Tu respuesta describe perfectamente lo que experimenté; esos síntomas son problemas clásicos de inyección de combustible. Después de repararlo, el rendimiento de mi vehículo volvió a la normalidad y el consumo de combustible mejoró drásticamente. ¿Llevaste un registro de cuánto costó la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si tu motor ha funcionado sin problemas desde la reparación o si has notado algún otro problema. Es importante destacar que después de mi reparación, usar gasolina de mayor calidad realmente ayudó a mantener el sistema limpio y a prevenir problemas de obstrucción.

(Traducido del Inglés)

Esas reparaciones de inyección definitivamente resolvieron todos los problemas de rendimiento de mi motor. La reparación completa, incluyendo la limpieza y la sustitución de la boquilla de inyección defectuosa, costó 515 €. El mecánico hizo un trabajo exhaustivo diagnosticando y reparando el sistema. Desde la reparación, mi vehículo ha estado funcionando perfectamente, sin tirones, con un consumo de combustible mucho mejor y un ralentí suave. Parece un coche diferente. Las emisiones también son más limpias, lo que demuestra que el motor ahora quema el combustible de manera más eficiente. Buena observación sobre la calidad del combustible. Al igual que usted, cambié a gasolina de primera calidad después de la reparación. Esto parece mantener el sistema de inyección más limpio y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor. También vale la pena considerar los servicios regulares de limpieza del sistema de combustible como mantenimiento preventivo. Estos problemas de inyección son comunes en los motores de gasolina modernos, pero el mantenimiento adecuado y el combustible de calidad realmente marcan la diferencia para evitar que vuelvan a ocurrir. Mi motor ha estado libre de problemas durante meses gracias a la reparación adecuada y a una mejor elección de combustible.

(Traducido del Inglés)

Después de los problemas con mi vehículo, finalmente arreglé mi Virtus la semana pasada. Encontré un mecánico certificado que realmente sabía lo que hacía, una experiencia completamente diferente a mis intentos de reparación anteriores. El diagnóstico confirmó exactamente lo que se había comentado: inyectores obstruidos y un sistema de combustible contaminado. El motor necesitaba tres inyectores nuevos y una limpieza completa del sistema de combustible. También reemplazaron el filtro de combustible, ya que estaba muy obstruido. El costo total de la reparación fue de 680 €, pero la diferencia en el rendimiento es notable. El vehículo ahora arranca perfectamente, el ralentí es suave y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Ya no hay problemas de calado. Ya cambié a combustible premium para evitar futuras obstrucciones. El mecánico explicó lo importante que es el combustible limpio para los sistemas de inyección modernos, y realmente puedo notar la diferencia. El motor funciona mucho mejor ahora, definitivamente valió la pena que un profesional lo diagnosticara y reparara correctamente.

(Traducido del Inglés)