VW Touareg Fallo de Dirección: Señales de advertencia y soluciones

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2019 el año pasado. Al tener cierta experiencia en reparaciones de sistemas de dirección, primero sospeché de la unidad de dirección eléctrica cuando aparecieron estos síntomas. La vibración del volante y el mayor esfuerzo de dirección fueron exactamente lo que experimenté. Después de ejecutar diagnósticos, resultó que el problema era mucho más simple de lo esperado, solo una conexión de cableado defectuosa al sistema de dirección eléctrica. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Localización de la conexión dañada, Reemplazo del cableado y el conector afectados, Recalibrar el sistema de dirección. El costo total fue de 95 € por piezas y mano de obra. El volante volvió a su funcionamiento normal inmediatamente después de la reparación, sin más vibraciones ni dirección pesada. Antes de sugerir soluciones específicas para su Touareg, ¿podría proporcionar: Kilometraje actual, Si la dirección se siente diferente cuando el motor está frío en comparación con cuando está caliente, Si la luz de advertencia de la dirección asistida permanece encendida constantemente o parpadea, Cualquier ruido inusual al girar el volante. Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar al que encontré o si podría estar relacionado con la alineación de las ruedas u otros componentes de la dirección.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se completó hace 500 km, actualmente tengo 19113 km. Gracias por la respuesta detallada. Los síntomas coinciden exactamente con lo que estoy experimentando. La vibración del volante es constante y la luz de advertencia de la dirección asistida permanece encendida permanentemente. No hay ruidos inusuales al girar, pero la dirección se siente igual de pesada independientemente de la temperatura del motor. La posibilidad de un problema de cableado es alentadora, ya que mi preocupación inicial era el reemplazo completo de la cremallera de la dirección. El sistema de dirección se ha mantenido adecuadamente con comprobaciones regulares del fluido hidráulico durante los servicios. Dado el costo relativamente bajo de su reparación, haré que revisen primero las conexiones del cableado antes de considerar reparaciones más extensas. ¿Recuerda si la alineación de las ruedas también formó parte del proceso de diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Mi caso con el Tiguan resultó ser diferente de lo que sugiere el suyo. Si bien ambos mostraron síntomas similares inicialmente, su luz de advertencia constante y la dirección pesada continua apuntan más hacia un posible problema con la bomba de dirección o el sistema de mangueras de presión que solo con el cableado. Dado el bajo kilometraje y el servicio reciente, recomendaría verificar: 1. El nivel y el estado del fluido hidráulico primero 2. La bomba de dirección para una presión adecuada 3. Las mangueras de presión para detectar fugas o daños. En mi reparación, no se necesitó la alineación de las ruedas, ya que el problema era eléctrico. Sin embargo, en su caso, es posible que sea necesario inspeccionar la cremallera de dirección. La pesadez constante sugiere un problema en el sistema hidráulico en lugar del problema eléctrico que enfrenté. Cuando mi mecánico diagnosticó el Tiguan más a fondo, utilizaron una prueba de presión en el sistema de dirección. Esta prueba cuesta alrededor de 85 €, pero proporciona evidencia clara de si la bomba de dirección está entregando la presión adecuada. El costo de reparación podría oscilar entre: 150 € para la reparación de la bomba, 400 € para el reemplazo de la bomba, 800 € para el reemplazo completo de la cremallera de dirección. Considere solicitar una prueba de presión antes de realizar reparaciones importantes. Esto me ayudó a evitar reemplazos de piezas innecesarios, a pesar de que mi problema final fue diferente de lo que parece ser el suyo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la información compartida. Después de revisar las respuestas, llevaré mi Touareg al taller mañana para que se centre en la inspección del sistema hidráulico. La luz de advertencia constante y la dirección pesada continua sugieren definitivamente un problema con la bomba de dirección o la presión, más que un simple problema de cableado. La prueba de presión parece un primer paso lógico por 85€ antes de comprometerse con reparaciones importantes. Si el cremallera de dirección necesita ser reemplazada, eso podría costar hasta 800€, así que es mejor confirmar el problema exacto primero. Haré que revisen los niveles y el estado del fluido hidráulico, además de inspeccionar todas las mangueras de presión en busca de posibles fugas. La dirección pesada constante independientemente de la temperatura del motor apunta más hacia problemas hidráulicos que eléctricos. Actualizaré este hilo una vez que obtenga los resultados del diagnóstico y sepa si solo requiere una reparación de la bomba de dirección o un reemplazo completo. Gracias nuevamente por ayudar a reducir las posibles causas, esto me da un punto de partida mucho mejor para la visita al taller.

(Traducido del Inglés)