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marcowalter49

VW Touareg Sensor de combustible que causa paradas y ralentí áspero

Mi coche ha empezado a fallar recientemente con un ralentí irregular y un calado constante a bajas velocidades. La luz de control del motor está encendida y cada vez que intento acelerar, el motor da fuertes sacudidas. Sospecho que es un sensor de presión de combustible defectuoso que afecta al sistema de suministro de combustible. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Buscando consejo antes de volver a la tienda desde mi última experiencia mecánica no era grande. Corriendo un 2019 VW Touareg gasolina con 30229km. El sistema de inyectores de combustible parece estar funcionando normalmente de otra manera. ¿Cuánto pagaste por las reparaciones si tuviste problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

RikeWolf

Tuve los mismos síntomas en mi VW Tiguan 2016 con motor 2.0 TSI. El ralentí irregular y el apagado del motor resultaron ser un conector de arnés de cableado dañado en el conjunto de la bomba de combustible. La luz de check engine se encendió después de varias fallas de encendido en los semáforos. Las lecturas del sensor de presión de combustible fueron inconsistentes, lo que provocó que la ECU suministrara cantidades incorrectas de combustible. Inicialmente pensé que era la bomba de combustible, pero las pruebas de diagnóstico revelaron el problema del conector. Los pines dañados del conector estaban causando un contacto eléctrico intermitente. La reparación consistió en reemplazar todo el conector del arnés de cableado y probar la funcionalidad del sensor de presión de combustible. Este fue un problema grave, ya que podría haber provocado una falla completa del sistema de combustible y un posible daño al motor si no se abordaba. Los síntomas coinciden exactamente con su caso: aceleración brusca, ralentí irregular y parada del motor. Estos problemas generalmente apuntan a problemas de suministro de combustible. Recomiendo que se revisen primero las conexiones del cableado antes de reemplazar componentes más costosos. Según su descripción, obtener un escaneo de diagnóstico adecuado debería ser el primer paso, centrándose en las conexiones eléctricas del sistema de combustible en lugar de asumir inmediatamente una falla del sensor.

(Traducido del Inglés)

marcowalter49 (Author)

Gracias por describir tu experiencia de reparación. Tu proceso de diagnóstico me evitó reemplazar partes innecesariamente. Hice revisar mi Touareg y tenías razón, los problemas de fallos de encendido y de calado del motor fueron causados por conexiones de cableado dañadas que afectaban el suministro de combustible. ¿Surgió algún otro problema con el sistema de combustible después de arreglar el conector? Además, ¿te importaría compartir cuál fue el costo total de la reparación? El taller me dio un presupuesto, pero quiero comparar precios antes de proceder.

(Traducido del Inglés)

RikeWolf

Su diagnóstico sobre los problemas de cableado fue certero. Desde que se reparó la conexión del sensor de presión de combustible dañado por 95 €, mi Tiguan ha funcionado perfectamente sin problemas de fallos de encendido o de calado. El sistema de suministro de combustible funciona ahora a la perfección, sin tirones durante la aceleración ni ralentí brusco. El taller de reparación realizó una comprobación exhaustiva de todo el sistema de combustible y no encontró otros problemas. Todos los inyectores de combustible funcionaban normalmente y las lecturas de presión de combustible han sido estables desde la reparación. Han pasado 6 meses sin que haya vuelto a aparecer ningún problema. La reparación temprana de la conexión del cableado probablemente evitó daños más costosos en el sistema de combustible. Cuando los problemas eléctricos afectan al suministro de combustible, a veces pueden provocar problemas mayores si no se arreglan. El precio que le citaron parece razonable teniendo en cuenta el trabajo de diagnóstico necesario para identificar los problemas eléctricos en los sistemas de combustible modernos.

(Traducido del Inglés)

marcowalter49 (Author)

Gracias por el consejo útil. Llevé mi Touareg al taller la semana pasada y quería compartir el resultado. El mecánico encontró conexiones de cableado corroídas que afectaban al sistema de suministro de combustible, tal como se sugirió. La reparación costó 120 € incluyendo piezas y mano de obra. Los problemas de ralentí brusco y de calado han desaparecido por completo. Mi consumo de combustible ha mejorado desde la reparación. La luz de advertencia del motor se apagó inmediatamente después de que repararan las conexiones. Estoy muy contento de haber revisado el cableado primero en lugar de reemplazar todo el sensor de presión de combustible. El taller hizo una inspección completa de la bomba de combustible y los inyectores mientras lo tenían abierto, todo lo demás estaba bien. No hay problemas desde la reparación y el motor funciona suavemente incluso a bajas velocidades ahora. Definitivamente valió la pena repararlo antes de que pudiera causar problemas más graves. La mejor experiencia de reparación que he tenido en mucho tiempo. El proceso de diagnóstico me ahorró gastar más en la sustitución innecesaria de piezas.

(Traducido del Inglés)

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